Fin avril

Avril se termine, le 1er mai se prépare…

Pendant ce temps là, les colzas prospèrent et couvrent la
campagne d’un tapis jaune vif.

Les aides à la PAC sont les bienvenues chez ces
producteurs là!

On ne devrait donc pas manquer d’huile dans nos salades cet été
ni dans nos moteurs puisque le colza permet aussi de produire des
agro-carburants. A grands coups de PAC!

Un VTTiste devant nous filait bon train vers Reguisheim sur
cette large voie qui fait la part belle aux vélos.

Puis on a obliqué vers le Bollenberg où le casque de ce défunt
soldat allemand rappelle un combat inutile.

Après le Bollenberg, on a poussé jusqu’au Bannstein avant de
rentrer.

Tiens! On a mis un drapeau en haut de ce puit de mine de potasse
désaffectée.

Usine fermée, plus aucun ouvrier!

Qui donc va pouvoir fêter ce 1er mai ici au pied d’un édifice
qui ne contient plus qu’une friche industrielle?

 

La réclame selon Michelin

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, La réclame selon Michelin

En 1911, Michelin tenait déjà le haut du pavé en matière de
pneumatiques. « Le meilleur, le moins cher » disait la
pub.

Michelin savait faire aussi appel à des publicitaires de talent
comme Hindre, ici, qui réalise une superbe affiche en
forme d’allégorie.

Peut-être qu’un de mes lecteurs perspicaces saura trouver 
le fil de cette histoire où un bonhomme Michelin cigare au bec
dérobe une belle amazone  qui fait signe à son Pierrot, tandis
que le vélo franchit un champ de citrouilles revêtues de
cloches…

Tout un programme!

Moi, je séche.

Les Vosges d’antan

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Notre armée n’a jamais manqué d’imagination.

Même du temps des guerres de position, des génies en uniforme
travaillaient dans l’ombre à résoudre les pénuries de
carburant.

Déjà à cette époque, on n’avait pas de pétrole, mais on avait
des idées.

Nul doute qu’avec un tel engin, la montée du Markstein devait
nécessiter de bonnes bandes molletières!

Sus aux vététistes

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Les vététistes ont bon dos: ils sont responsables involontaires
de la croissance du nombre de sangliers dans nos forêts.

En effet, selon le Président des chasseurs du Haut-Rhin…la
prédominance du maïs dans les cultures, l’exploitation
jusqu’en lisière de forêt, les VTT, quads et autres
marcheurs, rendent le sanglier de plus en plus nocturne et donc
difficile à chasser, etc.

(Journal l’Alsace du 26/4/09)

L’Illzachoise

Aujourd’hui, sortie avec notre illzachoise préférée.

Infidélité passagère à l’autre « illzachoise » organisée nos amis
Audax. On n’avait pas envie de rouler « la tête dans le guidon » mais
plutôt de flâner à notre guise.

Parcours rodé: monter au col Amic par Wuenheim, prendre la
direction du Grand Ballon, faire une pause à la ferme auberge du
Grand-Ballon, puis finir la montée avant de redescendre par le
Markstein.

C’est tout?

Non!

Il a fallu compter avec le retour des motards sans cesse plus
nombreux dès que le beau temps revient.

Dommage pour notre quiétude…

Au Grand-Ballon, des enfants tentent encore de luger sur les
dernières neiges de la pente du radar.

Au Markstein, le ballet aérien des libéristes ne dérange
personne.

On s’arrêtera encore regarder les cascades de la Lauch avant de
rentrer, ravis d’une journée aussi ensoleillée et
enthousiasmante.

A refaire!

La Tarte aux myrtilles

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La tarte aux myrtilles est une spécialité
régionale fort appréciée des promeneurs dans le massif vosgien.

Celle de la ferme auberge du Grand Ballon d’Annick et Didier
Bronner est particulièrement savoureuse.

