Catégorie : Les communes M2A à la loupe

Zillisheim, la cyclabilité à la loupe

Zillisheim, 2600 habitants, est connue des randonneurs pour son Eurovélo.

Cependant l’axe principal de cette commune très circulant pose problèmes. Poursuivre la lecture de « Zillisheim, la cyclabilité à la loupe »

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Flaxlanden, la cyclabilité à la loupe

Flaxlanden, l’occupation du domaine publique ne pose pas de problème

Flaxlanden a de la chance: elle est à l’abri du tohu-bohu.

Sa rue principale ne conduit nulle-part.

Sinon dans les champs. Poursuivre la lecture de « Flaxlanden, la cyclabilité à la loupe »

Bruebach, la cyclabilité à la loupe

Bruebach

Je crains le pire.

Pourtant, je n’ai pas d’a priori à l’égard de cette commune qui sert de point de convergence à tous les automobilistes qui tentent d’échapper aux grands axes.

Bruebach avec ses 1000 habitants sert un peu de repli résidentiel à l’agglomération.

On y accède depuis le Rebberg, Brunstatt et Zimmersheim. Poursuivre la lecture de « Bruebach, la cyclabilité à la loupe »

Dietwiller, la cyclabilité à la loupe

Dietwiller, 1400 habitants.

On pourrait attendre que des communes aussi petites, une fois intégrées à l’agglomération, profitent de l’intercommunalité en terme d’équipements de sécurité et de conseils. Encore faut-il que l’agglo se dote de spécialistes affutés  en terme de cyclabilité!…

Comme faire en sorte que les ouvrages cyclables soient constants en linéarité, bien entretenus, normalisés au regard des textes?

N’accablons pas les acteurs locaux: ils n’y connaissent souvent rien au vélo et sa promotion en direction des jeunes générations relèvent parfois de l’incohérence, de l’inconsistance et de l’imprécation. Poursuivre la lecture de « Dietwiller, la cyclabilité à la loupe »

Habsheim, la cyclabilité à la loupe

Habsheim, 4800 habitants, une grosse commune de l’agglomération mulhousienne qui se partage autour de son axe principal longiligne de la D66.

Coincée le long de la voie ferrée et de l’autoroute A35, le transit nord-sud emprunte la grande artère de la rue du Général de Gaulle.

On peut estimer que cette ville ne fait rien pour promouvoir le vélo et alors même que la topographie des lieux le permet.

Depuis longtemps. Poursuivre la lecture de « Habsheim, la cyclabilité à la loupe »

Zimmersheim, la cyclabilité à la loupe

Montée du Clauser

Beurk! cette côte du Clauser est redoutable.

Elle en dissuade beaucoup de prendre leur vélo pour se rendre à Mulhouse.

Même avec une piste cyclable toute neuve. Poursuivre la lecture de « Zimmersheim, la cyclabilité à la loupe »

Eschentzwiller, la cyclabilité à la loupe

Eschentzwiller

Bon, ne pas attendre trop de la municipalité d’Eschentzwiller, vu les déclivités du village, peu de cyclistes utilitaires.

Plutôt des cyclistes qui partent ou qui reviennent du Sundgau.

Mais peu de locaux.

Mais combien même, on note un parcours signalé dans la Grande Rue vers la rue Bonbonnière qui permet de rejoindre Zimmersheim par la rue de Dietwiller. Poursuivre la lecture de « Eschentzwiller, la cyclabilité à la loupe »