Retourner au Front Populaire?
Vous ne l’imaginez pas.
Je mesure combien cette expérience semble déconcertante à ceux qui par principe sont des inconditionnels de la voiture et de ses multiples avantages.
C’est la cinquième édition du challenge « Au boulot à vélo » qui vise à encourager les travailleurs, travailleuses à prendre leur vélo pour aller bosser…et pour en revenir.
Pas d’affolement, ce challenge s’étend sur seulement…15 jours.
C’est donc très modeste.
Après chacun pourra reprendre sa bagnole (8 salariés sur 10 se déplacent en voiture).
Je comprends les sources de tracasseries que constitue le déplacement à vélo.
Comment les mamans ou les papas vont-elles (ils) faire pour déposer les enfants chez la nounou ou à l’école?
Va t-il falloir se lever plus tôt?
Et si je crève?
Et si jamais il pleut?
Je vais arriver tout(e) décoiffé(e) et en sueur…
Comment faire pour garer mon vélo sur le parking?
Et comment je récupère mes courses au drive ce soir?
Ma voiture ne va t-elle pas être vandalisée si je ne m’en sers plus?
Les antivols coûtent chers…
Je ne pourrai pas appeler ma mère au téléphone comme chaque jour pendant le trajet…
Je n’ai pas de pinces à pantalon…
Je ne sais pas quel itinéraire prendre…
Pourvu qu’il fasse beau!
Voir les résultats de 2013 à Colmar
Nota bene:
Si j’opte pour ce ton délibérément provocateur, c’est que je sais qu’on ne s’intitule pas « vélotafeur » du jour au lendemain et que les freins à l’usage du vélo sont encore (trop) nombreux dans notre organisation sociale.
On pourra toujours se documenter auprès des « pros » du vélo au boulot sur le forum « vélotaf »
velomaxou 
Nous avons d’incroyables capacités à trouver pour « ne pas » y aller….
Il est vrai que la première question que l’on pose au « vélotafeur »:
Tu n’a plus de points/voiture ?
Pour moi, c’est bon pour le moral.
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Oui, pour nous c’est le contraire, on cherche les rares raisons pour ne pas prendre son vélo…et on en trouve peu.
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Je ne suis pas pour la compétition ou les concours (ceux qui font le plus de kms à vélo par jour par ex.) mais si ça peut convaincre certain(e)s de se mettre ou se remettre au vélo, ou si certains trouvent ça plus motivant que la qualité de l’air, pourquoi pas… Personnellement je pourrai difficilement m’inscrire à ce « challenge », je fais de 10 à 30km/jour de travail selon que je prends ou non le tram-train, selon le temps qu’il fait, mon envie ou le temps de faire le trajet à vélo… L’essentiel est de ne plus prendre ma voiture qu’exceptionnellement depuis des années !
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