A quoi bon discuter? La République a failli, c’est une certitude.
Maintenant que des carcasses de vélos jonchent le sol devant des magasins éventrés, il ne reste plus qu’à ramasser les épaves et à évaluer les préjudices. Ce ne sera pas le plus difficile.
Le plus difficile reste à venir.
D’abord se dire que si par malheur un pays nous attaque, le désastre sera bien plus grand. Et ensuite apprendre à la société que nous sommes très vulnérables : notre État est faible et il est incapable d’assurer notre protection, c’est maintenant convenu au vu de nos défaillances au point que certains pensent à s’armer. Ensuite ne pas faire semblant de ne pas voir qu’une population endogène nous mine de l’intérieur. Il faudra bien en tirer des leçons à droite comme à gauche et prendre des mesures. Mais oui nos démocrates du centre mou continuent de patauger lamentablement dans la conduite de l’Etat.
Je ne vais pas mentir, on peut encore faire du vélo à plus de 75 ans mais c’est plus difficile qu’avant.
Je dois préciser tout de suite l’orthographe de mon titre tellement notre illettrisme* fait des ravages parmi les générations plus jeunes: c’est moi qui ai plus de 75 ans et non pas mon vélo, sinon j’aurais écrit mon vélo a plus 75 ans
*Fait d’avoir oublié de savoir lire et écrire correctement.
C’est mon cas, j’ai plus de 75 ans. Mon vélo a beaucoup moins. Tant mieux pour lui!
Hier je suis retourné au lac d’Alfeld, cette petite retenue d’eau au pied du Ballon d’Alsace qui se jette dans la Doller.
La vallée de la Doller est magnifique après Masevaux. La piste de la Doller est très prisée car sa qualité est bien supérieure à celle de la Thur qui est à l’abandon total. C’est pourquoi on y rencontre de nombreux usagers.
Le rayon (plutôt le maillon) manquant de cette piste, c’est Lauw-Masevaux. Nos concepteurs s’y attellent avec une piste bidirectionnelle livrable en avril 2027. Les promeneurs vont apprécier…quand les cyclosportifs vont carrément s’en détourner. J’en connais déjà les raisons, je n’en dis pas davantage pour ne pas déplaire à notre Communauté d’Alsace qui tient les cordons de la bourse.
En attendant, les usagers de la route subissent un beau b…. (ou un beau m…) quotidien avec les travaux qui durent depuis des mois.
Donc pour en revenir à mon tour d’hier, après Masevaux, j’ai poursuivi vers Sewen à la faveur d’un temps estival, nous sommes le 6 octobre, je le rappelle, et plus personne ne s’étonne de voir nos vaches sans herbe dans la vallée et nos gazons jaunis depuis le mois de mai.
J’ai fait l’expérience de ma réparation du dérailleur Di2 avarié. Pour rappel, je l’ai cassé dans les rayons, la patte fusible a lâché heureusement. Serge Mannheim, mon vélociste, me l’a réparé et posé une chape courte à la place de la chape longue tordue.
La chape est la partie inférieure du dérailleur arrière qui contient les galets. Sa longueur détermine la capacité totale du dérailleur, c’est-à-dire le nombre de dents qu’il peut absorber entre le plus petit et le plus grand pignon ainsi qu’entre les plateaux avant …
Conséquence, sur la plaque je ne peux plus monter au-dessus des six premiers pignons. Bon à savoir! Si je vais au-delà, ça croque… vous m’avez compris: la chaine se coince entre le galet de guidage et le pignon…ne pas insister!
Donc à 75 ans, le dernier petit coup de mou pour atteindre le haut de la bosse devant moi m’oblige à quitter la plaque (une 48) pour passer sur le petit plateau (33)…et après je dois redescendre à l’arrière car je mouline trop avec mes quatre derniers (22/25/28/32).
Bref, c’est du jonglage!
Mes galets couinent…Mannheim me dit de les sortir pour mettre de l’huile. Je croyais que j’avais des céramiques, « non, c’est sur le Dura Ace ».
