Mois : octobre 2012

Histoire des Français à vélo, un film en projet

C’est la bande annonce du film que projette Laurent Védrine sur l’histoire des Français à vélo.

Il fait appel à vos dons pour aider à le financer.

Il a déjà réuni plus de 3000 euros.

En lui versant 10 euros, votre nom figurera au générique du film.

Accéder à son projet

 

Wittelsheim, bonnet d’âne


On ne compte plus les malfaçons d’ouvrages cyclables à Wittelsheim.

Cette commune brille par son incompétence en matière d’infrastructures cyclables, on le sait.

De nombreux lecteurs s’en sont déjà plaints dans ces colonnes. Poursuivre la lecture de « Wittelsheim, bonnet d’âne »

Des nouvelles de la piste de la Thur

C’est un serpent de mer.

Cette piste n’en finit pas d’alimenter mes chroniques depuis bientôt 10 ans.

Dans un état épouvantable, cette piste est en quasi abandon. Poursuivre la lecture de « Des nouvelles de la piste de la Thur »

Route des Crêtes, route délicate

Si l’on peut encore monter à vélo sur la route des Crêtes, le dernier épisode neigeux rend certains passages délicats dans les zones d’ombre comme dans la montée à Freundstein (cliché ci-dessus). Poursuivre la lecture de « Route des Crêtes, route délicate »

Des panneaux pour la grimpée du Grand Ballon

La Communauté de Communes de la Région de Guebwiller a eu la bonne idée d’installer des panneaux tous les kilomètres depuis Soultz pour les cyclistes qui grimpent le Grand Ballon, encore appelé Ballon de Guebwiller. Poursuivre la lecture de « Des panneaux pour la grimpée du Grand Ballon »

Housse de transport pour vélo

Le cyclo.com vend actuellement cette housse 42 €.

Affaire intéressante pour ceux qui souhaitent emporter leur vélo dans un véhicule.

 

 

 

 

 

 

Un autre article thermoformé avec roulettes est également disponible ainsi qu’une housse de chaine…

 

Le cyclo.com

Une nouvelle piste en construction…

canal de Niffer-Pont du Bouc

C’est le long du grand canal de Niffer qu’une piste goudronnée (?) est en construction.

Elle part du site Peugeot et rejoint le pont du Bouc.

Attendons la fin des travaux…

On sait pas ailleurs que Peugeot a déjà demandé dans le passé un itinéraire cyclable pour ses employés.

Je ne suis pas sûr qu’il y a un rapport entre les deux informations.

Concentration FFCT de la ligue d’Alsace

Malgré le temps froid (1°C), les plus endurcis sont venus clore la saison cycliste à Illzach au comité d’entreprise Peugeot. Poursuivre la lecture de « Concentration FFCT de la ligue d’Alsace »

Chasse aux sangliers, les vététistes en ligne de mire…

C’est un peu l’histoire de l’arroseur arrosé.

Les chasseurs devraient être contents: le sanglier n’a jamais été aussi prolifique.

Tellement prolifique qu’il pose de sérieux problèmes aux chasseurs qui n’arrivent pas à endiguer le flux. Particulièrement dans le Haut-Rhin. Poursuivre la lecture de « Chasse aux sangliers, les vététistes en ligne de mire… »

Demain à trois heures, il sera deux heures…

vélo pendule en vente chez tous les cadeaux.com

Ce n’est pas un gag.

Demain inutile de partir tôt.

Vous aurez le temps.

Vous partez faire un tour de 20 kilomètres et quand vous rentrerez, il sera la même heure qu’au départ!

Vous aurez donc atteint une vitesse qu’aucun cycliste, même Armstrong à jeun, n’a jamais atteint: une vitesse infinie. Poursuivre la lecture de « Demain à trois heures, il sera deux heures… »

Cyclistes, garde-à-vous!

source wikipedia

Je ne sais pas vous, mais moi j’ai l’impression que le cycliste devient un client intéressant pour les finances publiques.
Depuis que l’automobile enregistre des contre-performances avec la marque Peugeot, avec les assauts de la répression tous azimuts qui découragent les postulants à l’auto -il semble que les jeunes sont de moins en moins intéressés par le passage du permis de conduire-, avec la hausse des coûts d’entretien et des carburants, notre État tourne à présent, imperceptiblement, le curseur répressif vers les cyclistes, cet autre usager des bas-cotés impécunieux. Poursuivre la lecture de « Cyclistes, garde-à-vous! »

Eloge de la lenteur


C’est à Saint-Girons en Ariège que cette voie verte de 40km de long bat tous les records de limitation de vitesse.
5km/h!
Nos élus ne prennent pas de risques inconsidérés.
A cette vitesse là, mieux vaut en effet pousser le vélo…ou partir tout simplement à pied.

Ce n’est qu’un jeu

A vélo, le danger ne vient pas forcément d’où l’on croit.

Je longe à bon train ma bande cyclable en ville.

Très roulante, la bande; et pour cause, elle est neuve.

Sur le trottoir, trois jeunes adolescents.

Arrivé à leur hauteur, l’un d’eux pousse brutalement l’autre vers la bande…et le rattrape par la manche. Histoire de me jouer un sale tour.

