Étiquette : piste cyclable

La pauvritude du cycliste

Cyclistes, débrouillez-vous! Imagine t-on un automobiliste à qui l’on dirait « coupez le moteur et poussez votre voiture? »(Thann)

La pauvritude du cycliste. Voila une formule que Ségolène Royal pourrait revendiquer. Mais Ségolène ne fait pas de vélo.

Cela dit, alors qu’à la veille des Municipales tous les activistes de la cause du vélo s’agitent dans les villes pour demander des améliorations susceptibles d’encourager le vélo, il faut se résoudre à constater que rien n’avance là où il est urgent d’agir.

L’irresponsabilité des corps publics en matière d’infrastructures cyclables s’affiche chaque jour (Vieux-Thann) Ce type d’ouvrage est susceptible de poursuites devant les tribunaux en cas d’accident. La municipalité en est-elle consciente?

Les points névralgiques, ceux qui rendent le vélo dangereux, ceux qui dissuadent les gens de changer de mobilités, sont toujours là, immuables et personne ne semble s’en préoccuper.

Un vrai cycliste, au fait des chausse-trapes qu’il rencontre dans sa ville, pourrait en dresser des catalogues entiers. Des catalogues à la Prèvert.

Des bordures par centaines qu’aucun corps public ne se résout à faire disparaître, des balises de priorité sans cesse à l’avantage de la voiture, des trottoirs partagés hors normes, des itinéraires morcelés, …et en 2020? en 2020, il y a fort à parier que rien ne changera.

La cause, je la connais: elle est d’abord culturelle. La France n’est pas un pays de cyclistes. Seulement le dimanche…et les jours de grèves des transports publics! Ensuite, et c’est plus problématique, les corps publics ne comprennent pas les exigences basiques du vélo: des itinéraires directs, protégés où l’on peut rouler sans devoir s’arrêter à chaque intersection. Comprendre cela, c’est accepter d’inverser des priorités qui privilégient systématiquement la voiture.

Dès lors, militants de la cause cycliste, contentons-nous de notre anarchie joyeuse. En attendant mieux.

Un réseau véloroutier à Strasbourg

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Piste cyclable longeant le canal à Strasbourg

La voie cyclable va être abandonnée aux piétons.

A coté sera construite « une autoroute à vélo ».

Je n’aime pas ce terme alors qu’on dispose du mot véloroute.

Le réseau « Velostras » sera composé de deux rocades de contournement du centre et de dix itinéraires vers la périphérie de l’Eurométropole, il vise à faciliter la vie des cyclistes de la ville.

à lire dans Vingt Minutes

Montpellier freine le vélo

Le maire de Montpellier, Philippe Saurel, n’est pas convaincu par le vélo pour se déplacer en ville.

Pourquoi faire des pistes cyclables pour deux cyclistes? déclare t-il

Voila qui devrait aller droit au cœur des deux adeptes de la Petite Reine.

 

Les potins du lundi

Le monde agricole peine à comprendre l’utilité des pistes cyclables

A quoi servent les pistes cyclables ?
C’est ActuVélo qui pose la question et qui y répond.

A titre de boutade, je suis tenté de répondre  » à permettre aux voitures de s’y garer.

J’exagère.

Mais je ne suis pas loin de la vérité.
Si l’on a construit des pistes cyclables, c’est d’abord pour éloigner les cyclistes des routes et permettre ainsi aux voitures d’occuper toute la place libre sur les routes.
Puis ce sont les cyclistes qui réclament à corps et à cris des pistes…par peur de la route.

C’est un peu ce qu’on explique dans l’article d’ActuVélo que je vous invite à lire.

En parlant de mobilités, on ne peut que constater l’extrême précarité des moyens de voyage modernes.
J’en veux pour preuve que la SNCF continue de cafouiller juste pendant le chassé-croisé des voyageurs à la gare de Montparnasse où le courant électrique a manqué à la suite de l’incendie d’un poste de l’EDF.

J’en veux pour preuve qu’une compagnie low cost comme Ryanair subit une grève sans précédent avec ses pilotes embauchés sous le statut d’autoentrepreneur.

