Le Saint-Esprit est rentré de vacances


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De
Fichiers transférés

image pitagraf

On n’y croyait plus.

Le Saint-Esprit est revenu.

Cette étroite bande cyclable nous a été rendue après plusieurs
semaines de négligence de l’exploitant de la voirie.

En cause les gravillons du sablage repoussés par les voitures
depuis deux mois.

Sausheim-Illzach

C’était le petit coup de gueule du jour.

PS: Ne croyons pas que ces situations soient
voulues. Personne n’ira croire qu’on n’attache pas d’importance aux
citoyens-cyclistes…

On aurait tort, aussi, d’incriminer le
personnel politique qui administre nos Collectivités. Ils ont été
élus et sont pleins de bonnes intentions.

Ce qui est en cause, c’est plutôt
l’incompétence, le laisser-aller, la connivence entre les corps
d’Etat et l’absence de management des équipes
territoriales.

Des dossiers d’ouvrages délibérés ou
programmés (c’est comme cela qu’on les nomme) mal tenus ou
inexistants, des administrateurs qui n’encadrent pas, ne
surveillent pas et ne contrôlent pas la bonne fin des travaux des
prestataires et le tour est joué. Le résultat, on le voit chaque
jour sur le bord de nos routes: des chantiers à l’abandon, des
tranchées mal rebouchées et jointoyées, des accôtements effondrés,
des trous non rebouchés, des signalisations « à la dérive »…tout
cela alors que les finances départementales sont
précontraintes.

Je n’irai pas jusqu’à dire qu’on regrette la
rigueur de l’ex.DDE, mais…

Vélo sous la pluie: ayons l’oeil!

Cyclo-randonneurs mulhousiens: la reprise…

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C’est demain mardi 1er février que l’Amicale des
Cyclo-Randonneurs Mulhousiens (ACRM) reprend sa saison.

Le petit club mulhousien développe depuis plusieurs années ses
atouts: un cyclotourisme qui sait allier sport et tourisme.

Autrement dit, l’essence même de la discipline.

En reprenant ses sorties du mardi et du vendredi
jeudi*, l’ACRM s’adresse résolument à ceux qui
veulent rouler ou qui peuvent rouler en semaine en toute
convivialité.

Début de saison avec des parcours plats et n’excédant pas
60km.

Les rendez-vous ont lieu à 13h30 au rond-point du cimetière de
Kingersheim.

Contact

*un lecteur perspicace me fait remarquer avec
justesse que c’est le mardi et le jeudi qu’ont lieu les sorties des
randonneurs.

 

Le Bas-Rhin en tête pour ses pistes cyclables

Reportage Alsace 20

La mort des vélos chinois

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Le passage à l’automobile s’opère à grande vitesse en Chine.

Comment recycler les vélos chinois abandonnés?

Ils ont trouvé: ils font des clôtures pour espaces verts.

39 vélos suffisent pour 200 mètres de palissade.

C’est bien triste.

source

C’est grave docteur?

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vélomaxou

Non, personne n’est obligé de faire du vélo par moins trois
degrés.

Sauf lorsqu’on est facteur à la Poste. A la rigueur. Pour son
boulot. Je le plains, le facteur.

Mais pour ses loisirs? est-on obligés de faire du vélo par moins
trois?

Non, personne!

Nous, si!

On est obligés comme d’autres vont à la chasse aux lapins.

Il suffit de s’enfermer le visage dans cette burqa fumante qui
recouvre les lunettes de buées. Une petite chaudière intérieure que
l’on tente d’entretenir assez longtemps pour rallier le point
d’arrivée.

On ose aussi avoir l’onglée à travers les gants et les cuisses
transpercées par l’air glacial qui pénètre les mailles du collant.
Et les doigts de pieds frigorifiés par la vitesse ajoutée du
pédalage.

C’est grave docteur?

Diagnostic sans appel: des masochistes!

Oui, des masochistes du plaisir. Comme ceux qui se baignent dans
l’eau glacée.

Il parait que ça ne se soigne pas…

Tant mieux!

 

Encore un!

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John Villareal

Les designers ne manquent pas d’imagination.

Encore un vélo futuriste qui en restera peut-être au stade de la
planche à dessin…

L’euromag

Attention aux excès de vitesse!

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Avec son tricycle, il a été verbalisé pour avoir dépassé
le…10km/h.

Il est vrai que c’était dans le parc de la Tête d’Or à Lyon.

Méfiance aux cyclistes, les zones de rencontre sont,elles,
limitées à 20 km/h. Et 20, c’est vite atteint aussi!

Pour cet autre cycliste, l’amende a atteint 90
euros.

C’est certainement exagéré car la dangerosité est sans commune
mesure avec celle d’un véhicule à moteur.