Les petits lacets pour atteindre le lac d’Alfeld sont bluffants, on croit faire de la montagne…un jeunot quinca arrive derrière moi dans la branche inférieure…l’émotion me gagne, pourvu qu’il ne me rattrape pas! je coupe la route par le parking de l’auberge pour arriver gagnant à la digue.Gagné!
Je retourne après avoir vu le désastre de la sécheresse sur le lac. Il a été construit en 1880 et devait permettre de réguler le débit sur toutes ces micro-industries le long de la Doller, aujourd’hui disparues.
Je crois rouler les pieds sur le guidon au retour.
Pas vraiment, car je me prends un vent de face qui remonte la vallée.
Sous la frondaison, la piste est déjà couverte de feuilles, il faut faire confiance à la qualité du revêtement et ne pas rencontrer des racines émergeantes capables de nous déstabiliser
A l’aller je me suis arrêté en bas de la Vierge d’Alsace à Niederbruck. Très jolie depuis la vallée dans un écrin de verdure. Mais je ne suis pas équipé pour y grimper.
La statue est commandée à Antoine Bourdelle par le fils de Joseph Vogt, industriel local et maire de Niederbruck de 1891 à 1919. Durant la Première Guerre mondiale il fait le vœu avec son épouse d’ériger une statue si la vallée et son usine sont épargnés des bombardements. La Vierge d’Alsace est inaugurée le 7 octobre 1923 et bénie par les autorités religieuses locales.(Wiki)
A Masevaux, depuis plusieurs mois,
la circulation vers l’aval est déviée because piste cyclable en construction. De quoi irriter les automobilistes qui nous détestent cordialement!
Donc c’est dévié pour les vélos aussi. Pour aller à Lauw, il faut grimper la D110 et regagner Lauw par « We Bed ». Sympa pour celui qui est cycliste amateur. Mais il est vrai qu’aujourd’hui rouler en musculairenous ramène à l’ère quaternaire du vélo.
Mannheim a arrêté de me chambrer avec ses vélos électriques. Je n’en veux pas et il en a convenu. Mais je reconnais que vendre de l’électrique a apporté un plus dans le commerce de vélos.
Devant chez mon vélociste,
une magnifique randonneuse d’occasion (pour grand de plus d’1m80) avec boite Rohloff 14 vitesses et dynamo moyeu vendue…400 euros! C’est donné.
Il parait que suite à la déconfiture du groupe ACCELL, Lapierre en règlement judicaire tente de se maintenir et d’approvisionner ses clients en pièces détachées…
Pour achever mon périple du jour,
je suis fier de pouvoir encore pédaler et de pouvoir conserver une activité physique. Mon cardiologue me l’a répété: pour ne pas aggraver mon mauvais score calcique, il faut continuer.
Donc j’alterne un jour sur deux entre VTT, route et course à pied. Je suis méthodique, c’est le seul moyen d’avoir un emploi du temps qui m’évite le farniente ( sport mardi-jeudi-samedi).
Si tout le monde pouvait se mettre au sport doux, on pourrait éviter nombre de pathologies
Mais, a contrario, j’imagine que le puits sans fond de l’assurance vieillesse deviendrait encore plus vertigineux en accroissant notre longévité. Comment réduite cette quadrature du cercle qui fait croire nos vieux alors que notre démographie baisse…et qu’au surplus nos politiques rejettent les migrants à la mer?
Dans la passé rural du pays, point d’Ehpad, le vieux gardait le feu et surveillait le lait. Et un jour il s’endormait et tombait dans l’âtre. Aujourd’hui la science nous conserve, coûte que coûte. Je coûte même bonbon, assez pour faire les frais de la perte de la déduction fiscale de 10% des frais professionnels. La déduction était maintenue pour compenser la triche des actifs qui fraudaient le fisc, dit-on. J’en déduis qu’il n’y a donc plus de fraude aujourd’hui. Surtout depuis que le fisc se sert directement à la caisse des salaires et des retraites. J’ai bien imaginé quitter ce pays qui prélève plus de la moitié de nos revenus mais impossible de se passer du prélèvement à la source. A vrai dire, ce qui m’insupporte c’est le climat, pas celui de l’air et du temps, mais celui de la société imbécile que je vois enfler partout autour de moi, son inculture, sa haine, son incompétence, l’incapacité à impulser un modèle social novateur qui préserve notre environnement.