Des pilotes précaires pour des voyageurs…précaires.
Du coté de l’automobile, gare à la pollution! Les agglomérations commencent à s’inquiéter des diesels et des microparticules. Il serait temps. Le jour viendra où une fois votre voyage terminé, vous devrez laisser votre voiture aux portes de la ville et continuer…à pied ou à vélo.
Pour conclure provisoirement ce sujet inépuisable, il est très difficile de constater que nos mobilités deviennent de plus en plus compliquée sous la contrainte environnementale.
Un dernier mot s’agissant des croisiéristes et des paquebots assurant des navettes: le fioul lourd non désoufré est devenu insupportable tellement il pollue l’air.

Cyclistes, je vous aime

Un exemple de rétrécissement avec un ralentisseur pour vélo. J’imagine que le vélo doit franchir les balises une à une sans tomber… (Neuve-Eglise Bas-Rhin)

Dans le registre des complications pour la vie du cycliste, les autorités rivalisent d’ingéniosité.

Avec un peu de mémoire, je parcours toutes ces belles inventions dont sont capables nos édiles.

Et parfois, on peut en rire.

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Ralentisseurs « dissuasifs » avec plots béton ajoutés (Kembs, aujourd’hui modifié)

goulot d’étranglement (Mulhouse)

ralentisseurs pour coureur cycliste (Wittenheim)

piste mixte piétons+voitures+vélos

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cyclistes, prière de se d…….r

c’est du brutal (Pulversheim)

Tant pis pour vous, fallait les voir avant (Pulversheim)

ceci n’est pas un point d’ancrage vélo (Chalampé)

cyclistes tolérés

pierre annonçant la fin de bande cyclable (Kingersheim)

prière de suivre la flêche!

dos d’âne pour vélos

circulation alternée pour vélos (Rixheim)

circuit des neiges pour cyclistes

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fermé pour cause de panneaux (Illzach)

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piste revégétalisée (Sausheim)

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Fin de piste, commune dont le maire est un grand cycliste sportif

entrée piste obligatoire (Dietwiller)

cherchez l’erreur! (Pfastatt)

Défense de tomber! (Sausheim)

piste pour cyclistes et piétons (Lutterbach)

piste en dérangement

rue Deck Guebwiller la plus petite cyclable (20 mètres)

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Un peu d’humour avec ce giratoire pour cyclistes (voie verte Dommartin les Remiremont)

Incognito

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Celui-ci, si je le rencontre, il prendra une tarte de ma part. Qu’on se le dise! En plus avec le casque, il aura même pas mal. (image d’illustration)

Faire son vélo et c’est tout.

C’est le propre de nous.

Ou presque. Poursuivre la lecture de « Incognito »

Les potins du lundi

priorité au cycliste (cliché vélomaxou)

Les rives de la Thur étaient encombrées.

Marcheurs, familles, cyclistes.

Tout ce petit monde se retrouvait là, trop heureux de savourer les premiers beaux jours. Poursuivre la lecture de « Les potins du lundi »

EVR6 barrée à Valdieu, pourquoi?

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J’avais, avec d’autres usagers, constaté que la Véloroute EVR6 était barrée depuis plusieurs années entre Valdieu-Lutran et Montreux-Vieux.

L’EVR6, c’est l’Euro Véloroute N°6 reliant Nantes à Budapest. Poursuivre la lecture de « EVR6 barrée à Valdieu, pourquoi? »

Points de virage

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Hôtel restaurant de la Couronne à Ensisheim

Balade triangulaire.

Les points de virage seront pour moi Sausheim et Ensisheim.

J’ai manqué d’écraser plusieurs chiens…et de tomber. Poursuivre la lecture de « Points de virage »

Cycliste à Thann

 

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La rue Humberger parallèle à la RN66 permet à de nombreux automobilistes d’échapper aux embouteillages. Alors on a fait d’horribles dos d’ânes au lieu d’en faire une voie partagée (zone 20) pour piétons, cyclistes et riverains

C’est à la suite de l’accident mortel d’un cycliste survenu dans la traversée de Thann sur la RN66 (à l’endroit ci-dessus) que le CADRes* réagit ce jour dans le journal local. (CADRes, cyclistes associés pour le droit de rouler en sécurité dont je suis membre) Poursuivre la lecture de « Cycliste à Thann »

La voie verte est-elle encore cyclable?

