Oui j’ai ce sentiment d’être devenu fantomatique. Ne plus publier aussi fréquemment que par le passé est indéniablement une preuve de mon déclin sur Velomaxou.
Et pourtant je n’oublie pas les lecteurs tout en n’ignorant pas que le blog est devenu un objet désuet. Détrôné par les vlogs, les vidéos YouTube, le blog n’est plus aussi pertinent pour notre communication.
D’ailleurs WordPress ne s’en laisse pas compter: pour poursuivre mes publications il me demande à présent une participation pharaonique de 300€ par an, ce que je ne suis pas disposé à accepter. Alors je suis privé d’images, mon quota en 20 ans a largement été dépassé. Avec les nouvelles souscriptions, WordPress subitement a considéré que je dépassais de…500% la place octroyée pour mes images depuis l’origine de ce blog en 2006.
Alors que faire?
Je vis mon blog au ralenti. Mes chroniques cyclistes sont réduites en même temps que mon activité sportive. A 75 ans, je m’estime encore heureux de pouvoir faire du vélo et de la course à pied autour de chez moi. Je suis conforté dans mes choix puisque dorénavant se projeter en voiture sur des théâtres de randonnées cyclistes éloignées devient financièrement dissuasif si l’on tient compte du coût de l’énergie.
Cela dit, je poursuis mon bonhomme de chemin. Cette année j’atteindrai tout juste 3000 km de vélo, route et VTT confondus et 500 km de course à pied, à raison de 5 à 7 km par sortie.
Rien de très extraordinaire dans ce palmarès 2026 qui va aboutir dans quelques semaines.
Evidemment on peut toujours regretter de n’avoir pas su résoudre ses projets. Mon expérience de cyclo camping en mai dans le Jura s’est soldée par quatre jours de pluie et j’ai dû écourter au bout de six jours. Ce n’était pas vraiment une réussite.
Je n’ai hélas pas d’autres « faits d’arme » glorieux.
J’observe vu de ma fenêtre médiatique la lente évolution de nos modèles de déplacement. L’avènement de la trottinette électrique me semble le plus remarquable au point de placer le VAE largement en retrait et les contre- performances des fabricants de cycles en sont la conséquence. J’observe aussi un raidissement des nouveaux élus des grandes villes à l’égard des politiques cyclables. Certains reviennent même à interdire fréquemment le vélo dans les hyper- centres là où des conquêtes militantes avaient su gagner des points. Du côté des infrastructures inter-urbaines, l’Alsace reste brouillonne. On investit çà et là au niveau des communautés de communes sans respecter les schémas directeurs, sans vérifier la pertinence des choix, et l’on ignore toujours les pistes anciennes qui entrent un peu plus dans l’oubli année après année, malgré les graves altérations des revêtements.
Je vais donc clore ce propos sur ce constat en demi-teinte qui n’est pas franchement optimiste pour la pratique du vélo au quotidien. Mais n’est-ce pas là aussi une des conséquences de la réaction qui frappe les consciences dans le pays à la veille des échéances ?
trottinetteuse furtive. Moi qui ai professé la culture de sécurité au cours de ma carrière professionnelle, je suis sidéré par les risques que prennent les usagers des modes doux
L’avènement de la trottinette est une réussite dans le monde des transports doux. Ces engins cumulent à la fois facilité d’emploi, faible encombrement, vitesse fulgurante…et prix attractifs. Une trottinette électrique coûte moins de 1000€ alors qu’un VAE atteint facilement 3000€.
En même temps voici de nouveaux types d’usagers pas forcément préparés à rejoindre les codes de la civilité.
Si les cyclistes sont accusés de ne pas respecter le code de la route par les automobilistes, parfois avec raison, les trottinetteurs ne sont pas en reste.
On pourrait dire de ces engins qu’ils sont furtifs tant on peine à les voir arriver. Je viens d’en faire l’expérience.
Bien sûr il y aura une adaptation progressive de la part des usagers et aussi des réglementations au fur et à mesure que les conflits d’usage vont se multiplier.
Mardi matin, mon jogging.
Je cours sur le trottoir, rue d’Aspach à Vieux-Thann, le soleil encore bas face à moi, j’avoue devoir baisser la tête pour assurer ma trajectoire quelques mètres devant moi et ne pas être ébloui.
