Mois : février 2014

Les nouvelles terres de Gwendalf

Propulsé par WordPress, Gwendalf a atterri sur ses nouvelles terres.

Un site entièrement renouvelé.

Que la force soit avec toi, Gwendalf!

Aller sur ses terres…

Le lien est à jour

Mulhouse Alsace Agglomération, le palmarès des communes cyclables

Voici donc le palmarès des communes de M2A en terme de cyclabilité.

Pourquoi une telle étude? (suivre le lien)

Mulhouse et Illzach sont les deux premières communes classées premières ex æquo.

Un résultat logique qui récompense l’investissement de ces deux communes dans la politique vélo.

Riedisheim (3eme) ne démérite pas non plus ainsi que Rixheim (4eme). Poursuivre la lecture de « Mulhouse Alsace Agglomération, le palmarès des communes cyclables »

Sausheim, la cyclabilité à la loupe

Rond-Point Hansi, Sausheim

Sausheim, 5400 habitants.

Mais de quelle folie s’est emparée la ville de construire à grands frais une piste sur trottoir en montagne russe?

Tous les cyclistes de passage m’en font le reproche et ils n’ont pas tort. Poursuivre la lecture de « Sausheim, la cyclabilité à la loupe »

Kingersheim, la cyclabilité à la loupe

La politique cyclable à Kingersheim, du grand n’importe quoi!

Kingersheim, 13000 habitants, est cette autre grande commune qui compose la première couronne de l’agglomération mulhousienne.

Rien ne sert de finasser: après Pfasttat, après Wittenheim, Kingersheim est une commune qui n’a pas de politique vélo affirmée.

Ce n’est pas une tare, c’est un constat.

Un constat qui saute tout de suite aux yeux après 15 km à sillonner la ville à vélo. Poursuivre la lecture de « Kingersheim, la cyclabilité à la loupe »

Riedisheim, la cyclabilité à la loupe

Riedisheim, une commune concernée par le vélo

Riedisheim, une grande commune de l’agglo avec 12200 habitants au pied du massif forestier du Tannenwald.

Une commune qui prend en compte les cyclistes avec attention.

C’est curieux, mais une commune qui se préoccupe du vélo, ça se sent tout de suite…et celle qui n’a pas de politique vélo, aussi!

Après 8,5 km à travers la ville, on peut se faire une opinion. Poursuivre la lecture de « Riedisheim, la cyclabilité à la loupe »

Col de Gatter, Baden-Württemberg

Bad-Wurtemberg, l’immensité des paysages

Gatter l’école: faire l’école buissonnière.

Moi j’ai gatté le col: fait mon premier col allemand qui s’appelle Gatter.

Avec 30 bornes de VTT et 750 m de dénivelée en Forêt Noire (la trace GPS).

Une occasion d’aller par là? Poursuivre la lecture de « Col de Gatter, Baden-Württemberg »

M2A, le palmarès des communes cyclables

carré 2012Commencée le 15 novembre 2013, mon étude de cyclabilité de la M2A prend fin.

Le palmarès des 33* communes paraitra vendredi 28 février.

Il n’y a pas grand mystère à dire que Mulhouse sera en bonne place.

Mais parmi les communes de la première couronne, il y aura des surprises pas toujours agréables…

De quoi inspirer le programme des postulants à la magistrature communale…

Il me reste à parcourir trois communes: Riedisheim, Kingersheim et Sausheim.

En attendant, on peut toujours parcourir mes trente premières études. Poursuivre la lecture de « M2A, le palmarès des communes cyclables »

Les promenades de l’Ill à Mulhouse

Bois des philosophes à Mulhouse

Les familles se demandent parfois où aller à vélo sans s’éloigner de la ville.

Les promenades l’Ill sont un bon plan.

On y accède depuis le marché couvert à Mulhouse. Poursuivre la lecture de « Les promenades de l’Ill à Mulhouse »

Didenheim, la cyclabilité à la loupe

Didenheim

Didenheim, 1700 habitants.

Coincée entre les Côteaux et Brunstatt, cette petite commune n’a pas de chance; elle souffre du trafic automobile.

Lovée au pied du Gallenhoelzchen, avec comme grands axes, la route de Dornach,la route de Hochstatt, la rue Zwiller, Didenheim est asphyxiée.

Comment faire une place au vélo dans une commune aussi exigüe rongée par la bagnole?

Poursuivre la lecture de « Didenheim, la cyclabilité à la loupe »

Brunstatt, la cyclabilité à la loupe

Brunstatt

Brunstatt, 6100 habitants, est cette commune adossée aux contreforts du Sundgau à la sortie de Mulhouse et qui jouxte le Rebberg.

On pourrait dire un gros quartier de Mulhouse si la commune ne se distinguait pas par un parti-pris: très peu en faire pour le vélo.

Cyclistes, passez votre chemin!

C’est un peu l’impression qu’on en retire. Poursuivre la lecture de « Brunstatt, la cyclabilité à la loupe »

Gentils organisateurs de randonnées

C’est la faute à pas de chance si je suis tombé. Dans le cadre d’une organisation sportive, le responsable peut être poursuivi. Méfiance si vous êtes organisateur bénévole!