Pas de collision. Poursuivre la lecture de « Ce n’est qu’un jeu »

Six ans

En ce jour anniversaire des six ans de Vélomaxou, je vous dévoile le haut et le bas de mon bandeau.

Reconnaissez-vous le site?

Maxou est pour l’heure cloué au lit avec sa boite de mouchoirs.

Heureusement, j’ai encore la force de tenir mes pinceaux…

Dans la forêt vosgienne (vélomaxou)

Attendons des jours meilleurs!…

La balade des châteaux


Ce château là, personne n’a trouvé où il est.

C’est pourtant simple…Mais est-ce vraiment un château ou un subterfuge?
On passe devant les châteaux, sur le coté, au loin, ils sont dissimulés derrière les feuillages et le cycliste n’a pas encore assez l’âme du touriste…alors, il passe, le cycliste.

Sans même s’arrêter.

Poursuivre la lecture de « La balade des châteaux »

Casque urbain IDEALE

C’est le cyclo.com qui met en vente ce casque pour les cyclos urbains.

15,99 euros

Respectant la norme EN 1078, ce casque est vendu en blanc et en noir.

Je préfère le blanc, plus visible.

Un regret: les bouches d’aération, l’hiver sont sources d’inconfort

Le modèle Bern est plus indiqué par mauvais temps.

Voir tous mes articles se rapportant au casque…

Armstrong quand tu broies du noir…

cliché vélomaxou

Armstrong quand tu broies du noir…je me fends la poire.

Mon toubib avait de grands doutes.

Depuis l’origine, il comprenait mal comment Armstrong sortant d’une chimiothérapie pouvait devenir une aussi grande vedette du cyclisme…

Non, ça ne me fait pas rire de voir cette perversion du monde cycliste éclater en pleine lumière après tant de dénégations maladroites des uns et des autres. Poursuivre la lecture de « Armstrong quand tu broies du noir… »

50 ans, l’âge fatal?

Jusqu’au bout de l’extrême…

C’est le lundi qu’on l’apprend dans les cahiers sportifs des gazettes.

Le sport tant vanté pour ses bienfaits conduit parfois à des excès encouragés par les promoteurs de disciplines extrêmes. Poursuivre la lecture de « 50 ans, l’âge fatal? »

La torture du vélo

On voit ici l’essai de résistance d’un cadre à un choc sur la fourche.

Même allégés avec des matériaux spéciaux (et chers), nos vélos doivent posséder des caractéristiques de résistance éprouvées.

C’est la Norme EN 14766 qui régit en France depuis 2008 la solidité de nos vélos.

Aucun vélo neuf, importé ou non, ne peut être vendu en France s’il ne possède pas cette étiquette collée sur le tube, souvent sous le pédalier.

Posséder un vélo répondant à cette norme vous garantit, en principe, qu’il résiste à certains chocs répétés sans casser ou se déformer.

Selon un spécailiste de la question « les normes sont établies par un organisme dérivé de l’ISO (BNA 333 pour la France) composés de différents industriels du marché du cycle ou des accessoires ainsi que des laboratoires d’essais indépendants (Cycleurope qualité, Matra pour les vélos électriques, Décathlon cycles, Look, Zéfal, Mavic, Laboratoire de Pourquery, LNE) Les normes sont décidées en fonction des besoins et des attentes des clients ou suite à des problèmes de sécurité répétés.(source)

On ne sait pas si nos petits cadreurs artisans satisfont à cette norme, mais la question mérite d’être posée avant l’achat.

Pour bien revendre votre vélo, recollez donc l’étiquette de conformité qu’un acheteur pointilleux pourrait vous réclamer.

Treize cols autour du Grand Ventron

On les connait ces cols routiers autour du Grand Ventron qui surplomblent le lac de Kruth; ce sont les cols d’Oderen, de la Vierge, du Bockloch,  de Bramont.

Ce qu’on sait moins, c’est qu’il existe neuf autres cols  muletiers à l’intérieur de cette grande forêt qui culminent tous autour des 1000 mètres.

Avec mon VTT, je vais tenter de les rallier depuis Kruth dans la vallée de la Thur.

Monter d’abord au col d’Oderen

La vallée de la Thur en montant le col d’Oderen

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Col de Pourri Faing

Au col de Pourri Faing, le biotope des latitudes boréales

Je n’ai pas la force ce soir de raconter mes treize cols de la journée autour du Grand Ventron.

Avec mes 57 km de VTT au départ de Kruth et 2200m de dénivelée, ce fut une rude balade.

J’y reviendrai demain.

Dimanche 28 octobre, concentration à Illzach

Dimanche 28 octobre.

C’est à Illzach à l’ACSPCM route de Chalampé, c’est à dire à l’Association Peugeot, que se tiendra la Concentration Automnale de la Ligue d’Alsace de Cyclotourisme.

Une façon de clore la saison pour de nombreux clubs et de se dire au revoir et à l’année prochaine…

Accueil de 9h à 9h30 et clôture à 15h

Route 40-50km

VTT 25km

VTT en forêt entre Thur et Ill

Parcourir la forêt autour de Mulhouse?

Pourquoi pas!

Départ au coin de Décathlon.

Bois de Nonnenbruch

Je m’enfonce dans le bois de Nonnenbruch.
J’oblique un peu pour voir les étangs de See Boden. Poursuivre la lecture de « VTT en forêt entre Thur et Ill »