Étiquette : Illzach

Samedi 10 septembre, les Audacieux

Le Président des Audax Paul Winnlen donne ses consignes de route

Samedi, les circuits des Audacieux organisés par les Audax d’Alsace.

Départ club de football d’Illzach (ASIM) pour 60 ou 90km.

De 12h15 à 14h

voir les parcours

 

Stock-car, le dernier supplice

Fun car show d’Illzach, la peine de mort en prime

Chaque année, le Fun Car Show d’Illzach (Haut-Rhin) rassemble dans un grand barnum les adorateurs des bagnoles en fin de vie.

Une façon pour le moins bizarre de dire adieu au dieu Ouature. Poursuivre la lecture de « Stock-car, le dernier supplice »

Orage

Quand l’orage est dans l’air, on se fait discret.

Le VTT se prête à ces petites excursions locales où l’on peut rentrer au plus vite.

C’est donc une machine opportune capable de trouver les raccourcis les plus directs en cas de dégradation du temps. Poursuivre la lecture de « Orage »

Illzach, la cyclabilité à la loupe

Illzach, l’hôtel de ville

Avec Illzach, 14700 habitants, je m’attaque ce matin aux grandes communes satellites de l’agglomération mulhousienne que sont Kingersheim, Rixheim, Riedisheim ou encore Wittenheim.

Illzach dispose de grands quartiers sociaux bien pourvus en équipements et services.

Des communes en heim, heim le lieu, heimat la patrie.

C’est pourtant simple. Poursuivre la lecture de « Illzach, la cyclabilité à la loupe »

L’Illzachoise en guise de réconfort

Évidemment, les sorties cyclistes prévues au calendrier de la ligue d’Alsace sont sinistrées.

Comme beaucoup d’autres fêtes gâchées par le mauvais temps qui s’est installé durablement sur le territoire.

Rien de commun pourtant avec la sinistrose qui s’empare du monde agricole et qui se traduit pas des pertes de revenus substantielles.

Il faut donc faire avec et tenter de faire contre mauvaise fortune bon cœur.

Comme pour cette Illzachoise que nous proposent les Audax d’Alsace dimanche 26 mai à Illzach

Route 44km et 86 km du coté du Schirm et de Bourbach; histoire de se maintenir en forme pour quand le beau temps daignera se présenter.

Collant long et doigts longs de rigueur!

voir les parcours

Illzach vire à droite

A l’instar de sa grande sœur mulhousienne, Illzach 15.000 habitants, commune de l’agglomération, s’est mise au tourne à droite pour les vélos.

Résolument! Poursuivre la lecture de « Illzach vire à droite »

Bucéphale dans toute sa splendeur

Bucéphale-Illzach (vélomaxou)

J’avoue avoir un faible pour ce cheval planté là au nouveau giratoire d’Illzach. Poursuivre la lecture de « Bucéphale dans toute sa splendeur »

A dada sur le rond-point

Nouveau giratoire Illzach (cliché pitagraf)

Voila un nouveau giratoire à Illzach au carrefour de la rue de Mulhouse et de la rue des Vosges.
La décoration n’aura pas tardé, il s’agira donc d’un cheval fougueux en bois, semble t-il, qui fait penser à ceux des jeux d’échecs.
Il a fière allure le dada. Poursuivre la lecture de « A dada sur le rond-point »

Concentration FFCT de la ligue d’Alsace

Malgré le temps froid (1°C), les plus endurcis sont venus clore la saison cycliste à Illzach au comité d’entreprise Peugeot. Poursuivre la lecture de « Concentration FFCT de la ligue d’Alsace »

Dimanche 28 octobre, concentration à Illzach

Dimanche 28 octobre.

C’est à Illzach à l’ACSPCM route de Chalampé, c’est à dire à l’Association Peugeot, que se tiendra la Concentration Automnale de la Ligue d’Alsace de Cyclotourisme.

