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Une cycliste tuée à Mulhouse

Une cycliste a été percutée par une voiture qui roulait dans le sens centre-stade de l’Ill. Âgée de 66 ans, elle a fait un vol plané après avoir tapé le pare-brise du véhicule et s’est retrouvée projetée à plusieurs mètres. Les pompiers arrivés sur place ont procédé à des massages cardiaques, la victime étant en arrêt cardiorespiratoire. (journal l’Alsace du 10 juillet)

L’accident est survenu hier à Mulhouse.

La presse locale ne fournit pas de détails sur les conditions dans lesquelles la cycliste a été renversée par une voiture boulevard Stoessel.

Cette zone de Mulhouse est très fréquentée des automobilistes et des cyclistes; des ouvrages cyclables y sont pourtant délimités et bien entretenus mais les intersections y sont nombreuses.

En décembre 2016, la municipalité a même installé un compteur à vélos dans ce boulevard pour témoigner de la vitalité du fait cycliste.

 

 

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Fête du vélo, l’insolite

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Je descends à Porte Haute. C’est pratique, je suis tout près de la place de la Réunion

Je prends le train à Thann.

Plus exactement le tram-train.

C’est reposant car avec mon vélo de ville et en tenue « civile », je ne me voyais pas faire deux fois vingt bornes.

La nouveauté, cette année, c’est la banalisation de l’électrique.

Surtout pour les cargos.

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Joli cargo avec nacelle en bois

Le cargo roule bien une fois lancé, mais les redémarrages sont difficiles, surtout chargés.

Pas de cyclotouristes.

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Étonnant spectacle que ces descendeurs équipés en dark vadors

Comme d’hab, la scission est totale.

Deux mondes qui s’ignorent.

Pourtant si, il y en avait des cyclos.

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La vélo mobile a suscité la curiosité. Ça monte à combien cet engin?

Au retour de notre tour de ville, un groupe venu d’Ardèche (en bus) avec des maillots L’ardéchoise s’égare parmi nous. Ils visitent la ville.

Soyez les bienvenus!

La dame me le dit tout de go: je n’aime pas ce genre de vélo.

Voila qui est dit.

Bon vent dans les Vosges!

Pas de service d’ordre municipal cette année.

Les interruptions de carrefours par les bénévoles ont donné lieu à quelques remarques d’impatience ainsi qu’à des démarrages nerveux, notamment de motards zélés.

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L’envahissement des artères de la ville par des cyclistes n’est pas toujours perçu favorablement par les autres usagers, même s’ils patienteront de mauvaise grâce. On est toujours à la merci d’un fou du volant…
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le poste EDF de Porte Haute

Je rentre à Thann avec le tram-train.

J’ai vingt minutes d’attente, alors je pousse jusqu’à Dornach avec mon vélo

 

 

Contre la casse sociale

IMG_5133.jpgCe matin, il a pris le train pour la première fois.

Je l’ai appuyé contre un soufflet.

Il n’a rien dit.

Trop content de se payer un voyage à l’œil.

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Dans les virages, sur la plate-forme, il chancelait un peu.

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A Porte Jeune, je l’ai descendu et on a visité ensemble la place de la Réunion.

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Puis on a rendu visite aux mendiants de la rue du Sauvage qui commençaient à émerger de leurs cartons dans l’indifférence des livreurs, tout en se dirigeant vers la Société Industrielle, siège du patronat d’antan.

Un svelte capitaine de police réglait le ballet de ses hommes avec dextérité.

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Quand toutes les forces laborieuses portant calicots et drapeaux se mirent à enfler, le cortège s’ébranla à travers la ville.

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Pas de Peugeot dans cette manif.

Le protocole de division public/privé a été respecté.

Pas de CFDT non plus.

Mais des retraités venus soutenir les actifs.

La Santé bien représentée par les Ephad du groupe Korian.

Des instits et des cheminots.

Une discrète banderole Ecologie-les Verts et des lycéens.

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Quand la ferveur ouvrière fut au diapason, le cortège s’ébranla à travers les rues de la ville sous les roulements de tambours et les sifflets stridents des cornes de brume

 

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Pieds et mains glacées, je me suis réfugié au la galerie commerciale et j’ai savouré un express.

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Il était temps de rentrer.

Comme de juste, trafic paralysé.

J’ai rejoint Dornach à vélo, un tram-train m’attendait.

L’aimable contrôleur, non gréviste, m’expliqua que le voyage à Thann s’appelait « Attitude » sur l’écran de la machine.

D’un geste leste, il tourna la molette, je n’avais plus qu’à payer.

Hasard tarifaire: 4.70€ à l’aller et 5.10€ au retour.

Il est vrai qu’au retour, ça monte.

Un peu.

Non, non, à la SNCF (billet TER) c’est moins cher qu’à Soléa (billet tram-train) eus-je droit en guise d’explication.

Mulhouse jadis

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 photographie sur plaque colorisée

Mulhouse quand le Schweidissi trônait encore place de la Réunion.

Il semble qu’on l’appelait alors statue Arbeit en référence aux employeurs suisses de la ville.

Les historiens pourront nous éclairer…

Nouvelles du CADReS

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Le CADReS (Cyclistes Associés pour le Droit de Rouler en Sécurité) de Mulhouse vient de publier sa lettre contact de janvier 2018.

Le CADReS, c’est d’abord le vélo urbain au quotidien et aussi des balades familiales proposées tout au long de l’année. Continue reading « Nouvelles du CADReS »

Wittenheim fait son cinéma

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C’est sur le site de Décathlon que va s’ouvrir le nouveau complexe cinématographique. Les cyclistes pourront y venir à vélo s’ils le souhaitent

La nouvelle est presque passée comme une lettre à la Poste, un complexe cinématographique va naître à Wittenheim sur le site déjà occupé par Décathlon et Cultura. Continue reading « Wittenheim fait son cinéma »