Mois : janvier 2013

Sacoches

Le cyclo.com  présente de belles sacoches.

Pour les candidats au voyage…

Le cyclo.com

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La borne Myriamètrique de Neuenburg

On appelle cette borne Myriamètre en pierre,  Myriametersteine en allemand.

Le myriamètre est une ancienne unité de mesure adoptée sous la Révolution. D’une valeur de dix mille mètres (10 km), elle correspondait à trois lieues (Wiki). (plutôt 2.5)

C’est celle de Neuenburg. Elle est à 10 km de Bâle…euh…vous êtes sûrs? par la route ViaMichelin donne 34 km!

Peut-être que les bateaux n’arrivaient pas jusqu’à Bâle à cause de la barre rocheuse d’Istein?…

De précisions sur la navigation du Rhin ici Poursuivre la lecture de « La borne Myriamètrique de Neuenburg »

Sec à l’aller, mouillé au retour

La Forêt Noire, à l’avant plan Bantzenheim

J’avais confiance en ce temps clément avec 17° au thermomètre.

Inespéré un 30 janvier!

J’enfile le corsaire, histoire de bronzer. Poursuivre la lecture de « Sec à l’aller, mouillé au retour »

Referendum Collectivité Territoriale d’Alsace du 7 avril, le sondage

Approuvez-vous le projet de création d’une Collectivité Territoriale d’Alsace, par fusion du Conseil régional d’Alsace, du Conseil général du Bas-Rhin et du Conseil général du Haut-Rhin?

Autres articles en relation:

https://velomaxou.com/2012/11/23/conseil-dalsace-oui-si/

https://velomaxou.com/2013/01/29/collectivite-territoriale-dalsace-lusine-a-gaz/

https://velomaxou.com/2013/01/29/conseil-unique-dalsace-le-volapuk-des-verts/

Cycliste et contribuable

plaque.free.fr

Ce n’est pas parce qu’on est cycliste qu’on échappe à la fiscalité de son Pays.

Rouler à vélo, c’est moins d’essence donc moins de taxes à payer.

Et aussi moins de réparations et d’entretien sur votre véhicule si vous en possédez un.

Restent tous les autres taxes et impôts.

Impôt sur le revenu, taxe foncière, taxe d’habitation, taxe sur l’audiovisuel, cotisation foncière des entreprises, CSG, CRDS et autres TVA.

Habiter en France devient presque un luxe pour certains. A un point tel que les plus riches choisissent de s’en aller voir ailleurs… Poursuivre la lecture de « Cycliste et contribuable »

Les nouvelles couleurs de Loisirs Rixheim Vélos

Loisirs Rixheim Vélos présente sa nouvelle ligne de vêtements pour la saison 2013.

Comme pour les grands couturiers, les clubs cyclos font appel à des spécialistes pour concevoir un habillement à la fois pratique, confortable, élégant qui va devoir durer plusieurs années.

Un beau maillot, c’est d’abord la signature, l’image de marque d’un club.

Ce que d’autres nomment aussi l’identité visuelle.

Un image de marque capable de donner une bonne impression du club et surtout de la fierté à celui ou celle qui va porter les vêtements.

C’est aucun doute chose faite avec cet élégant maillot pensé par les membres du club, visible sur la route, sans publicité, et conçu par la société Poli.

N’en doutons pas: le préalable à la production des vêtements cyclistes est un travail patient et minutieux.

Il faut contenter tout le monde, faire des essais, ajuster les tailles à la morphologie ambiante qui n’est pas celle forcément d’athlètes de haut niveau, sans ressembler pour autant à un bibendum, sans prise au vent, avec des fermetures et des poches pratiques, retenir des coloris modernes, adopter une graphie pour les textes et les dessins et ensuite décliner l’ensemble sous forme masculine, féminine, été et hiver.

Sans parler de l’adaptation au VTT qui impose aussi des spécificités!

Simple coïncidence, la couleur verte du maillot de LRV, mélange de bleu et  de jaune, ressemble étonnamment au thème Grennery de mon blog.