Une façon de clore la saison pour de nombreux clubs et de se dire au revoir et à l’année prochaine…

Accueil de 9h à 9h30 et clôture à 15h

Route 40-50km

VTT 25km

Illzach, un nouveau giratoire

Et un giratoire!

Un de plus!

Depuis hier, le nouveau giratoire de la rue de Mulhouse à Illzach Modenheim est entré en service après deux mois de travaux.

Ce qui m’a valu ce matin un refus de priorité de la part d’un automobiliste distrait qui débouchait sur ma droite alors que j’étais engagé sur le rond-point. Poursuivre la lecture de « Illzach, un nouveau giratoire »

Retour sur l’AG du CADReS

Marc Arnold, président du CADR

Hier avait lieu l’Assemblée Générale du CADReS, l’association urbaine des cyclistes mulhousiens affiliée à la Fubicy.

Le Président Marc Arnold s’est attaché à faire le point sur les relations entamées avec les municipalités et les communautés de communes à la suite de la publication de son Livre Blanc en juin 2011. Poursuivre la lecture de « Retour sur l’AG du CADReS »

On demande un médecin

images Henrala

Rien ne sert d’intellectualiser le débat à outrance alors que
tous les ingrédients de la décadence automobile sont dépeints ici
dans cette vidéo de véhicules qui tournent indéfiniment autour d’un
giratoire improvisé.

Remerciements à Henrala pour cette belle
contribution.

Pour
ceux qui veulent voir la suite…

 

Illzach, le démontage a commencé

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Illzach, le démontage a commencé

Je n’y suis pour rien.

Mais je constate que le démontage des barrières qui encadrent la piste cyclable des
bords de l’Ill a commencé.


Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Illzach, le démontage a commencé
De

Fichiers transférés

Un démontage qui ressemble fort à un acte de vandalisme…

La voie est libre

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, La voie est libre

DNA

Ouf!

Ils ont eu peur, les CRS 38 d’Illzach.

La semaine dernière, ils vantaient leur beau camion tout neuf à jet d’eau dans la
Presse et aujourd’hui, ils se font tous porter pâles

Le motif de la maladie collective semble obscur…mais une
indiscrétion me dit que l’Etat, engagé dans un grand mouvement de
privatisation des Sévices Publics, a décidé de faire
conduire ses camions de maintien de l’ordre par des intérimaires
recrutés chez Adecco.

On comprend mieux d’où vient le malaise.

Circulez!

Y’a rien à voir!

Le Saint-Esprit est rentré de vacances


Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le Saint-Esprit est rentré de vacances
De
Fichiers transférés

image pitagraf

On n’y croyait plus.

Le Saint-Esprit est revenu.

Cette étroite bande cyclable nous a été rendue après plusieurs
semaines de négligence de l’exploitant de la voirie.

En cause les gravillons du sablage repoussés par les voitures
depuis deux mois.

Sausheim-Illzach

C’était le petit coup de gueule du jour.

PS: Ne croyons pas que ces situations soient
voulues. Personne n’ira croire qu’on n’attache pas d’importance aux
citoyens-cyclistes…

On aurait tort, aussi, d’incriminer le
personnel politique qui administre nos Collectivités. Ils ont été
élus et sont pleins de bonnes intentions.

Ce qui est en cause, c’est plutôt
l’incompétence, le laisser-aller, la connivence entre les corps
d’Etat et l’absence de management des équipes
territoriales.

Des dossiers d’ouvrages délibérés ou
programmés (c’est comme cela qu’on les nomme) mal tenus ou
inexistants, des administrateurs qui n’encadrent pas, ne
surveillent pas et ne contrôlent pas la bonne fin des travaux des
prestataires et le tour est joué. Le résultat, on le voit chaque
jour sur le bord de nos routes: des chantiers à l’abandon, des
tranchées mal rebouchées et jointoyées, des accôtements effondrés,
des trous non rebouchés, des signalisations « à la dérive »…tout
cela alors que les finances départementales sont
précontraintes.

Je n’irai pas jusqu’à dire qu’on regrette la
rigueur de l’ex.DDE, mais…

Illzach, frénésie de giratoires…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Illzach, frénésie de giratoires...