Bref nous sommes dans une société qui périclite ou qui décline jour après jour. Et je ne pense pas y avoir contribué ou sinon il faut m’expliquer.
Mon employeur d’alors m’a invité à partir selon les règle statutaires. Je suis donc parti. J’aurais pu encore servir, mais non il fallait partir car les jeunes poussaient derrière me laissait-on entendre.
A 70 ans et plus, j’imagine très bien pouvoir encore exercer des tâches quotidiennes mais le marché de l’emploi ne s’y prête pas, c’est du tout ou rien ou des postes réservés. Cotiser pour apporter sa contribution ? oui mes les charlots qui nous gouvernent ont une intelligence et une imagination réduites. D’ailleurs mon activité d’artiste-peintre (un grand mot, j’en conviens) me rattache à la catégorie des auto-entrepreneurs et je cotise modestement à l’URSSAF sur la base de mes oeuvres vendues.
Seul! Inutile d’attendre les hypothétiques rencontres de club de gens qui ne viennent pas et vous font poireauter au départ.
Etonnamment, j’oublie de prendre souvent ma ceinture cardio comme par le passé. J’ai compris qu’elle ne me sert à rien puisque je plafonne à 140/145 pulsations et que mon seul moyen de poursuivre les difficultés rencontrées, c’est de mouliner sur le vélo de route, descendre du VTT et ralentir ma course à pied.
La grande mode actuelle du quidam qui prend de l’âge c’est l’hypertension artérielle, l’athéro-sclérose et ses plaques calciques…sans parler pour les hommes de l’adénome prostatique.
Aujourd’hui je suis content car la fois précédente, pourtant motivé, des travaux barraient la route forestière. Raté!
Ne pas me déranger dans ma préparation mentale, SVP pendant que je me dirige à pied d’oeuvre! Pour me mettre en condition, il y a en moi une sorte de cérémonial. Un vélo en état? ok! un bonhomme en condition? ok! Météo favorable, ni trop chaud, ni trop froid? ok!…zut, je suis parti sans chambre et sans outils, oublié de remonter ma sacoche. Si je crève, je suis bon pour rentrer à pied, je n’ai même pas de démonte-pneus pour faire un nœud. En 2006, la crevaison était ludique (20 ans déjà)
Je grimpe ce col pour la xième fois depuis que je suis alsacien (1997). Mais je psychote toujours en chemin, infoutu de savoir pour combien de km je me lance. Est-ce 7, 11, ou 13km?
Aujourd’hui j’ai fait le parcours dans le sens inverse par Wuenheim
C’est 10 tout rond depuis Wuenheim. Je démarre à 14h30…et j’arrive au col à 15h30. Satisfait. Juste un type qui me dépasse assez bodybuildé et qui me dit bonjour.
L’hélico des gendarmes fait des zig et des zag au-dessus de ma tête en remontant la vallée.
Grand Ballon? non, j’ose pas. Encore 7km et je vais me faire rafaler en sortant du bois à la ferme-auberge. Je me demande si je serai encore capable de le faire une fois…
Je sursois et je prends Freundstein, Hartmannskopf.
Cinq ans après serais-je encore capable de grimper là-haut avec mon vélo musculaire?
Le tour du jour. J’avais l’espoir secret de grimper le col Amic. Manque de chance, au gros chêne un panneau interdit la montée. Je songe donc à adapter mon parcours. Je descends à Thierenbach, puis je prends Rimbach et la ferme-auberge de la Glashutte. Si je monte lentement en revanche le freinage à la descente est problématique tellement les roues chauffent. Ne plaisantons pas, je m’arrête deux fois car la jante chaude peut faire éclater le pneu. Ce qui explique pourquoi les freins à patins disparaissent aujourd’hui sur les vélos de course.