Surtout après l’effort. Avec en prime un magnifique point de vue
sur la plaine.

Ferme Auberge du Ballon 03 89 76 95 79

fermé le lundi soir et le mardi

 

 

Paul Amic

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Paul Amic

Le saviez-vous?

Notre col Amic porte le nom du capitaine Paul Amic du 15eme
bataillon de chasseurs, mort en 1915 à l’âge de 26 ans à la tête de
sa compagnie à l’assaut du Hartmannswillerkopf.

Un petit monument lui est dédié juste après le col en montant le
Grand Ballon.

Panneau dangereux à Ruelisheim

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Ce panneau là sur la piste cyclable est dangereux.

Il faut au moins peindre le tube pour qu’on puisse le voir.

C’est sur la piste Ruelisheim-Pulversheim.

Une piste fort utile mais dont les abords laissent à
désirer:

A hauteur du chenil, souvent des gravats, des sacs poubelles et
des voitures qui débouchent inopinément.

Sans compter les débris de verre coté du lycée
professionnel…

Bonnet d’âne à Illzach

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Aujourd’hui, Illzach a droit au bonnet d’âne. Amplement
mérité.

Sous couvert d’un chantier important, celui de la construction
d’un collège,  on installe des panneaux, pleins de panneaux
sur la bande cyclable.

Et les vélos?

et l’accès au « trait d’union » qui part de la gendarmerie pour
rejoindre Kingersheim?

Tout ça, c’est secondaire pour Illzach.

Les cyclistes s’ils ne sont pas contents, z’on ka rouler
ailleurs!

La cassette d’Harpagon

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Ce matin, il a fallu casser sa tirelire et acheter une cassette
en même temps qu’une chaine.

Il faut dire que la fameuse cassette totalisait 17000 km.

Est-ce beaucoup? je ne sais pas…Toujours est-il qu’à la longue
nos vélos s’usent…on peut d’ailleurs se demander si nos cadres ne
fatiguent pas aussi…

Quelle cassette voulez-vous? celle à 66€ ou celle à
99€?

Je ne savais pas que comme pour les médicaments, il y avait des
cassettes génériques!

Mon vélociste adoré m’avait dit de changer la chaine tous les
3000 km, faute de quoi je devrais aussi changer la cassette. Soit,
j’ai attendu 11600 km pour la changer!

Au total, j’aurais donc du changer 4 fois la chaine soit 160
euros.

Aujourd’hui, j’ai acheté une cassette et une chaine pour 107
euros…je ne suis pas sûr d’avoir été perdant.

 

 

Sommes-nous cuits?

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Les médias s’emparent de la question: nos téléphones portables
sont-ils nocifs?

Pour nous, cyclistes, le téléphone portable est un outil
précieux. Pour prévenir d’un retard, pour se faire dépanner ou même
pour se faire appeler.

Cependant, le saviez-vous: le téléphone allumé dans notre poche
est déconseillé par les fabricants.

Nokia, par exemple, recommande de tenir ses appareils à 2,2cm du
corps très précisément, y compris de l’oreille lorsqu’on
téléphone.

C’est que ces appareils, même au repos, communiquent avec les
relais…et lorsque les relais sont éloignés de nous comme en
montagne, ils émettent des micro-ondes à la puissance maximale, ce
qui a pour conséquence de chauffer nos tissus cellulaires en
contact avec le portable.

Méfiance donc! Mieux vaut transporter son portable éteint et ne
l’allumer que quand on a besoin car on ne sait pas vraiment si ces
échauffements cellulaires ne sont pas susceptibles d’engendrer des
maladies.

Surcharge pondérale

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Surcharge pondérale

Schirm-Hundsrück

Semaine des cols vosgiens. Après le col Amic et le Grand Ballon
jeudi, on s’est offert cette fois les cols du Schirm et du
Hundsrück.

Le vent du Nord a réussi  à rafraîchir l’atmosphère; malgré
le beau temps, nous n’avions plus que 13° au Hunsdrück
aujourd’hui.