C’est ici à Illzach qu’un giratoire va voir le jour au carrefour
de la rue des Berges de l’Ill et de la rue de Sausheim à
l’emplacement de l’ancienne carrosserie Naudy…en attendant un
autre giratoire non loin de celui de l’Ile Napoléon…à
l’embranchement de la route de Chalampé, près de Carrefour. (plan
ci-dessous)



Agrandir le plan

Les cyclistes n’ont rien à gagner avec ces ouvrages conçus pour
les voitures, mis à part une plus grande dangerosité lorsque des
automobilistes (ou des camionneurs) cisaillent nos trajectoires en
quittant le giratoire.

Les concepteurs, bien au fait de ces inconvénients, ont
d’ailleurs tendance à relèguer les cyclistes avec les piétons et à
les arrêter par une balise de priorité à chaque intersection.

Les recommadations du CERTU ne prévoit des
anneaux extérieurs pour les cyclistes que pour les giratoires 
dont le rayon est supérieur à 22m (fiche 24 d’août
2010)

Les enfants du capitaine Grant

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les enfants du capitaine Grant

vélomaxou

Le nouveau collège Jules Verne était ce matin l’objet de toutes
les attentions.

Quelques enfants que l’on pouvait compter sur les doigts d’une
main allaient ranger leurs vélos dans un garage couvert à
l’intérieur de l’établissement.

Si enfants, parents, enseignants s’étaient bien donnés
rendez-vous pour ce premier jour de la rentrée, d’autres
spectateurs attentifs étaient là également.

La presse locale pour rendre compte de l’événement et la police
municipale pour tempérer la vitesse sur cette artère principale de
la ville.

Il est vrai que ce collège a été installé en bordure de la rue
des Vosges, entrée de ville très fréquentée.

Si bien que le feu rouge qui interrompt la circulation pour
laisser traverser les piétons se trouve lui aussi très
sollicité.

De quoi agacer les automobilistes souvent pressés!

Et les cyclistes, direz-vous?

Les cyclistes de passage sont invités en venant de « l’Espace
110 » à se fondre parmi les piétons sur une voie mixte…Autant dire
tout de suite que cette voie est impraticable pour les vélos dès
lors que c’est l’heure des entrées ou des sorties de classes; on
pourrait même recommander de ne pas s’en approcher pour éviter tout
accident avec un enfant.

Mais la nouvelle réglementation aux abords réserve bien d’autres
surprises; ainsi, les usagers qui déposent des enfants au collège
doivent à présent aller jusqu’à Sausheim pour rentrer ensuite à
Illzach. Une raison de plus pour éviter de prendre sa voiture!

Autre étrangeté, la traversée de la rue de l’Est par les vélos
(rue de la gendarmerie) nécessite une action sur un poussoir pour
libérer la voie, ce qui a pour effet d’interrompre la circulation
de la rue des Vosges. A n’y rien comprendre!

Bref, autant d’anomalies que seuls les usagers des lieux vont
découvrir au fur et à mesure!…

On s’attardera volontiers devant cet espace public qui jouxte le
collège doté de curieux bancs noirs ressemblant à de gros blocs de
caoutchouc et d’autres plus élégant venant tout droit
d’Espagne.

Les plaques décoratives (qui ont du « coûter
bonbon
« ) sur le sol évoquent les romans de Jules
Verne.

Nul doute, que les potaches vont être inspirés par l’aventure en
lisant par exemple  » Les enfants du capitaine Grant »!

PS: le site du collège est , mais le webmestre semble être parti en
vacances depuis longtemps car les dernières nouvelles sont de
2007!…
C’est dire si l’informatique occupe une place de
choix à l’école!

Délit d’outrage

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Délit d'outrage

vélomaxou

Maxou serait-il là lorsqu’il ne doit pas?