Je suis parti à 14h30 alors qu’il faisait déjà chaud. Accompagné d’Aisance et Solitude. Aisance est agréable car je grimpe assez facilement en sa compagnie les côtes de Rammersmatt et du Schirm. Avec Solitude, j’ai une paix royale, jamais en contradiction avec moi-même je décide de tout sans avoir à rendre des comptes. À Masevaux, je fais le tour par la ZI, car à ALDI la route est barrée. À Guewenheim, un peu court, je prends Soppe et Gildwiller avant de rentrer à Thann. Il faisait 31 degrés. Petit bidon trop juste, je suis rentré avec les lèvres collées.
Je m’arrête à la base nautique. Le vent du Nord est un régal pour les dériveurs
Faut s’y remettre !
La route m’insupporte. Un grand bahut avec remorque venant des pays de l’Est me dépasse sur la route d’Aspach. Il me longe. Lentement. Tandis qu’en face les voitures arrivent. Je ne peux rien faire puisque je ne prie pas. Le souffle me contient le long de la bordure.
Au grand giratoire de Burnhaupt A36, la camionnette ne me voit pas. Je sens que je vais être percuté. Alors je dévie vers le centre du rond jusqu’à ce qu’enfin on me voit dans le rond. Je suis pourtant équipé du fameux gilet jaune.
Sur cette piste de Reiningue à Heimsbrunn, je peux aussi m’arrêter sans risque. Le troupeau est paisible
Au giratoire du barreau de Leimbach, encore une camionnette. Elle s’arrête. Mais l’auto derrière elle klaxonne. Le monsieur ne supporte qu’on me laisse la priorité manifestement. De rage, il me frôlera comme pour me faire comprendre que je l’ai agacé.
Les cyclistes sont agaçants. Des gêneurs.
Vous comprenez pourquoi le vélo de route est devenu une angoisse. Alors que je fais tout bien et que je frôle toutes les bordures.
J’ai l’impression de vivre au ralenti et dans la contrainte. Pédaler et courir tôt.
Dernier jour du mois.
Les mois chauds ne sont pas mes préférés. Cette moiteur permanente m’indispose. Mais je sais que le beau temps chaud fait le bonheur des aoutiens. Alors je patiente.
Hier une course autour du lac, ce matin un parcours plat.
De l’ombre avant tout
12 activités recensées dans le mois
un peu de cyclo-camping pour le retour aux sources
6 courses à pied
3 jours de cyclo-camping
1 sortie VTT
2 sorties route
en aout 2023 pour mémoire il y avait Cool Attitude au Vieil Armand. Cette année j’ai renoncé. Grimper autour des VAE, non!
Le phénomène VAE est en train de tuer le vélo à petit feu. Tous ces subterfuges consistent à contourner les difficultés pour se donner une illusion de facilité. Si j’admets qu’il existe des considérations liées à l’âge ou la santé, je constate que le VAE est adopté même par des gens bien portants et dans la force de l’âge. Ca m’attriste. https://velomaxou.com/2023/09/02/cool-attitude-au-vieil-armand/
Je me laisse un peu aller au farniente en ce mois de juillet. Normal en cette saison où l’on s’abandonne aux vacances familiales. Cependant tout est relatif car le farniente pour moi est fait de beaucoup de choses comme par exemple encadrer mes tableaux.
Finalement je vais et je viens à mon gré en alternant comme je peux, marche, course et vélo. Les journées chaudes que nous connaissons réduisent les créneaux horaires admissibles aux seniors.
3 sorties route
8 courses à pied
2 VTT
c’est la course à pied qui me sauve le mois
Ce matin je suis parti à 6h45 de telle sorte de pouvoir échapper aux rayons ardents.
A Gildwiller, j’ai choisi de remonter la vallée du Soultzbach, puis j’ai pris la direction de la Seigneurie et Rougemont.