Tout est donc affaire de comportement vis à vis du milieu dans
lequel on évolue.

Comme en voiture…

Froidure

Images vélomaxou-musique Alex
Tissot

Un bond de 50 ans en arrière…

Je n’ai pas trouvé la date exacte.

Mais on peut estimer que c’était il y a 50 ans.

Merci à « Marche ou crève » qui m’a mis sur la piste
de cette actualité pour laquelle j’éprouve une certaine
tendresse.

A bas les vieux!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, A bas les vieux!

adjaya

On ne devrait pas tant s’en réjouir, mais notre XXIème siècle
s’annonce être celui du vieillissement des populations…et pas
seulement de nos vélos!

Après la montée démographique du XXème siècle, on assiste
partout aux conséquences de l’âge avançant des populations.

Des retraites plus tardives, des coûts sociaux qui explosent et
une industrie du grand âge florissante, maisons de retraite,
assurances, industrie du médicament en plein essor, politiques
sécuritaires,…

Pas seulement en Europe où l’Allemagne est en tête, mais aussi
au Japon et…en Chine, notre « réservoir » de population, et où près
du quart des habitants auront plus de 65 ans en 2050 suite à ses
mesures de freinage démographique (source: Atlas
des Futurs du Monde-Virginie Raison- éd. Robert
Laffont)
.

Dès lors, on ne peut qu’être à moitié surpris devant les
soubresauts de la planète dirigée par des vieillards cachexiques et
corrompus qui ne comprennent rien au monde moderne ni aux
revendications des jeunes générations.

Pas seulement dans les dictatures populaires, islamiques ou
oligarchiques mais aussi dans les démocraties molles de la vieille
Europe.

Parmi nos vieux ou « jeunes vieux », tous ne manquent pas
cependant de lucidité; certains appellent même à résister
comme Stéphane Essel et d’autres invitent à ce qu’ils s’en
aillent tous
comme le prophétise Jean-Luc Mélenchon.

Il reste que des esprits maléfiques continuent d’échafauder des
stratégies propres à combattre « le mal intérieur » de ceux qui
manifestent pour du travail, pour du pain et des libertés.


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De
Récemment mis à jour

On ne s’étonnera donc pas non plus que la France cherche à
mettre tout le poids de sa technologie moderne du maintien de
l’ordre au service des potentats locaux comme l’a fait encore tout
récemment la Ministre Alliot-Marie.

Etre vieux, c’est donc déjà dans la tête. Avant les jambes.

Mes amis cyclistes, prenons donc nos jambes à notre cou et
faisons du vélo avant qu’il ne soit trop tard!

Naissance d’un vélo carbone chez Parlee Cycles

Comment se fabrique un cadre en carbone haut de gamme chez
Parlee Cycles, le constructeur américain….

C’est en anglais, mais les images sont éloquentes.

Du haut de gamme qui coûte cher puisque le produit phare de Parlee qui pèse 4,6kg est vendu
15.000 euros.

Soit 3260 euros le kg!

Nonchalamment

Images vélomaxou, musique
Blockstop

Nonchalants, les cyclos.

Pas d’inspiration, mais de la respiration d’air frais sur les
hauteurs d’Orschwihr.

La vigne semble dormir et pourtant les vignerons
s’affairent.

 

Des « madame Biardeaud » pleins les conseils municipaux

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Des 'madame Biardeaud' pleins les conseils municipaux

cliché véli-vélo

Le minimum syndical.

En matière d’infrastructures cyclables, les communes traînent
les pieds. Avec beaucoup de mauvaise volonté, c’est la pression de
l’Europe qui fait avancer la France…comme dans d’autres domaines
comme celui de la réforme de la garde à vue pour la justice.

C’est une constante française, les conseils municipaux se parent
tous, plus ou moins, d’une teinture écologique et
environnementale.

De droite, de gauche ou du milieu, il est de bon ton d’avoir son
« monsieur » ou sa « madame vélo » dans sa
municipalité.

A Limoges, c’est donc madame Biardeaud qui a hérité du titre de
madame vélo, une personne qui avoue ne pas faire de
vélo…

Faute avouée, péché à moitié pardonné!

Les cyclistes limougeauds (Limoges) de
l’agglomération viennent d’apprendre à leurs dépens qu’il ne faut
pas se laisser instrumentaliser par ces élus qui cherchent un appui
au sein des associations locales, histoire de se donner bonne
conscience…pour les prochaînes élections. On n’est jamais assez
précautionneux!

