Encore une fois, on reparle de l’Alsace dans les gazettes locales.
Il est vrai qu’après les élections corses, les Alsaciens se demandent pourquoi ils ne pourraient pas eux-aussi profiter d’exceptions territoriales et politiques. Continuer à lire … « L’Alsace, sinon rien »
28 tonnes. Il a peur, il pèse son tracteur à la sablière avant de passer à la pesée du silo 500m plus loin. La confiance ne règne pas dans le monde paysan avec les coopératives.
Les agriculteurs font parler d’eux. Comme beaucoup d’autres corporations.
C’est un rituel en France.
Après les pilotes, les cheminots, voici les agriculteurs.
Et les retraités?… les retraités attendent leur heure dans les urnes.
Justement, le prochain salon agricole de Paris du 24 février au 4 mars 2018 donne l’occasion aux Parisiens de tâter le cul des vaches et de montrer l’agriculture française sous son plus beau jour.
Pour bien se faire comprendre, des dizaines d’agriculteurs manifestaient lundi matin à Arles (Bouches-du-Rhône) contre la politique agricole française qui « pénalise l’élevage, la riziculture, les fruits et les légumes »
Labourage et pâturage sont les deux mamelles de la France (Sully 1560-1641).
Château victorien? non ancienne colo de Wattwiller. Ce château a été construit pour l’industriel Baudry avant 1930 par les architectes Schulé et Doll. En 1956 la propriété est acquise par l’entreprise Pont-à-Mousson qui la transforme en colonie de vacances. A présent ce sont des logements
C’est un parcours d’hiver sympa.
On a cette chance que notre terroir regorge de chemins.
Mon vélo est léger. Moi pas! Grimper un col avec un surpoids de 10kg équivaut à grimper avec un agglo en béton sur le porte-bagage. Les maigres, faites le test!
Heureux les maigres!
C’est ce que se disent tous les grassouillets, ceux qui vont plus vite que vous dans les descentes.
On peut toujours essayer de gagner quelques grammes superflus sur nos vélos en y mettant des matériaux allégés, la margarine du cycliste restera prédominante. Surtout dans les côtes. Continuer à lire … « Vélo et poids, résoudre l’équation »
L’adaptation d’un moteur électrique sur votre vélo, c’est désormais possible
Un long et laborieux travail d’électrification se poursuit dans le monde du vélo.
Ce n’est quand même pas 1946 quand l’EDF disposait cinq terrassiers le long de la rue, chacun d’eux devant creuser dans sa journée un trou de poteau profond d’un mètre cinquante à la pelle curette. Continuer à lire … « Travaux en cours »