Avant de de commencer ma balade du jour, je vais faire un peu de pub
Bonjour, c’est moi!
Quand on voit l’homme, ne vous attendez pas à trouver des parcours de ouf sur ce blog!
J’ai un peu de métier (depuis 2006 sur ce blog) mais je ne suis pas un superman. Si vous avez une âme et un physique de compétiteur à vélo, vous risquez d’être déçu par mes parcours. A propos de moi pour en savoir plus
En revanche, si vous aimez faire du vélo « relax Max », alors vous êtes à la bonne adresse. Méfiez-vous quand même car ces circuits ne sont pas adaptés à des familles avec enfants…et il faut savoir un peu pédaler évidemment.
Bon maintenant commençons la balade du jour à VTT qui fait 28km et 285 de D+
Je suis toujours admiratif devant le charme anglais de ces maisons camouflées dans la verdure
Du vélo sous bois, c’est la clé pour lutter contre la chaleur. Alors je sélectionne parmi mes parcours ceux qui m’abriteront le mieux car mon organisme de retraité à l’âge avancé souffre de plus en plus chaque année. Et je n’oublie pas d’emporter avec moi un peu d’eau pour cette rando courte mais dont les petits raidards assoiffent le palais.
Au loin le ciel semble annoncer une menace. Mais non, ce n’est qu’une fausse alerte
Je vais contourner Roderen
Le fléchage impeccable suggère la suite du parcours tout ne me laissant dans l’embarras car je ne veux pas m’embarquer trop loinJe me demande si ces fleurs nombreuses dans les champs de céréales sont des plantes opportunistes ou si elles sont semées là volontairement.
Ce n’est pas ici que la polémique commence, devant ce plan d’eau où j’adore me promener. C’est après.
J’aime bien les polémiques. A un point tel qu’on pense que je suis un sale con (ce qui n’est pas faux dans certains cas). Passer pour un sale con est devenu un langage admis depuis que nos journaleux et nos politiques emploient tour à tour des formules dont la vulgarité honore les discours de comptoir.
Par exemple se complaire à comparer LFI (La France Insoumise) à ceux qui foutent le bordel à l’Assemblée. La politique achève tout doucement de se dissoudre jusqu’à vendre ses idées et ses grimaces sur Tiktok, le réseau chinois.
On se souviendra longtemps de ce terrorisme verbal de la doxa libérale qui tente d’imposer son vocabulaire à LFI. Je vais vous dire ce que j’en pense: Israël n’a aucune légitimité à occuper le monde arabe (elle l’occupe illégalement) et à se comporter en colonisateur en détruisant la Palestine. La tolérance de la France à l’égard d’Israël et de ses agents doubles apparait plus que suspecte et problématique.
quelles sont les libertés restantes?
Interdire d’abord, les libertés ensuite.
Tiens un exemple: chaque fois que je passe devant ce panneau sur la Voie Verte à Cernay, je pense que la ville de Cernay a une mentalité réac et qu’elle ne vise qu’à interdire tout sur sa voie publique. C’est typiquement la mentalité des villes de droite, voire extrême.
J’imagine que la ville de Cernay est loin de se douter que des centaines de touristes découvrent ce panneau lors de randonnées pédestres ou cyclables et qu’ils emportent avec eux l’image d’une ville refermée sur elle-même.
Cela dit, j’ai fait ce matin un joli tour de VTT, paisible. Ce qui ne me dissuade pas d’ouvrir ma gueule au retour.
Grimper là-haut, c’est un effort récompensé (col Amic)
C’est au retour qu’on fait les calculs. Du calcul mental, du calcul sur post-it, du calcul logarithmique pour les matheux.
Les applications informatiques font le plus gros du travail. On a tout, et même les graphiques de ses exploits.
Le problème en prenant de l’âge c’est que le logiciel ne s’adapte pas. Les chiffres sont là, brut de décoffrage et parfois cruels. Les pertes musculaires, les arthroses, les surpoids ne donnent pas de bonus.