Il fallait donc se couvrir pour la descente.

Curieux phénomène depuis quelques jours: nos paupières sont
envahies de grains (de pollen?) très désagréables.

Retour par Staffelfelden et l’Ecomusée.

vélo à moteur VAP

vap1-1

En 1948, il faut bien se déplacer malgré les faibles moyens de
l’aprés-guerre.

Manufrance commercialise le VAP, un Solex avant l’heure!

Moteur 2 temps, 48cm3.

C’est un vélo auquel on a adjoint un moteur latéral sur la roue
arrière.

39000 francs cette petite folie.

Vitesse assurée 30 km/h.

Bicyclette « Hirondelle »

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Bicyclette 'Hirondelle'

Bien avant « la Redoute » et les « 3 Suisses », « Manufrance » vendait
déjà par correspondance dans toute la France profonde et rurale de
l’après-guerre.

En 1950, « Manufrance » commercialisait ses vélos sous la marque
« Hirondelle ».

Voici un trés beau spécimen de randonneuse 6 vitesses dont le
poids reste confidentiel avec un dérailleur au pédalier à commande
par levier.

Les plus anciens d’entre-nous apprécieront l’évolution de la
technologie.

Un Grand Ballon d’air pur

Oui, peu de monde pour cette sortie du mardi.On ne se l’explique
pas tellement le temps est beau…

Donc, on se concerte à deux seulement…un p’tit col Amic?

Va pour un p’tit col Amic!

En montant la route trouée, un beau gaillard à cheveux blancs
nous dépasse à fière allure; « salut la jeunesse! ». On en est pas
encore revenus !

Bon, ce n’est pas grave…on arrivera bien en haut sans trop se
fatiguer.

Au Col Amic, les agents de la DDE enlèvent les panneaux d’hiver
de la route des crêtes…l’un d’eux nous prendra en photo juste
avant de décrocher le pannonceau jaune. Merci!

Et puis, si on poussait jusqu’au ballon?…

Va pour le ballon! Le vent fort qui soufflait dans les cimes
nous a aidé au sortir du bois après l’auberge.

Tout étonnés d’être en haut, on savourait le paysage ensoleillé
et le ciel limpide débarrassé de nuages.

Descente au Haag*, boire un café et discussions endiablées avec
un séminariste sur les randonnées en Morvan.

*La ferme auberge du Haag tenue par Fernand et Yvette
Hoffner vous accueille toute l’année sauf les mercredis dans un
cadre agréable tel 03 89 48 95 85

On s’arrêtera en chemin au lac de la Lauch. Toujours aussi beau,
entouré des cimes déjà verdoyantes. Les belles cascades méritent
aussi une halte et le silence.

MOV08308
envoyé par velomaxou

Retour à Mulhouse avec gros temps menaçant au loin sur la plaine
d’Alsace.

 

Antoine Blondin, un vagabond chaleureux du vélo

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On ne peut pas parler de cyclisme sans évoquer Antoine
Blondin.

Antoine Blondin, écrivain et journaliste, a adoré commenter le
Tour de France. Pas seulement les courses mais aussi les « à cotés »
des étapes souvent gastronomiques et bien arrosées.

On retrouvera avec bonheur Antoine Blondin à travers une
compilation de ses meilleures chroniques du Tour de 1951 à 1982
dans « le Tour de France en quatre et vingt jours ».

L’agonie cycliste

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, L'agonie cycliste

illustration de Blachon

Evidemment, l’agonie cycliste est une mort lente dont on sort
vivant.

Heureusement!

C’est pourtant arrivé à chacun de nous de ne plus rien avoir
dans les « guiboles ».

Mais outre l’agonie, il existe de nombreuses autres expressions
propres à dépeindre cet état de faiblesse qui fait qu’on voit ses
coéquipiers s’échapper inéxorablement à la moindre bosse du
parcours sans pourvoir y remédier.