Une trottinette me frôle soudain à grande vitesse. Impossible de la voir arriver! Coureur à pied sur le trottoir, je me sentais en sécurité, j’ai alors compris qu’on allait avoir des problèmes à l’avenir avec ces nouveaux comportements.
C’est d’ailleurs ce qui vient d’arriver à Mulhouse où la municipalité a décidé d’interdire les engins électriques dans le centre historique.
image d’illustration d’une CVCB
Les trottinettes et les vélos ne peuvent circuler sur les trottoirs sauf s’ils sont partagés et délimités par une bande visible. Sur le trottoir en question, cette bande n’existe plus, elle a été remplacée en 2026 par une voie centrale banalisée (CVCB), une chaussée étroite sans marquage axial où les véhicules motorisés circulent sur une voie centrale bidirectionnelle et les cyclistes sur les accotements latéraux appelés rives.
A quoi bon discuter? La République a failli, c’est une certitude.
Maintenant que des carcasses de vélos jonchent le sol devant des magasins éventrés, il ne reste plus qu’à ramasser les épaves et à évaluer les préjudices. Ce ne sera pas le plus difficile.
Le plus difficile reste à venir.
D’abord se dire que si par malheur un pays nous attaque, le désastre sera bien plus grand. Et ensuite apprendre à la société que nous sommes très vulnérables : notre État est faible et il est incapable d’assurer notre protection, c’est maintenant convenu au vu de nos défaillances au point que certains pensent à s’armer. Ensuite ne pas faire semblant de ne pas voir qu’une population endogène nous mine de l’intérieur. Il faudra bien en tirer des leçons à droite comme à gauche et prendre des mesures. Mais oui nos démocrates du centre mou continuent de patauger lamentablement dans la conduite de l’Etat.
En octobre 2006, je lançais Vélomaxou. Vingt ans plus tard, ce blog est devenu le témoin de mes sorties à vélo, de mes découvertes, de mes rencontres et de ma passion pour les déplacements à bicyclette.
À l’heure de ce vingtième anniversaire, j’ai eu envie de regarder dans le rétroviseur et de faire les comptes. Non pas pour établir un palmarès, mais simplement pour mesurer le chemin parcouru.
Le vélo, fil conducteur de vingt années
Depuis 2006, j’ai consigné mes kilomètres de vélo de route. À partir de 2012, j’ai également commencé à pratiquer le VTT.
Les relevés rassemblés représentent 126 474 km entre 2006 et 2020, auxquels s’ajoutent les kilomètres enregistrés de 2021 à octobre 2026.
Au total, cela représente près de 148 800 km à vélo, entre route et VTT.
Un chiffre qui donne le vertige lorsqu’on le regarde d’un seul coup d’œil ! Il représente plusieurs fois le tour de la Terre. Mais derrière les chiffres, il y a surtout des milliers d’heures passées sur le vélo, des paysages traversés, des routes familières, des chemins forestiers et toutes ces petites découvertes qui font le plaisir de rouler.
Depuis 2020, une nouvelle discipline : la course à pied
En 2020, j’ai ajouté la course à pied à mes activités sportives. Cette nouvelle pratique est venue compléter le vélo, avec d’autres sensations et d’autres efforts.
Cette première année, j’ai parcouru 551 km à pied. En ajoutant les kilomètres enregistrés jusqu’en octobre 2026, le total de course à pied atteint environ 2 862 km.
Le vélo reste largement majoritaire, mais la course à pied a désormais sa place dans mon bilan sportif.
Les chiffres de vingt années
Voici le résultat des relevés dont je dispose aujourd’hui :
148 776 km environ à vélo, route et VTT réunis ;
2 862 km environ en course à pied, de 2020 à octobre 2026 ;
225 km environ dans les autres activités recensées.
Soit un total documenté d’environ 151 863 km toutes activités confondues.
Ces chiffres correspondent aux relevés conservés et compilés. L’année 2026 n’étant pas terminée, son kilométrage est arrêté au 10 octobre.
Vingt ans déjà !
J’ai commencé comme un carnet de route. Il est devenu au fil du temps une mémoire de mes sorties, de mes observations et de mes engagements autour du vélo.
Les chiffres ne racontent évidemment pas tout. Ils ne disent ni la beauté d’un paysage au détour d’un chemin, ni le plaisir d’une sortie entre amis, ni la satisfaction d’avoir gravi une côte difficile. Ils ne disent pas davantage les jours de pluie, le vent contraire ou les moments où il faut se motiver pour enfourcher son vélo.