Collectivité Territoriale d’Alsace, l’usine à gaz

Pour ceux qui ne sont pas encore convaincus de l’utilité de voter non au prochain referendum du 7 avril, je soumets à leur réflexion ce magnifique schéma censé représenter l’organisation de la Collectivité Territoriale d’Alsace telle qu’elle a germé dans les esprits de nos hommes politiques locaux.

J’ai comme dans l’idée que quelques polytechniciens les ont un peu aidés. Poursuivre la lecture de « Collectivité Territoriale d’Alsace, l’usine à gaz »

Conseil Unique d’Alsace, le Volapük des Verts

Les Verts d’Europe Ecologie nous écrivent pour nous appeler à voter oui au Referendum du 7 avril prochain.

En jeu la Collectivité Territoriale d’Alsace qu’on nomme plus facilement Conseil Unique d’Alsace.

Un machin qui n’est pas facile à vendre tant les arguments des uns et des autres ne sont pas convaincants…et éloignés des préoccupations du citoyen de base.

Dans une formidable langue de bois, voila que les Verts nous expliquent que la Collectivité Territoriale d’Alsace, une fois constituée, va disposer « d’outils de financement pour la conversion écologique de l’économie »…

Avouons le tout de go, ce genre d’éléments de langage (comme on dit maintenant) c’est du volapük pour gogo qui doit faire marrer à droite. Poursuivre la lecture de « Conseil Unique d’Alsace, le Volapük des Verts »

Cyclisme urbain, un mode de transport fragile

Les dernières statistiques d’accidents de circulation en 2012 viennent de tomber.

Elles ne font pas rire…

Si tout le monde se félicite de la baisse de la mortalité automobile, il n’en va pas de même pour les cyclistes.

141 morts en 2011

155 en 2012 dont près de la moitié hors agglomération. Poursuivre la lecture de « Cyclisme urbain, un mode de transport fragile »

Et une portière, une!

C’est dans Mobilicités qu’on apprend que la mortalité des cyclistes augmente en 2012 avec 155 tués.

Alors que la mortalité des autres types d’usages (motos, autos) sont en régression, les cyclistes morflent.

Pourquoi? Poursuivre la lecture de « Et une portière, une! »

Elles virevoltent les guibolles

Chacun sa route
Chacun son chemin
Passe le message à ton voisin…

(Tonton David)

La neige a fondu.

Suffisamment pour reprendre la route. Poursuivre la lecture de « Elles virevoltent les guibolles »

Route des Crêtes sans autos et motos, une pétition circule

Piqués au vif par la reculade du préfet du Haut-Rhin, voici que des écologistes réagissent.

On se souvient que le préfet relayé par le Conseil Général réfléchissaient conjointement à interdire les motos dans les cols vosgiens.

Si l’intention était louable, elle a vite conduit à une levée de boucliers du lobby des motards, à un point tel que le préfet a du publier un communiqué de Presse pour préciser que ce n’était qu’à l’étude.

Bel exercice de rétropédalage, comme on dit!

Les pouvoirs publics ne sortent pas grandis devant cette reculade aussi soudaine. Poursuivre la lecture de « Route des Crêtes sans autos et motos, une pétition circule »

Honni soit qui mal y pense

Mécontents!

C’est ce matin le qualificatif qui résume l’état d’esprit des cyclistes et des motards alsaciens.

Dans cette guerre larvée que se livrent les différentes catégories de citoyens pour défendre leur droit à circuler, il faut d’abord noter la victoire judiciaire que viennent de remporter les piétons strasbourgeois…vis à vis des cyclistes!

Non, les trottoirs ne sont pas faits pour les vélos.

C’est en substance ce que disent les juges administratifs qui condamnent la ville de Strasbourg pour avoir confondu les espaces piétons et vélos sans les délimiter. Poursuivre la lecture de « Honni soit qui mal y pense »

Patrick Plaine, une vie en équilibre

Patrick Plaine est mort le 27 novembre 2012, sous les roues d’un tracteur.

Ce cyclo hors norme  revit sous forme d’un petit film réalisé par sa nièce Anne-Sophie Plaine et Murielle Lourenço.