D’autres diraient: « être en travers, à la ramasse, en
carafe, dans la pampa,… »

Sans compter des expressions beaucoup plus triviales qui ont
toutefois le mérite de mieux faire comprendre la situation:  »
se faire pêter les varices, prendre une claque, se faire
larguer, avoir le balai au cul, passer par la fenêtre,… »

Bref, l’important dans ces situations désespérées, c’est « de
rentrer dans les délais en prenant un bon autobus ».

Je ne cache pas que c’est un peu ce qui m’est arrivé
aujourd’hui.

Je vous propose de retrouver tout ce vocabulaire évocateur
auprès de nos Amis Cyclos
d’Urschenheim
.

 

Cycler en liberté

La commission FSGT organisait aujourd’hui un accueil au
Bannstein avec parcours libres pour les cyclos.

La formule ne manque pas d’attrait et nombreux étaient les
cyclos à se retrouver en haut de ce petit col apprécié.

Comme disait un de nos éminents hommes politiques, non dénué
d’humour, « la pente est rude mais la route est droite »
pour certains dans cette épreuve qui consiste à quitter Buhl pour
rejoindre le Bannstein.

Après un départ dans la froidure, le brouillard et 4°C au
mercure, le temps lumineux et ensoleillé s’est joint à nous…ce
qui nous a permis de pousuivre jusqu’à Osenbach et Gueberschwihr
avant de rentrer à Mulhouse.

Audax sundgauvien

Les Audax d’Alsace organisaient leur deuxième parcours Audax 100
km de l’année.

Malgré le temps médiocre, on comptait une centaine de cyclos
pour affronter les bosses du Sundgau.

Parcours assez sélectif dès Gildwiller avec les rendez-vous de
bosses bien connues des habitués.

Au programme, Sternenberg, Eteimbes, La Chapelle Rougemont,
Felon, Anjoutey, Eloie, Ettufont…

Après le ravitaillement, direction Mont Bonnet et Saint-Nicolas,
puis retour par Lauw, Soppe le Haut, Guewenheim,
Michelbach,etc…

1000m de dénivelées.

Heureusement, nous avons échappé aux averses éparses en bordure
du massif.

La suite en 50 images.

Le diaporama peut être vu en mode plein écran.

 

Questions de sports vélo

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« Question de sports vélo », c’est le titre d’un ouvrage illustré
qui soumet à notre sagacité de cycliste des questions dont les
réponses ne sont pas toujours évidentes.

Ainsi, « quand fut inventée la première véritable
bicyclette »?

Réponse: « la première machine à roues à peu près égales dont
l’entraînement par la roue arrière se fait avec la transmission
d’une chaîne a vu le jour en 1868 sous la forme d’un prototype,
conçu et réalisé par Meyer et Guilmet… »

Bof!…un ouvrage dont on peut se passer.

Archives du vélo

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Dans la collection « Archives » de Jacques Borgé et Nicolas
Vianoff (ed. Michèle Trinckvel), il faut posséder « Archives du
Vélo ».

Abondamment illustré, avec de nombreuses photos inédites,
« Archives du vélo » passent en revue l’avénement du sport cycliste
dès 1900, son rôle essentiel dans nos armées dès 1897, puis sous
l’occupation et enfin son incontournable participation à l’essor de
la vie sociale de l’après-guerre.

A se faire offrir sans réserve, si la collection n’est pas
épuisée!..

(203 pages de photos noir et blanc)

Les VELO Maniacs

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les VELO Maniacs

Ceux qui aiment bien la BD pourront cet été suivre les
tribulations des Vélo Maniacs à l’ombre d’un parasol:
l’histoire d’un club cycliste, de son coach et de ses coureurs en
prise avec tous les vieux poncifs qui affectent le monde du
cyclisme de compétition.