Mais ils témoignent d’une fidélité : celle d’un cycliste qui, depuis vingt ans, continue à rouler, à observer et à raconter.
Merci à celles et ceux qui me lisent et m’accompagnent dans cette aventure. Et, bien sûr, la route continue !
Je m’amuse de mon titre. J’aurais aimé écrire vélo-portrait.
Rien n’est dérisoire. Même sa posture ( souvenir de Hollande)
Qui suis-je ? Un cycliste, un peintre et un observateur du monde
Derrière Vélomaxou, il y a Maxou. Et derrière Maxou, il y a surtout une certaine idée de la liberté.
Je ne suis ni un champion cycliste, ni un journaliste, ni un écrivain professionnel. Je suis simplement un homme qui aime observer le monde, le raconter à sa manière et, de temps en temps, secouer un peu le cocotier.
Depuis 2006, Vélomaxou est mon petit territoire d’expression. J’y parle de vélo, bien sûr, mais aussi de routes, de paysages, de comportements, de notre société et de ces évolutions qui méritent parfois qu’on s’y arrête. J’écris comme je vis : avec mes convictions, mes interrogations, mes enthousiasmes et, je le reconnais volontiers, quelques agacements.
Le vélo, une longue histoire
Le vélo m’accompagne depuis longtemps. Il m’a fait découvrir des routes d’Alsace, des vallées vosgiennes, des cols, des chemins et des horizons que je n’aurais peut-être jamais connus autrement.
J’ai connu les sorties entre copains, les longues distances, les ascensions où l’on se demande parfois ce qu’on est venu faire dans cette galère. J’ai aussi connu le plaisir tout simple de partir sans autre ambition que celle de rentrer avec quelques images plein la tête.
Aujourd’hui, j’ai plus de 75 ans. Je ne vais pas prétendre que les jambes sont toujours celles d’autrefois. Le temps fait son œuvre, et il serait ridicule de vouloir le nier. Mais continuer à pédaler reste une manière de lui résister, à ma mesure.
Je roule moins pour la performance que pour le plaisir de rester autonome, de découvrir et de comprendre. Encore faut-il que les routes nous le permettent ! Car le cycliste que je suis regarde aussi ce qui se passe autour de lui : l’état des chaussées, la place laissée aux vélos, les comportements des uns et des autres.
Le vélo est un formidable moyen de déplacement. C’est aussi un excellent poste d’observation de notre société.
Je pédale, mais je réfléchis aussi
On pourrait croire qu’un blog de vélo devrait se limiter aux itinéraires, aux kilomètres parcourus, aux braquets et aux performances. Ce serait mal me connaître.
Si je pédale avec mes pieds, je réfléchis aussi avec ma tête.
Les évolutions du cyclisme m’interpellent. Les modes passent, les équipements changent, les habitudes se transforment. Le vélo électrique a pris une place considérable, tandis que la sécurité des cyclistes demeure une préoccupation essentielle.
Je ne suis pas toujours tendre avec mon époque. J’observe, je compare avec mes souvenirs et je m’interroge sur ce que nous sommes en train de perdre ou de gagner. Je peux être critique, parfois caustique. Je préfère toutefois une opinion assumée à un discours convenu.
Mes lecteurs ne sont pas obligés d’être d’accord avec moi. Heureusement ! Une discussion intéressante commence souvent lorsque les avis divergent.
Vélomaxou n’a jamais eu vocation à distribuer des bons points. C’est un espace de liberté, avec ses chroniques, ses humeurs et ses contradictions.
Le peintre à vélo
Il y a une autre passion dans ma vie : la peinture.
Je peins principalement les paysages d’Alsace, ces lieux familiers que l’on croit connaître et qui changent pourtant selon la lumière, la saison ou l’heure du jour.
J’aime installer mon chevalet dehors, au plus près du sujet. Et mon vélo m’aide à rejoindre ces endroits où je peux prendre le temps de regarder.
C’est ainsi que je suis devenu, à ma manière, le peintre à vélo.
Ces deux activités se complètent. Le vélo me conduit vers les paysages ; la peinture m’oblige à les regarder autrement. Là où le cycliste passe parfois sans s’arrêter, le peintre s’attarde sur une façade, une ligne de collines, un arbre ou une lumière fugitive.