Alors on se réfère à ses derniers scores.
Par exemple, hier j’ai grimpé le col Amic par Wuenheim. Le coté réputé le plus facile. Depuis la cave viticole jusqu’au col, 11 kilomètres
J’ai mis 1h05. Soit du 10 km/h
La fois précédente, le 20 mars, j’ai mis 1h06.
Cependant hier j’ai eu le sentiment d’avoir « ramé ». Pourquoi?
deux suivistes qui me stressaient en les entendant discuter derrière
un entraînement minimaliste en route de 680 km contre 876 km en 2023
une chaleur inhabituelle
une ration d’eau insuffisante
une mauvaise nuit, comme souvent
Mais au total, je n’ai pas régressé. Et donc je suis rasséréné, prêt à repartir.
Un tour à vélo des églises. En Alsace, les églises sont massives et entretenues. Parfois je me demande comment on a pu, à l’origine, financer des tels édifices si peu en relation avec la taille du village.
Cependant, il en existe des petites. Je ne résiste pas à vous présenter celle de Soppe-le-Bas (ci-dessus). Elle est mimi comme tout avec son clocher en bois et luxe suprême de modernité elle est équipée de panneaux solaires. De quoi être en lien direct avec la lumière et sa symbolique.
En Alsace, les établissements publics du culte (comme la fabrique pour le culte catholique, le consistoire pour le culte protestant, et le consistoire départemental pour le culte israélite) sont responsables de la gestion des édifices religieux reconnus.
Celle d’Ammertzwiller est assez classique mais près d’elle se trouve le nid communal de cigognes.
Celle de Bernwiller est tout à fait typique avec son clocher byzantin en forme de bulbe.
L’architecture byzantine a évolué à partir de l’Empire byzantin et a laissé son empreinte dans des pays tels que la Bulgarie, la Serbie, la Russie, l’Arménie et la Géorgie. Et même en Alsace!
Eglise de Guewenheim fraîchement entretenue et dans toute sa majestéMon tour du jour. L’Alsace est une mosaïque de villages et les choix d’itinéraires sont variables à l’infini
Les connaisseurs apprécieront. Tout est une question d’âge, de conditions physiques et d’entraînement. C’est tout de même moins qu’un Amic. Rien d’infaisable, c’est à mi-chemin qu’il faut produire l’effort, la route viticole d’Orschwihr, puis Osenbach, puis le col du Bannstein. 500 mètres au total de grimpée. Je renâcle dans le dernier km du Bannstein, je puise! comme on dit. Surtout que les courbes cachent le panneau d’arrivée et n’aide pas à me motiver.
Pollens
Je ne sais pas vous, mais moi je prends cher!
Eternuements, écoulement nasal, yeux irrités, on dit que ce sont les pollens. J’y suis extrêmement sensible sur mon vélo.
23°C, j’ai emporté un bidon
J’ai rationné pour gérer le retour. Tenue d’été courte. C’est la première fois que j’emporte de l’eau cette année. Et hier aussi pour mon jogging où il faisait 28]
Mais 70 km, je les fais moins facilement, je fatigue à partir de 50 km et surtout je m’ennuie.
Mon Garmin a une autonomie, lui aussi, des plus réduite. Au bout de quatre heures, j’ai perdu 75% de la charge. Si je veux le garder une journée, je dois rouler écran éteint. C’est le défaut des GPS avec batteries intégrées non interchangeables.
Aujourd’hui les arrosoirs de Rougemont. Je m’arrête chaque fois. Je trouve une certaine poésie devant cette exposition d’arrosoirs. Voila qui nous rappelle le temps jadis de nos campagnes.
Non ce ne sont pas ces affreux arrosoirs en plastique rotomoulé qui ne durent qu’une ou deux saisons. Ils sont en acier galvanisé et doivent durer au moins une génération, le temps qu’un minuscule trou de rouille perce le fond.