A coté du panneau C115 voie verte, un panneau de limitation à 20km/h (Photo Facebook Dominique Rosenfeld) et une mention « attention aux autres »… que les piétons commencent à se soucier des vélos et tout ira bien!

On ne sait pas qui est à l’origine de ces signalisations.

L’eurovéloroute (EVR) n°6 est affublée par endroits de panneaux limitant les véhicules à 20 km/h comme s’il s’agissait de zones de rencontre urbaines.

Autrement dit, il ne faut pas être grand clerc pour convenir que cette limitation exclut la plupart des cyclotouristes qui roulent généralement au-dessus de cette vitesse. Poursuivre la lecture de « La voie verte est-elle encore cyclable? »

Ensisheim, une passerelle pour cyclistes et piétons

Elle est en service.

La passerelle qui prolonge la piste d’Ungersheim est ouverte à la circulation.

Elle servait il y a longtemps à la desserte ferroviaire d’Ensisheim en enjambant la Thur. Poursuivre la lecture de « Ensisheim, une passerelle pour cyclistes et piétons »

Wittenheim, une piste

La piste cyclable qui relie Wittenheim « Jeune Bois » à Richwiller est achevée.

La dernière partie non bitumée du coté de Jeune Bois est terminée. On y accède au passage à niveau après CORA. Poursuivre la lecture de « Wittenheim, une piste »

Culture d’insécurité

Attention aux vélos!

Chaque fois que je m’aventure à pied avec ma famille sur un itinéraire cyclable, je constate le même comportement, tout le monde barre la route pour mieux deviser.

Alors, inlassablement, je répète « attention vélo! ». Poursuivre la lecture de « Culture d’insécurité »

Epinal, Jacques toujours pas content

Rue de Remiremont à Epinal, des véhicules stationnés sur une bande cyclable peu matérialisée (image mars 2014)

C’était en mars 2014 que Jacques nous faisait remarquer qu’il était difficile de pédaler avec son vélo dans la rue de Remiremont à Epinal (voir l’article). Poursuivre la lecture de « Epinal, Jacques toujours pas content »

Piste cyclable, le piéton est-il roi?

Le piéton insouciant (La Dépêche)

Quel cycliste bien élancé sur sa machine n’a pas pesté après ces groupes de piétons qui prennent toute la piste pour converser sans se soucier le moins du monde de ceux qui arrivent à vélo!

Manifestement, il est de plus en plus dans l’ordre établi que le piéton est roi sur les pistes cyclables.

Il est temps de réagir.

Poursuivre la lecture de « Piste cyclable, le piéton est-il roi? »

Histoire ordinaire

A quoi bon la raconter cette histoire puisqu’elle se renouvelle si fréquemment.

Regardez autour de vous, la campagne est pleine de randonneurs qui promènent leurs chiens.

Aujourd’hui encore, j’ai échappé à un molosse. Poursuivre la lecture de « Histoire ordinaire »

Les cyclistes, premières victimes de la crise?

piste des Trois Pays le long de l’Ill rejoignant le RD55

 

L’État sert les cordons de la bourse aux départements.

Assurément ça fait mal. Le département du Haut-Rhin est quasiment sous tutelle financière, comme bien d’autres. La cause, on la connait: des dépenses pharaoniques en giratoires et en déviation comme celle d’Aspach et des dépenses de solidarité croissantes. Poursuivre la lecture de « Les cyclistes, premières victimes de la crise? »

Stationner sur une piste cyclable: 135 euros

J’en ai pour deux minutes

C’est dans le Parisien qu’on apprend que le méchant gouvernement va durcir les sanctions envers les gentils automobilistes. Poursuivre la lecture de « Stationner sur une piste cyclable: 135 euros »

Stationnement interdit, même pour les vélos

Mulhouse av. de Thann (cliché AG)

Accrocher son vélo à une gouttière ou du mobilier urbain non prévu à cet effet peut faire l’objet d’une amende.

