Mois : février 2014

Mulhouse Alsace Agglomération, le palmarès des communes cyclables

Voici donc le palmarès des communes de M2A en terme de cyclabilité.

Pourquoi une telle étude? (suivre le lien)

Mulhouse et Illzach sont les deux premières communes classées premières ex æquo.

Un résultat logique qui récompense l’investissement de ces deux communes dans la politique vélo.

Riedisheim (3eme) ne démérite pas non plus ainsi que Rixheim (4eme). Poursuivre la lecture de « Mulhouse Alsace Agglomération, le palmarès des communes cyclables »

Sausheim, la cyclabilité à la loupe

Rond-Point Hansi, Sausheim

Sausheim, 5400 habitants.

Mais de quelle folie s’est emparée la ville de construire à grands frais une piste sur trottoir en montagne russe?

Tous les cyclistes de passage m’en font le reproche et ils n’ont pas tort. Poursuivre la lecture de « Sausheim, la cyclabilité à la loupe »

Kingersheim, la cyclabilité à la loupe

La politique cyclable à Kingersheim, du grand n’importe quoi!

Kingersheim, 13000 habitants, est cette autre grande commune qui compose la première couronne de l’agglomération mulhousienne.

Rien ne sert de finasser: après Pfasttat, après Wittenheim, Kingersheim est une commune qui n’a pas de politique vélo affirmée.

Ce n’est pas une tare, c’est un constat.

Un constat qui saute tout de suite aux yeux après 15 km à sillonner la ville à vélo. Poursuivre la lecture de « Kingersheim, la cyclabilité à la loupe »

Riedisheim, la cyclabilité à la loupe

Riedisheim, une commune concernée par le vélo

Riedisheim, une grande commune de l’agglo avec 12200 habitants au pied du massif forestier du Tannenwald.

Une commune qui prend en compte les cyclistes avec attention.

C’est curieux, mais une commune qui se préoccupe du vélo, ça se sent tout de suite…et celle qui n’a pas de politique vélo, aussi!

Après 8,5 km à travers la ville, on peut se faire une opinion. Poursuivre la lecture de « Riedisheim, la cyclabilité à la loupe »