Un magnifique broc cuivré en intrus
Puis j’ai pris Lauw sans prendre d’arrosoir
Lauw
Comité d’accueil pascal à Bourbach
Agnus Dei à Rammersmatt
RammersmattThann/Michebach/Guewenheim/Traubach le Haut/Lachapelle/Rougemont/Lauw/Bourbach-le-Bas/Rammersmatt/Thann
42km/472m
Parcours pas long mais plein de bosses pour ceux qui connaissent les lieux
Cette image là, je la kiffe au retour sans user de protoxyde d’azote (Aspach Gare)
Ce matin je pars à neuf heures. Le tour de route du dimanche matin. C’est là où les itinéraires sont les moins encombrés par la circulation. J’obéis donc à une sorte de vélogestion de l’usage routier. Cependant il fait gris alors j’ai allumé la lampe rouge clignotante à l’arrière, celle qui attirera les endormis de la nuit et les adeptes du multitâche au volant.
Le relais hertzien de Morschwiller-le-Bas
La petite grimpée de Morschwiller jusqu’au sémaphore hertzien me rappelle le poids des ans qui s’accumulent.
Le collège épiscopal de Zillisheim
Me voici sur la piste EVR6 du canal de Dannemarie.
l’étagère à livres d’Eglingen semble abandonnée
Comme à l’accoutumée, il faut se frayer un chemin. Le monde des loisirs est un fait de société. A force de s’y sentir bien, cette Voie Verte devient aussi accidentogène. Chacun s’efforce d’y respecter ses codes. Les cyclistes ignorent depuis toujours que la VV est limitée à 20 km/h. Soit! Aujourd’hui je suis témoin d’un changement: ce sont les coureurs à pied, les runners comme on dit, qui sont majoritaires. J’en arrive à trouver ce phénomène presque inhabituel car je viens peu souvent par ici. Il y a ceux qui vont et ceux qui viennent, seuls ou accompagnés. Ils courent la plupart face au cycliste qui arrive, pour mieux voir le danger, j’imagine. C’est ce que je ferais moi aussi. Mais subitement ils traversent comme pour nous éviter de quitter notre trajectoire. A la fin je ne sais plus comment me comporter lorsqu’un vélo arrive en face.
Je manque de préparation
Encore une coureuse de fond face à moi. Elle porte un dossard. Donc c’est une course. Elle se met à marcher. Je suis mal préparée me dit-elle…
Il vous reste combien? deux kilomètres sur le semi-marathon! Elle était presque arrivée. Bravo!
Compostelle
80 kilos, tout son univers
J’ai tenté de savoir combien il transportait de bagage sur sa remorque
Eighty me dit-il en serrant le couvercle de sa cafetière Melitta. Puis dans un sabir hermétique, j’ai compris, Compostelle, Clermont-Ferrand, Calais et Ferry.
Salut Papy
Je tente de m’insinuer dans la masse sportive, mais on me reconnait à vue d’œil. Un des deux compères qui me croisent me lance un Salut Papy qui me va droit au cœur. C’est ainsi, les plus jeunes générations n’ont cure des usages et des civilités. A force de stigmatisation, il m’arrive de faire le dos rond, j’évite d’être le malvenu dans certains microcosmes, celui du supermarché en fin de semaine, celui de la route en semaine sur mon vélo, celui du lavage auto le samedi, les exemples fourmillent. Notre génération subit une sorte de désaveu permanent qui lasse, celui du droit d’être, voire de durer. Il semble que le pays en déclin sous plusieurs plans nous soit attribué. On leur attribue notamment la régression sociale et économique au fait que les anciens sont sur-représentés dans les élections et amplifieraient le conservatisme. Au point même que certains courants d’idées proposent de diviser les voies des plus âgés par deux.
Certains se demandent si le poids des voix des seniors devrait être limité en fonction de l’âge. Lors du dernier scrutin, 42 % des 18-24 ans et 46 % des 25-34 ans ne se sont pas rendus aux urnes. Cependant, la formulation d’un titre récent de Franceinfo, qui évoquait la possibilité de limiter le vote des personnes âgées, a suscité des réactions passionnées.