C’est dans la République du Centre.

En outre, le saviez-vous: il est interdit de laisser son vélo en stationnement sur une piste ou une bande cyclable! Poursuivre la lecture de « Stationnement interdit, même pour les vélos »

J’en ai pour deux minutes

J’en ai pour deux minutes

J’en ai pour deux minutes…

Combien de fois n’avons-nous pas eu cette réponse de la part de ceux qui occupent illégalement les ouvrages réservés aux cyclistes! Poursuivre la lecture de « J’en ai pour deux minutes »

Quand Kembs se paie la tête des cyclistes…

Kembs la cité allongée le long du Rhin a déjà fait preuve dans le passé de son incompétence en matière d’infrastructures vélos.

On se souvient de cette piste bidirectionnelle face au cimetière…dont une partie est pourvue de candélabres. Poursuivre la lecture de « Quand Kembs se paie la tête des cyclistes… »

En Suisse aussi…

C’est le quotidien genevois, la Tribune de Genève, qui en fait état sur son site, les usagers motorisés sont aussi peu respectueux des cyclistes qu’en France.

Apparemment le sens civique se perd y compris chez les employés des services publics.

Triste constat.

lire l’article

Cernay, les autos d’abord

Cernay: un pont en travers de la piste de la Thur

La signalétique du chantier affiche un grand désordre qui place clairement la problèmatique vélo aux antipodes des préoccupations de l’entreprise et de ses promoteurs.
C’est ainsi; c’est français.
On sait que Cernay n’est pas pro-vélos.

La piste de la Thur qui traverse la ville en fait encore les frais.

Le tablier du nouveau pont de la ZAC des Rives de la Thur vient d’être posé. Poursuivre la lecture de « Cernay, les autos d’abord »

Chien+vélo=piste cyclable, l’équation insoluble

La laisse Zolux Flexi Vario Cordon Rouge. Le must! Tellement fine qu’on ne la voit pas. « Afin que la promenade reste un moment de plaisir et de complicité entre le chien et son humain, FLEXI a une fois encore allié à la meilleure ergonomie possible la solidité, le confort, la résistance et l’élégance » dit le fabricant

Le triptyque chien-vélo-piste cyclable, les cyclistes le connaissent.

Il y manque un acteur: le propriétaire qui souvent a lâché son chien ou le laisse en liberté conditionnelle au bout d’une laisse élastique. Poursuivre la lecture de « Chien+vélo=piste cyclable, l’équation insoluble »

Infrastructures cyclables: arrêtons tout!

Kingersheim, une commune dont le maire est cyclosportif! Pourtant cette commune se désintéresse des équipements cyclables et conçoit même des horreurs.

C’est un sujet hautement sensible.

Faut-il un moratoire concernant les infrastructures cyclables?

Depuis que la France s’est lancée dans la construction d’ouvrages réservés aux cyclistes, il serait temps de faire un bilan d’étape et un constat. Poursuivre la lecture de « Infrastructures cyclables: arrêtons tout! »

Iti sur son vélo

http://dai.ly/xayei3

Jean-Marie Arrus, un exemple d’humour alsacien

PS: Cette distanciation des ravages de l’alcool par l’humour est à l’origine de beaucoup de drames.

Ne l’oublions-pas!

Quel méli-mélo!

Cette nuit, je pataugeais dans les inondations avec mon vélo.

De grosses berlines amphibies me croisaient et j’ondulais sur la vague qui me donnait le haut-le-cœur. Poursuivre la lecture de « Iti sur son vélo »

Ungersheim, un tronçon cyclable

On s’habitue à présent à voir ces ballons captifs lors de nos promenades à vélo

L’agglomération mulhousienne (M2A) vient d’inaugurer un nouveau barreau cyclable entre Ungersheim et Feldkirch.

Plus exactement entre le Parc du Petit Prince (ex-bioscope) et Ungersheim.

L’ouvrage n’est pas nouveau puisque je l’avais déjà parcouru en 2013.

Mais peut-être est-il utile de rappeler son existence…. Poursuivre la lecture de « Ungersheim, un tronçon cyclable »