Malgré le zèle de l’illustrateur, Alain Julié, le scénario de
ces bandes dessinées reste au raz des pâquerettes.

Dommage!

A déguster avec modération!

4 numéros-éditeur Bamboo

Petit éloge de la bicyclette

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Petit éloge de la bicyclette

Avec « Petit éloge de la bicyclette » (ed.Folio-135 pages), on
s’adresse à des connaisseurs du monde cyclo!

Eric Fottorino, actuellement directeur du journal le
Monde
, est aussi un cycliste qui ne rechigne pas à gravir les
cols alpins et à participer à la course du Midi Libre en
parcourant les étapes sur son vélo.

Eric Fottorino est donc un passionné de vélo. Et il nous
communique son amour du vélo depuis sa tendre enfance.

A recommander sans réserve!

Eloge de la bicyclette

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Eloge de la bicyclette

Innovons!

Vélomaxou propose un autre regard de la bicyclette: celui vu à
travers les livres.

Aujourd’hui, je vous propose l’ouvrage de Marc Augé intitulé
« Eloge de la bicyclette » publié chez Manuels Payot.

C’est un court éloge de 88 pages qui analyse le vélo sous trois
angles:

– celui du mythe vécu: le vélo incarne de grands champions, la
découverte de soi et des autres en revisitant son enfance et la
découverte de ses propres ressources

– celui de la crise que nous vivons, des mégalopoles qui nous
broient et qui replacent le vélo au centre de la réappropriation de
nos espaces urbains

– celui de l’utopie cycliste qui verrait le vélo redevenir
l’engin universel de nos déplacements

Un ouvrage plutôt tourné vers le vélo de ville et qui nous
laisse un peu sur notre faim…

Carla Bruni invitée de Vélomaxou

Mes humbles amis, vous pouvez découvrir actuellement en haut de
ce blog Carla Bruni et ses toilettes de star.

Je n’y suis pour rien.

C’est dire combien nos chroniques séduisent nos mondanités!

Traverser Buhl

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Traverser Buhl

Traverser Buhl par la forêt.

Pourquoi pas?

Et en plus, on est gratifiés d’une petite bosse sympa.

Le menhir du Langenstein

Non, ce n’est pas en Bretagne mais à la Gauchmatt qu’on trouve
ce menhir.

En fait, à la lecture du site relatant son histoire,on n’est sûr de
rien.

Dressé en 1904 après JC (et non pas avant), toutes les
suppositions sont permises…et son authenticité reste à
démontrer.

Cependant, outre que certains l’auraient vu tourner sur lui-même
les nuits de pleine lune, on lui attribue aussi des vertus
curatives et nos amis cyclistes apprécient se frotter contre lui
pour se charger d’énergie positive!..

Comme quoi, à l’heure des cocktails détonants pour grimper le
Tourmalet, un simple rocher nous suffit pour grimper le
Bannstein.

Fous de vélo

C’était la foule des grands jours aujourd’hui sur les routes
cyclistes.

Au programme, Masevaux, Col du Schirm, Bourbach et Roderen pour
le retour.

Une simple formalité grâce à un peu d’entrainement et de la
patience pour les autres qui monteront « à leurs mains », comme on
dit dans le jargon cycliste.

Une belle concentration devant la mairie de Bourbach avec le
soleil et qui annonce une saison fort agréable.

Exclusivité Vélomaxou

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La crise économique est là!

Et elle provoque déjà dans les esprits toutes sortes de
réflexions propres à nous sortir de l’immobilisme qui guette
l’industrie automobile.

En avant-première, Vélomaxou a réussi à fixer sur son objectif
ce que sera notre prochain véhicule écologique (ici dans une
rue de Bourtzwiller
).

Concu par des ingénieurs d’une marque bien connue de la région
alsacienne, ce véhicule devrait être promis à une belle carrière…
après obtention de tous les tests de sécurité et notamment ceux
prévus avec vent latéral sur la route des Crêtes.

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