Finalement je quitte la piste à EglingenCette branche sud-ouest le long du canal m’a demandé de faire face à un vent tenaceBoite à CREAM balancée en chemin. Qu’est-ce qu’on se dilate la rate le samedi soir! (Burnhaupt-le-Bas)puissant destructeur de la couche d’ozone
Il fait encore bon au chalet Baumann et le barbecue brûle encore
Les promeneurs à pied étaient nombreux. Aucun cycliste!
Bitschwiller, l’étang
Je quitte Mulhouse remontant la vallée. Sans grande conviction, je vais visiter l’étang de Bitschwiller. Je cherche un chemin pour m’évader de la grand route. Rien. Me voila parti à grimper le Plan Diebold avec mon char.
un beau parcours forestier (19km/460m)
J’ai presque tout mis à gauche
Aujourd’hui grisaille sur le massif
Tout va bien, le char ne se plaint pas. Moi non plus. Mais je rumine de devoir monter là-haut, le Plan Diebold n’était pas un bon plan. Autant prendre les pneus fins. Je m’arrête pour photographier Bitschwiller en contrebas. Dans la brume, et vent du nord glacial.
Un, puis deux, puis trois cyclomoteurs me dépassent. Me voila asphyxié à la Gazoline.
Au plan Diebold, je prends chalet Baumann.
direction Baumann, Weierlé
Puis je pars au col de Teufelsgrund par le petit single casse- gu….le « Baumann »
Descente par Croix Rouge jusqu’à Leimbach. Je ne sais pas franchir les zones rocheuses, trop dangereuses pour moi. Si je tombe, le vélo va continuer tout seul. Alors l’exercice consiste à s’arrêter avant, sans tomber, puis à marcher à coté de son vélo. Je n’ai aucun scrupule à pratiquer ainsi parce qu’après je suis fier d’arriver en bas sans encombres.
ermitage du frère Fernand
A l’Ermitage du frère Fernand, je traverse la route de Rammersmatt et c’est un vrai plaisir de poursuivre par le sentier forestier.
Face au nord, je suis saisi par le froid, j’e ‘évite le parcours Vita et je rentre fissa par la route.
Pour les mateurs et amateurs de cols, le Plan Diebold Scherrer (619m) et le Teufelsgrund dans la foulée ( 609m)
Belle journée en Alsace. Les promeneurs de tous poils étaient nombreux.
Feldkirch
A cinquante, j’ai arrêté de compter.
Ce n’est pourtant pas difficile, on les repère facilement en blanc et noir dans les prairies.
Que fait Darmanin?
Les cigognes se rassemblent pour papoter le dimanche après-midi. Il ne leur manque que le thé. Je ne sais pas où elles crèchent. Mais il serait temps que la gendarmerie de l’air prenne la mesure de cette intrusion d’OVNI qui viennent manger dans nos champs sans bourse délier.
Vite des OQTF!
Point de retour
A Rouffach derrière l’hôpital
A Rouffach, je fais demi-tour. J’ai une trentaine de kilomètres. C’est suffisant pour me contenter.
Cygnes
Les cygnes adorent le déversoir de la station d’épuration. L’eau doit y être bonne. A Paris on y met des truites, parait-il.
Wheeling
illustration
Le long de la Thur, arrivé à hauteur de la passerelle de Wittelsheim, un rodéo de moto-cross. Les cyclistes sont intimidés car au raffut s’ajoutent le wheeling et il faut au moins toute la largeur pour contenir la trajectoire. Manifestement on dérange, d’autant que le fan-club est là rassemblé pour admirer la prestation. Je me fais tout petit et je passe.
Non loin, une voiture approche. De mieux en mieux! J’ai parlé trop vite, elle se range pour me laisser passer, c’est la gendarmerie…Il y a parfois des coïncidences que je ne caractériserai pas.
Le parcours du jour est aussi sur Openrunner pour ceux que ça intéresse