Après s’être retrouvé « nez à nez » avec une femme
manouche faisant son « pipi-caca » sur le bord d’une piste cyclable,
voila qu’en pleine rentrée scolaire, deux quidams égarés ne
trouvent rien de mieux que de venir uriner contre le mur de la
gendarmerie d’Illzach face au collège, toutes affaires
cessantes.

Cette envie urgente ne mérite t-elle pas quand même
délibération?… même sous l’impérieuse pression prostatique?

Pas plus de 30km/h…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Pas plus de 30km/h...

vélomaxou

La sécurité des abords du nouveau collège Jules Verne à Illzach
va faire grincer des dents.

Outre la zone 30 et le dos d’âne, un feu rouge couplé à un radar
de vitesse stoppe les automobilistes récalcitrants.

Une façon sympathique de faire comprendre que 30km/h, ce n’est
pas 40 ou 50 km à l’heure dans ce lieu prochaînement fréquenté par
de nombreux piétons au sortir du collège.

Il ne restera plus qu’à installer un autre radar pour ceux qui
vont être tentés de franchir le feu rouge…

Illzach, une zone de rencontre

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Illzach, une zone de rencontre

vélomaxou

Voici des riverains qui ont obtenu une zone de rencontre pour leur quartier.

C’est rue de l’Est. En face du nouveau collège Jules Verne.

Est-ce une anticipation du futur trafic « 2 roues » auquel il va
falloir s’attendre quand le collège va ouvrir en septembre?

Inspirés du code de la rue, ces espaces sont vraiment novateurs
et appréciés des cyclistes…et des usagers dans leur ensemble dès
lors que la règle du jeu -une conduite apaisée – est
respectée par tous.

Pour mémoire, cette rue est partie prenante
de l’itinéraire cyclable « trait d’union » qui relie Sausheim à
Illzach (débouché face à Leclerc)

Priorité aux piétons même sur la chaussée, vitesse limitée à 20
km/h pour les véhicules y compris les vélos!

Quelles pistes cyclables voulons-nous?

C’est à la lumière d’un article paru dans la presse locale ce
matin (journal L’Alsace du 13 juillet) qu’on est en droit de se
demander si nos décideurs politiques sont bien au fait des attentes
des « administrés-cyclistes »…

Un lecteur y dresse un portrait au vitriol des ouvrages réalisés
à grand frais dans l’agglomération:

– à Wittelsheim, où l’on ne compte pas moins de neuf balises
de priorité en moins de 700 mètres
(voir l’article de Vélomaxou de novembre
2006)

– à Baldersheim où la nouvelle piste ressemble beaucoup plus
à un jeu de saute mouton
(voir l’article de Vélomaxou de
janvier 2010)

– à Illzach, le long de la Doller où les édiles n’ont rien
trouvé de mieux que de rajouter deux barrières
(voir l’article de Vélomaxou de
janvier 2010)

Evidemment, on pourra toujours dire que ceux qui se plaignent
sont d’abord des cyclistes « routiers » ou « sportifs » et qui ne
pensent qu’à aller vite en ville au mépris du respect des règles de
sécurité.

La sécurité, c’est l’argument imparable de nos édiles.

Un paravent et aussi un arsenal de règles derrière lesquels ils
pourront s’abriter.

Pendant ce temps là, les automobilistes ont droit à des beaux
tapis neufs débarrassés des cyclistes.

Mais, n’est-ce pas, après tout, le but recherché?

Quand on sait que le cyclisme urbain représente moins de 3% des
déplacements, on serait même fondés à se demander si tous ces
ouvrages cyclables ne sont pas en fait construits pour se donner
bonne conscience…

Pendant ce temps là, les clubs cyclistes (« le gros » du bataillon
des cyclistes) continueront d’emprunter toute la chaussée au grand
dam des automobilistes.

D’ailleurs, ne l’ignorons-pas, une grande part des cyclistes sur
route sont contre le principe des itinéraires cyclables qui les
enferment dans des infrastructures inadaptées.

Il ne reste plus qu’à attendre que les autorités verbalisent et
que les cyclistes créent une association de défense des cyclistes
en colère pour être entendus.

Comme pour les motards!