Je ne cherche pas nécessairement à reproduire fidèlement ce que je vois. Je voudrais surtout restituer ce que j’ai ressenti devant le sujet.
Finalement, peindre et écrire ont quelque chose en commun : il s’agit moins de montrer le monde tel qu’il est que de raconter la façon dont on le perçoit.
Le temps passe, la curiosité reste
La retraite n’a jamais signifié pour moi qu’il fallait se retirer de tout.
Je continue à pédaler, à peindre, à observer et à écrire. Avec l’âge, les possibilités évoluent, les forces diminuent parfois, mais la curiosité ne devrait pas avoir de date de péremption.
Je sais bien que je ne referai pas toutes les sorties d’autrefois. Je n’ai plus besoin de me raconter d’histoires sur mes performances. Il me reste cependant le plaisir de tracer un itinéraire, de découvrir un coin de vallée, de réussir un tableau ou de coucher sur le papier une réflexion qui me trotte dans la tête.
Et puis il y a ce blog, qui conserve la mémoire de toutes ces années. Des milliers de billets, des souvenirs, des colères, des découvertes et des textes qui ont parfois mieux vieilli que leur auteur.
Je ne prétends pas détenir la vérité. Je revendique simplement le droit de regarder, de penser et de dire ce que je vois, sans chercher systématiquement à plaire.
Alors, si vous me lisez pour la première fois, bienvenue chez Vélomaxou.
Vous y trouverez du vélo, des paysages, de la peinture, quelques réflexions sur notre époque et, de temps en temps, un coup de gueule.
Je ne vais pas mentir, on peut encore faire du vélo à plus de 75 ans mais c’est plus difficile qu’avant.
Je dois préciser tout de suite l’orthographe de mon titre tellement notre illettrisme* fait des ravages parmi les générations plus jeunes: c’est moi qui ai plus de 75 ans et non pas mon vélo, sinon j’aurais écrit mon vélo a plus 75 ans
*Fait d’avoir oublié de savoir lire et écrire correctement.
C’est mon cas, j’ai plus de 75 ans. Mon vélo a beaucoup moins. Tant mieux pour lui!
Hier je suis retourné au lac d’Alfeld, cette petite retenue d’eau au pied du Ballon d’Alsace qui se jette dans la Doller.
La vallée de la Doller est magnifique après Masevaux. La piste de la Doller est très prisée car sa qualité est bien supérieure à celle de la Thur qui est à l’abandon total. C’est pourquoi on y rencontre de nombreux usagers.
Le rayon (plutôt le maillon) manquant de cette piste, c’est Lauw-Masevaux. Nos concepteurs s’y attellent avec une piste bidirectionnelle livrable en avril 2027. Les promeneurs vont apprécier…quand les cyclosportifs vont carrément s’en détourner. J’en connais déjà les raisons, je n’en dis pas davantage pour ne pas déplaire à notre Communauté d’Alsace qui tient les cordons de la bourse.
En attendant, les usagers de la route subissent un beau b…. (ou un beau m…) quotidien avec les travaux qui durent depuis des mois.
Donc pour en revenir à mon tour d’hier, après Masevaux, j’ai poursuivi vers Sewen à la faveur d’un temps estival, nous sommes le 6 octobre, je le rappelle, et plus personne ne s’étonne de voir nos vaches sans herbe dans la vallée et nos gazons jaunis depuis le mois de mai.
J’ai fait l’expérience de ma réparation du dérailleur Di2 avarié. Pour rappel, je l’ai cassé dans les rayons, la patte fusible a lâché heureusement. Serge Mannheim, mon vélociste, me l’a réparé et posé une chape courte à la place de la chape longue tordue.
La chape est la partie inférieure du dérailleur arrière qui contient les galets. Sa longueur détermine la capacité totale du dérailleur, c’est-à-dire le nombre de dents qu’il peut absorber entre le plus petit et le plus grand pignon ainsi qu’entre les plateaux avant …
Conséquence, sur la plaque je ne peux plus monter au-dessus des six premiers pignons. Bon à savoir! Si je vais au-delà, ça croque… vous m’avez compris: la chaine se coince entre le galet de guidage et le pignon…ne pas insister!
Donc à 75 ans, le dernier petit coup de mou pour atteindre le haut de la bosse devant moi m’oblige à quitter la plaque (une 48) pour passer sur le petit plateau (33)…et après je dois redescendre à l’arrière car je mouline trop avec mes quatre derniers (22/25/28/32).