« Toutes ces réunions auxquelles véli-vélo est
conviée sont l’alibi qui permet à la municipalité de mettre en
avant son souci du dialogue. En fait, à l’arrivée, nous n’obtenons
strictement rien de plus que ce qui a déjà été décidé. Or, comme ce
qui a été décidé en haut lieu est de ne laisser aux vélos qu’une
place marginale, n’entravant en aucune façon la circulation ni le
stationnement des automobiles, il faut se rendre à l’évidence : le
vélo ne pourra rester que marginal à Limoges et ne concerner que
des adultes mûrs, en bonne santé physique et très majoritairement
de sexe masculin. »

C’est en tout cas la perception du vécu de Marie Wilhelm-Labat,
ex-présidente de véli-vélo,
l’association des cyclistes de
Limoges et qui se dit en plus « future victime d’un
ulcère »!

Cette anecdote n’est pas sans rappeler ce qui se passe ici en
Alsace où d’incorrigibles élus continuent de créer des
parkings  à tour de bras, où la maréchaussée se contrefout des
véhicules ventouses sur les bandes cyclables et où d’autres se
mèlent d’installer des chicanes sur les pistes cyclables.

 

Garage à vélos robotisé

Ce parking à vélos n’est pas encore prévu en France.

Enjoliveur salisseur

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Enjoliveur salisseur

Fuiiiit!…

Il est passé comme un OVNI entre nos deux vélos en sortant du
carrefour en émettant un léger sifflement.

Sans bruit, il a atterri bien à plat sur le parking de la
résidence faisant fuir le chat reniflant les poubelles.

En principe, ils sont destinés à enjoliver les jantes moches en
ferraille des roues de voitures. Comme le capot pour le moteur.

En pratique, les bas-cotés de nos routes sont encombrés de leurs
cadavres. Des miettes de plastique par milliers qui jonchent les
fossés, seuls les cerceaux métalliques se baladent encore sur la
chaussée.

Une pollution d’ampleur nationale qui vient s’ajouter à tous les
débris qui s’amassent le long de nos réseaux routiers.

Une pollution insidieuse invisible des automobilistes mais bien
perçue par les cyclistes qui cheminent le long de nos
vicinales.

Le marché de l’enjoliveur est florissant.

Pas seulement le marché de marques convoité par toutes sortes de
fétichistes, de pervers cleptomanes, qui vous braquent vos
enjoliveurs pendant vos courses au supermarché.

Quitte à les retrouver au marché aux puces de septembre
ou…dans les antichambres de garages clandestins.

Paul a volé ceux de Pierre qui, lui-même, avait volé ceux de
Jacqueline.

Jacqueline n’a plus qu’à s’acheter les modèles démarqués qui
hantent les linéaires des surfaces spécialisées.

Des modèles qui sitôt posés vont jouer les « frisbee » au premier
rond-point venu.

Il est vrai que, mal accroché, l’enjoliveur a tendance à jouer
un peu trop facilement les filles de l’air.Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Enjoliveur salisseur

J’ai gravé ton nom

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, J'ai gravé ton nom

Write a Bike

Ces vélos sont faciles à reconnaître. Et on ne risque pas de se
tromper…

Existe aussi en modèle couple!Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, J'ai gravé ton nom

C’est pour rire, bien entendu!

Ils sont forts

musique: Alex TissotTrio Mono

Oui, ils sont forts ces cyclos.

Non, ce ne sont pas des surhommes.

Juste des gens ordinaires.

Pas des compétiteurs non plus.

Des cyclotouristes seulement.

Ils tiennent presque salon sur leurs vélos.

Chacun discute en profitant du paysage.

En somme, une banale balade!

Sauf qu’aujourd’hui, il faisait entre 2 et 4°C avec des rafales
de vent atteignant jusqu’à 40 km/h…

75km de plat.

Le CADR repeint

Le
CADR
, l’association des cyclistes urbains de Mulhouse
a repeint son site.

Univers relooké, plus clair, plus aéré, plus agréable.

De quoi entamer 2011 le coeur léger!

Molsheim se met au vélo

Molsheim, berceau de la célèbre marque Bugatti, est aussi une
ville de cyclisme.

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C’est ainsi que « Molsheim, ville à pied et à vélo »,
l’association, organise sa première assemblée samedi 29 janvier à
9h15.Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Molsheim se met au vélo

Qu’on se le dise!

Une vie de château embarrassante…

C’est fait!

Le Château d’Hagenthal le Bas est inscrit à l’inventaire
supplémentaire des Monuments Historiques.

Ce château trapu fin de la fin du XVIème siècle ne passe pas
inaperçu puisqu’il est placé au bord d’un carrefour en plein centre
du village. Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Une vie de château embarrassante...

cliché vélomaxou

Le problème, c’est qu’il est inhabité et que son entretien reste
à la charge de la commune qui n’en peut mais.

Cerise sur le gâteau, toute construction ou aménagement dans un
rayon de 500 mètres va être soumis à l’avis de l’Architecte des
Bâtiments de France.

Une perspective qui n’enchante pas le maire d’Hagenthal.

Ni les riverains.