Cinquante minutes de bonheur en compagnie de ce pédaleur infatigable et de ses bons mots.

Si vous loupez ça, je ne peux rien faire pour vous. Poursuivre la lecture de « Patrick Plaine, une vie en équilibre »

Massif vosgien, les motards dans le collimateur

On peut s’attendre à une nouvelle poussée de colère des motards.

C’est ce qui ne va pas manquer de se produire depuis que le Préfet en liaison avec le Conseil Général du Haut-Rhin a osé émettre l’idée d’interdire les motards sur la route des Crêtes dans les Vosges.

Pas une interdiction totale.

Le but serait de  limiter l’usage des motocyclettes dans les cols vosgiens . Plus particulièrement les samedis et les dimanches dans les cols haut-rhinois du massif, à l’exception de trois passages importants : les cols de Sainte-Marie-aux-Mines, du Bonhomme et de Bussang (RN 66) (DNA 22 janvier). Poursuivre la lecture de « Massif vosgien, les motards dans le collimateur »

Fermé pour cause de verglas

Les peintres nomment cela un glacis.

Les cyclistes ce matin auront reconnu le verglas, bien lisse et brillant, patiné par la nuit froide après la pluie de la veille au soir.

Avant même d’enfourcher sa bécane, on peinait à rester en équilibre sur ses deux pieds. Poursuivre la lecture de « Fermé pour cause de verglas »

Mariage pour tous, même les vélos

Ainsi donc notre Parlement s’apprête à légiférer en faveur du « mariage pour tous ».

Cette disposition va conduire de façon inattendue à des unions plus ou moins scabreuses et donner du fil à retordre aux fonctionnaires de l’état civil.

A ceux qui craignent que la zoophilie ne soit ainsi encouragée, je pense à tous ceux qui dorment avec leur chien, leur chat ou même leur serpent, il y a pire à craindre…

Pensons d’abord à cette frénésie amoureuse de tous ceux qui vont vouloir convoler en juste noce avec leur Iphone dont ils sont inséparables, ces trentenaires qui dorment toujours avec leur doudou chéri et pire, ceux qui font carrément chambre commune avec leur vélo posé devant l’armoire à glace, histoire de s’y livrer à quelques contorsions exhibitionnistes avant de sombrer dans les bras de Morphée. Poursuivre la lecture de « Mariage pour tous, même les vélos »

Pour le droit de monter à pied…

Et maintenant?

Oui, et maintenant qu’Armstrong a avoué qu’il s’était dopé.

Du début à la fin.

Qu’est-ce que cela change?

Rien!

Je ne crois plus depuis longtemps à ce sport spectacle qu’est le cyclisme de compétition.

Ni à tous ces Tartuffe qui font mine de ne pas savoir.

Dommage pour ceux qui n’ont pas triché, s’il en existe!

Non, je crois à celui qui fait du vélo pour lui-même.

Sans chronomètre, ni prime au vainqueur.

Celui qui reste sincère avec ses convictions.

Ses quoi?… Poursuivre la lecture de « Pour le droit de monter à pied… »

Cartographie lilliputienne

Figurez-vous que le quart de la France tient dans cette carte à puce de 14 millimètres de long (la plus petite à gauche).

Pas seulement les nationales et les départementales, non! Poursuivre la lecture de « Cartographie lilliputienne »

La voiture à l’épreuve de la crise

Zoé Renault

On ne peut pas revendiquer à corps et à cris moins de place pour la voiture et ne pas tenter de faire un parallèle avec la mévente des voitures françaises.

A force de contraindre l’automobiliste, c’est peut-être la crise économique qui va donner le coup de grâce à la suprématie de la bagnole.

Mais quand on défend un choix de vie, un choix pour se transporter, il faut aussi avoir le courage de ses convictions.

Après avoir dit « oui, la voiture pollue », « oui, la voiture occupe trop de place en ville », il faut accepter les conséquences d’un recul de ce mode de transport. Poursuivre la lecture de « La voiture à l’épreuve de la crise »