Bref, c’est du jonglage!
Mes galets couinent…Mannheim me dit de les sortir pour mettre de l’huile. Je croyais que j’avais des céramiques, « non, c’est sur le Dura Ace ».
Les petits lacets pour atteindre le lac d’Alfeld sont bluffants, on croit faire de la montagne…un jeunot quinca arrive derrière moi dans la branche inférieure…l’émotion me gagne, pourvu qu’il ne me rattrape pas! je coupe la route par le parking de l’auberge pour arriver gagnant à la digue.Gagné!
Je retourne après avoir vu le désastre de la sécheresse sur le lac. Il a été construit en 1880 et devait permettre de réguler le débit sur toutes ces micro-industries le long de la Doller, aujourd’hui disparues.
Je crois rouler les pieds sur le guidon au retour.
Pas vraiment, car je me prends un vent de face qui remonte la vallée.
Sous la frondaison, la piste est déjà couverte de feuilles, il faut faire confiance à la qualité du revêtement et ne pas rencontrer des racines émergeantes capables de nous déstabiliser
A l’aller je me suis arrêté en bas de la Vierge d’Alsace à Niederbruck. Très jolie depuis la vallée dans un écrin de verdure. Mais je ne suis pas équipé pour y grimper.
La statue est commandée à Antoine Bourdelle par le fils de Joseph Vogt, industriel local et maire de Niederbruck de 1891 à 1919. Durant la Première Guerre mondiale il fait le vœu avec son épouse d’ériger une statue si la vallée et son usine sont épargnés des bombardements. La Vierge d’Alsace est inaugurée le 7 octobre 1923 et bénie par les autorités religieuses locales.(Wiki)
A Masevaux, depuis plusieurs mois,
la circulation vers l’aval est déviée because piste cyclable en construction. De quoi irriter les automobilistes qui nous détestent cordialement!
Donc c’est dévié pour les vélos aussi. Pour aller à Lauw, il faut grimper la D110 et regagner Lauw par « We Bed ». Sympa pour celui qui est cycliste amateur. Mais il est vrai qu’aujourd’hui rouler en musculairenous ramène à l’ère quaternaire du vélo.
Mannheim a arrêté de me chambrer avec ses vélos électriques. Je n’en veux pas et il en a convenu. Mais je reconnais que vendre de l’électrique a apporté un plus dans le commerce de vélos.
Devant chez mon vélociste,
une magnifique randonneuse d’occasion (pour grand de plus d’1m80) avec boite Rohloff 14 vitesses et dynamo moyeu vendue…400 euros! C’est donné.
Il parait que suite à la déconfiture du groupe ACCELL, Lapierre en règlement judicaire tente de se maintenir et d’approvisionner ses clients en pièces détachées…
Pour achever mon périple du jour,
je suis fier de pouvoir encore pédaler et de pouvoir conserver une activité physique. Mon cardiologue me l’a répété: pour ne pas aggraver mon mauvais score calcique, il faut continuer.
Donc j’alterne un jour sur deux entre VTT, route et course à pied. Je suis méthodique, c’est le seul moyen d’avoir un emploi du temps qui m’évite le farniente ( sport mardi-jeudi-samedi).
Si tout le monde pouvait se mettre au sport doux, on pourrait éviter nombre de pathologies
Mais, a contrario, j’imagine que le puits sans fond de l’assurance vieillesse deviendrait encore plus vertigineux en accroissant notre longévité. Comment réduite cette quadrature du cercle qui fait croire nos vieux alors que notre démographie baisse…et qu’au surplus nos politiques rejettent les migrants à la mer?
Dans la passé rural du pays, point d’Ehpad, le vieux gardait le feu et surveillait le lait. Et un jour il s’endormait et tombait dans l’âtre. Aujourd’hui la science nous conserve, coûte que coûte. Je coûte même bonbon, assez pour faire les frais de la perte de la déduction fiscale de 10% des frais professionnels. La déduction était maintenue pour compenser la triche des actifs qui fraudaient le fisc, dit-on. J’en déduis qu’il n’y a donc plus de fraude aujourd’hui. Surtout depuis que le fisc se sert directement à la caisse des salaires et des retraites. J’ai bien imaginé quitter ce pays qui prélève plus de la moitié de nos revenus mais impossible de se passer du prélèvement à la source. A vrai dire, ce qui m’insupporte c’est le climat, pas celui de l’air et du temps, mais celui de la société imbécile que je vois enfler partout autour de moi, son inculture, sa haine, son incompétence, l’incapacité à impulser un modèle social novateur qui préserve notre environnement.