Une balade dans les environs d’Hagenthal le
Bas…

Agneaux précoces

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Si petits, les agneaux sont déjà dehors à Neuenburg par ce temps
de chien.

De quoi se plaindre au syndicat des animaux!

Le syndicat des vélos est solidaire.

Une mesure surprenante

A Sète, on se décide à agir vis à vis des voitures garées en
double file…et qui sont très dangereuses, entre autre, pour les
cyclistes.

En quoi est-elle surprenante cette mesure?

Tout simplement parce qu’il s’agit du Midi Languedocien!

Cette mesure courageuse contre le stationnement sauvage des
véhicules vient mettre un coup d’arrêt contre un esprit de
tolérance propre à la région .

Des gens qui vont chercher du pain, des cigarettes, qui déposent
un enfant…bref, des actes de la vie courante qui semblent
naturels à tous sauf qu’on peut aussi le faire sans voiture en
marchant un peu ou…en prenant son vélo!

Une action qui rappelle déjà celle prise récemment à Nice par Christian Estrosi.

Vaincre l’addiction au pétrole, la nouvelle campagne de Greenpeace

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Petrol-addict, comment s’en sortir?

Chicanerie

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Chicanerie

vélo Mercedes

C’est à « Caradisiac, le 1er site d’info automobile »
qu’on s’interroge:

« Faut-il vendre des vélos pour bien vendre des
voitures? »

Une forme d’aveu en guise de bonne conscience pour mieux vendre
des voitures.

Vélo d’hiver

document Arte Tv

BMW, la rigolade bourrine

J’emprunte ce titre à mon confrère « velofun » car il
illustre à merveille ce délire du marketing automobile qui
s’attache à vendre des véhicules 4×4 à des consommateurs béats
d’admiration devant tant d’ingéniosité commerciale.

C’est dans Carfree qu’on découvre comment les
constructeurs automobiles s’emparent du vélo et se parent d’une
image faussement écolo pour mieux vendre leurs bolides.

Car ne perdons pas de vue que le marché automobile, s’il fait
des efforts louables pour réduire la pollution de ses modèles,
continue de produire des modèles de plus en plus lourds et de plus
en plus gros comme en témoigne le marché du 4×4 qui ne cesse de
progresser.

Or, on le sait, le 4×4 est une véritable aberration
technologique pour l’usage qu’on en fait et véhicule un mythe
d’invulnérabilité et de puissance idiot.

C’est curieux comme le vélo fait
vendre…tout et n’importe quoi…jusqu’aux sacs Balenciaga.

En fait, il semble que notre société paresseuse et frivole se
contente d’une stimulation sensorielle basée sur l’image du vélo
pour se donner l’illusion d’une bonne conscience écologique avant
de passer à l’acte d’achat.

Comme si les cyclistes étaient là en témoins de moralité d’une
cause vertueuse, alibi suffisant et rassurant: ils pédalent,
donc continuons à polluer!

Précisons un peu les processus psychiques qui animent les
« marketeurs » pour valoriser l’image de leurs produits au cours de
la dernière période.

Après avoir exploré tous les ressources intrinsèques supposées
de l’automobile, confort, vitesse, solidité, est venue l’ère dans
les années 1990 du véhicule « cocoon » ou le concept de
« la voiture à vivre » selon Renault (vidéo
ci-dessus)
.

Puis est venue l’heure en 2000 de « la voiture
propre »
sous l’effet conjugué de la crise énergétique et de
l’effet de serre engendré par la pollution.

Voir cette vidéo de l’INA…

2010 sera la décennie où, enfin, l’on verra la découverte du
mouvement perpétuel avec la voiture électrique et son prophète de
Ministre, Jean-Louis Borloo.

 

Au diable les vélos!

Nous roulons aussi propre que vous…et sans pédaler!

Même si c’est au prix de quelques centrales nucléaires de
plus…

Un maire heureux…

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Philippe Kaltenbach est un maire heureux.

Il vient de remporter « le Guidon d’Or » décerné par la Fédération
Française des Usagers de la Bicyclette.

Grâce aux efforts déployés dans sa ville de Clamart, Philippe
Kaltenbach peut être fier: il a su mettre en oeuvre un ensemble de
mesures destinées à « faciliter la cohabitation entre
automobilistes, cyclistes et piétons ».

Généralisation de la limitation à 30km/h dans toute la commune,
double sens cyclables, zones de rencontre,…Enfin, un maire qui
pige dans quel sens aller!

Les détails sur son blog.

On m’appelle « vélo »

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, On m'appelle 'vélo'

valentine

Imagination fertile, ils l’ont baptisé « vélo ».

Je vous laisse deviner à qui ou à quoi s’applique ce nom…

Un indice: Balenciaga…

Vous séchez?

La réponse est !

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