Truc Muche et Truc Machin sont heureux de vous accueillir à la Transpyrénéenne.

C’est écrit en toutes lettres sur votre site internet et sur les flyers que vous placardez sur les pare-brises

Vous êtes bon pour le tribunal si la Transpyrénéenne en question tourne au cauchemar.

Pourquoi? Poursuivre la lecture de « Gentils organisateurs de randonnées »

L’Alsace à vélo, le site de Tourisme Alsace

Le Comité Régional du Tourisme d’Alsace développe un site consacré au vélo.

Une excellent initiative qui regroupe toutes les données pour les amateurs de voyage à vélo en Alsace.

Il reste à mentionner dans le Haut-Rhin des circuits VTT comme pour le Bas-Rhin.

Accéder au site

Ottmarsheim, les cyclistes écrivent au maire

lettre du CADRes au maire d’Ottmarsheim

A la suite du démantèlement (voir l’article) de la piste de Grunhütte à Ottmarsheim, les Cyclistes Associés pour le Droit de Rouler de Mulhouse (CADRes) viennent d’écrire au maire d’Ottmarsheim pour exprimer le danger encouru par les cyclistes et s’étonner de cette dégradation aussi soudaine.

Affaire à suivre…

Le vélotourisme en Alsace

Le vélotourisme en Alsace commence à intéresser l’économie régionale.

La preuve : une conférence vient de se tenir à Mulhouse le 13 février dernier.

Enfin, on commence à y voir plus clair en Alsace sur la fréquentation touristique cycliste et sur l’enjeu représenté par les visiteurs à deux roues non motorisés. Poursuivre la lecture de « Le vélotourisme en Alsace »

Vélo-tourisme urbain à Mulhouse

Le concept de vélo-tourisme urbain est nouveau. Certaines associations de cyclistes urbains, des municipalités, organisent des balades ponctuelles pour visiter les centres historiques à l’abri de la circulation automobile.

En revanche, cette pratique n’a rien de conventionnel dans les clubs de cyclotourisme qui préfèrent encore s’évader à la campagne. Pour beaucoup, la ville reste un repoussoir du fait de ses encombrements et de sa pollution. Poursuivre la lecture de « Vélo-tourisme urbain à Mulhouse »

Mulhouse, la cyclabilité à la loupe

Mulhouse, le Grand ballon en arrière plan

C’était le gros morceau de mon entreprise de mesure de la cyclabilité de l’agglomération mulhousienne.

Mulhouse 110.000 habitants et seulement 22 km2.

Comment rendre compte de la cyclabilité d’une ville entière tout seul en allant partout, sans rien oublier et pourtant en commettant de nombreuses lacunes?

Le but du jeu, ce n’est pas tant de dire si Mulhouse est bien pourvue en infrastructures, et elle l’est, mais plutôt de dire si on se déplace aisément dans la ville-métropole. Poursuivre la lecture de « Mulhouse, la cyclabilité à la loupe »

Maxou reprend du service

Maxou en service

Je préfère l’annoncer moi-même: j’ai repris du service.

Cette incertitude qui pèse sur nos retraites m’a encouragé à postuler pour un nouveau job.

Un job sympa à Mulhouse où je vais pouvoir exprimer mon talent de pédaleur au service nettoiement de la voirie et de balayeur hors pair. Poursuivre la lecture de « Maxou reprend du service »

Brevet de Randonneur des Vosges 2014

Le Brevet de Randonneur des Vosges (BRV) aura lieu les 28 et 29 juin 2014 au départ de Eguisheim, le village préféré des Français.

J’ai étudié le parcours sur la carte. Poursuivre la lecture de « Brevet de Randonneur des Vosges 2014 »

La visite à Sainte-Apolline

Chapelle Saint-Apolline de Steinbrunn-le-Bas

Qu’y a t-il à voir chère Madame dans votre village?

La chapelle Sainte-Apolline, m’avait-elle répondu spontanément.

Alors comme je n’avais que des pneus fins ce jour là, je m’étais promis d’y retourner.

Aujourd’hui, une fenêtre météo sans pluie, j’en profite pour sortir mon brave destrier qui déprime dans son box depuis trois jours. Poursuivre la lecture de « La visite à Sainte-Apolline »

Quand le Bon Coin recycle nos biclous

On a enfin une bonne raison d’acheter du neuf sans mauvaise conscience dès lors que le Bon Coin se charge de nous recycler tous nous vieux biclous qui pourrissent au fond du jardin…et aussi au fond des caves.

Le marché de la deuxième main ne s’est jamais aussi bien porté depuis qu’un site comme le Bon Coin s’est mis à capter tout ce que la planète a en double, voire en triple.

Un marché d’abondance à faire pâmer de rage tous les altermondialistes.

Le Bon Coin fait aussi les délices de Googueuleu. Poursuivre la lecture de « Quand le Bon Coin recycle nos biclous »