Bref nous sommes dans une société qui périclite ou qui décline jour après jour. Et je ne pense pas y avoir contribué ou sinon il faut m’expliquer.
Mon employeur d’alors m’a invité à partir selon les règle statutaires. Je suis donc parti. J’aurais pu encore servir, mais non il fallait partir car les jeunes poussaient derrière me laissait-on entendre.
A 70 ans et plus, j’imagine très bien pouvoir encore exercer des tâches quotidiennes mais le marché de l’emploi ne s’y prête pas, c’est du tout ou rien ou des postes réservés. Cotiser pour apporter sa contribution ? oui mes les charlots qui nous gouvernent ont une intelligence et une imagination réduites. D’ailleurs mon activité d’artiste-peintre (un grand mot, j’en conviens) me rattache à la catégorie des auto-entrepreneurs et je cotise modestement à l’URSSAF sur la base de mes oeuvres vendues.
Seul! Inutile d’attendre les hypothétiques rencontres de club de gens qui ne viennent pas et vous font poireauter au départ.
Etonnamment, j’oublie de prendre souvent ma ceinture cardio comme par le passé. J’ai compris qu’elle ne me sert à rien puisque je plafonne à 140/145 pulsations et que mon seul moyen de poursuivre les difficultés rencontrées, c’est de mouliner sur le vélo de route, descendre du VTT et ralentir ma course à pied.
La grande mode actuelle du quidam qui prend de l’âge c’est l’hypertension artérielle, l’athéro-sclérose et ses plaques calciques…sans parler pour les hommes de l’adénome prostatique.
Et si nous, les retraités, devions accepter de prendre moins ?
Je suis retraité.
Et je vais écrire quelque chose que l’on entend rarement de la bouche d’un retraité : je comprends les jeunes lorsqu’ils disent que notre génération leur coûte cher.
Nous avons eu la chance de vivre plus longtemps que les générations qui nous ont précédés. Nous avons bénéficié d’une médecine extraordinaire, d’un système de retraite protecteur et d’une période où la démographie permettait de financer beaucoup plus facilement la solidarité entre générations. Je suis de ceux qu’on appelle les boomers, comme le dit si bien François Bayrou lui même boomer.
Mais cette époque est en train de disparaître.
Il y a moins d’enfants.Moins d’actifs pour financer davantage de retraités. Nous vivons plus longtemps. Les dépenses de santé augmentent. La dépendance va devenir un problème considérable. J’en sais quelque chose puisque ma mère a du faire l’objet d’un placement en EHPAD pendant de longs mois.
Et pendant ce temps, nous continuons à demander aux générations suivantes de financer tout cela.
À quel moment devons-nous nous demander si nous n’allons pas trop loin ?
Vivre plus longtemps : est-ce toujours un progrès ?
Je ne suis évidemment pas favorable à ce que l’on abandonne les personnes âgées.
Mais je pense que nous devons avoir le courage de distinguer soigner et prolonger à tout prix. Le corps médical semble parfois peu intéressé à intervenir urgemment dans les EHPAD, c’est la rumeur qui se colporte…
Lorsqu’une personne âgée est malade, la médecine doit-elle toujours chercher à repousser la mort, même lorsque les traitements sont lourds, pénibles et n’apportent plus qu’un faible bénéfice ?
Personnellement, je ne suis pas certain de le vouloir.
Si un jour je suis très âgé, atteint d’une maladie incurable et que les traitements ne permettent plus de retrouver une vie que je considère comme acceptable, je voudrais pouvoir dire :
« Je préfère que l’on me laisse partir plutôt que de prolonger artificiellement mon existence. »
Ce choix devrait être respecté.
Il ne signifie pas que ma vie ne vaut plus rien.
Il signifie simplement que je considère que mourir fait partie de la vie.
Mais attention à ne pas franchir une ligne rouge
Il y a cependant une différence fondamentale entre deux idées.
La première est de dire :
« Je ne veux pas que l’on prolonge ma vie à tout prix. »
La seconde serait de dire :
« Les personnes âgées coûtent trop cher, il faut donc cesser de les soigner. »
La première relève de la liberté individuelle.
La seconde serait une décision collective extrêmement dangereuse… bien que les réseaux sociaux ne se privent pas de le suggérer
Je ne souhaite pas que l’État décide de la valeur d’une vie en fonction de l’âge ou de son coût pour la collectivité.
Ce choix doit rester celui de la personne.
Et le droit de vote ?
On entend également certains proposer de retirer le droit de vote aux personnes âgées.
Là encore, je comprends la question, même si je ne suis pas certain d’accepter la réponse.
Une personne de 80 ans vote aujourd’hui pour des décisions dont les conséquences pourront encore se faire sentir dans trente ans. Un jeune de 20 ans, lui, vivra probablement ces conséquences pendant des décennies.
Mais retirer le droit de vote à partir d’un certain âge serait une pente dangereuse.
Pourquoi 75 ans plutôt que 70 ? Pourquoi 80 plutôt que 85 ?
Et qui déciderait qu’un citoyen est devenu trop vieux pour participer à la démocratie ?
Je préfère que nous conservions le droit de vote pour tous, mais que nous ayons davantage conscience de notre responsabilité envers ceux qui nous survivront.
Nous ne sommes pas inutiles
Je refuse aussi l’idée selon laquelle un retraité ne servirait plus à rien.
Nous avons travaillé.
Nous avons élevé nos enfants.
Nous avons transmis.
Nous aidons souvent nos familles.
Nous faisons vivre des associations.
Nous continuons parfois à travailler ou à créer.
Nous avons donc encore une place dans la société.
Mais avoir une place dans la société ne signifie pas nécessairement avoir droit à toujours plus.
C’est peut-être là que nous devons accepter de changer de regard.
La vraie question
La question n’est finalement pas :
« Combien pouvons-nous encore obtenir de la société ? »
Elle devrait être :
« Que sommes-nous prêts à laisser aux générations qui viennent ? »
Je ne prétends pas avoir la solution.
Je suis simplement un retraité qui regarde autour de lui et qui se demande si nous avons collectivement le courage de reconnaître que notre longévité a aussi un coût.
Peut-être devons-nous accepter de travailler plus longtemps lorsque nous le pouvons.
Peut-être devons-nous accepter certaines limitations.
Peut-être devons-nous surtout apprendre à ne pas considérer chaque progrès médical permettant de gagner quelques mois ou quelques années comme un progrès absolu.
Et peut-être devons-nous retrouver une chose que notre société moderne semble avoir oubliée :
savoir mourir.
Pas abandonner les vieux.
Pas décider que certaines vies ne valent plus la peine d’être vécues.
Mais permettre à chacun, lorsqu’il arrive au terme de son existence, de dire :
« J’ai suffisamment vécu. Je ne veux pas que l’on me retienne ici à tout prix. »
Si cette réflexion choque, tant mieux.
Car si nous ne sommes même plus capables de parler sereinement de la mort, du coût du vieillissement et de la responsabilité entre générations, comment allons-nous préparer honnêtement l’avenir de ceux qui viennent après nous ?
Ce matin VTT. Je rejoins Staffelfelden par les champs et le Western Ranch. Puis je rentre par Wittelsheim et le ball-trap de Cernay. Anecdote, traversant le terrain de para moteur, une dame et ses chiens. Trois attachés et deux en liberté. Dès que je suis aperçu aussitôt les deux chiens se ruent vers moi tandis que les trois autres tirent sur les laisses dangereusement. La propriétaire peine à les contenir. Moi je garde ma trajectoire rectiligne pensant dissuader les molosses. À mon abord ils sont vulnérables car je peux en écraser un, mais les chiens évitent ma roue, m’emboîtent le train et tentent de m’attraper les mollets. L’un des deux s’épuise finalement. Mais l’autre poursuit, je sens ses petites canines effleurer ma jambe gauche. J’accélère, le chien aussi. Je parcours au moins deux cents mètres ainsi sur le terrain herbeux. Je m’en amuse presque, le molosse ne fait guère le poids car je suis coriace. Je pourrais m’en débarrasser car je suis bien chaussé avec mes Nordwave…mais j’hésite à lui fracturer la mâchoire car j’aime les animaux. In fine, il abandonne et repart penaud vers sa patronne. Sur un terrain vierge j’ai toute latitude, soit descendre et le protéger avec mon vélo soit foncer.
Finalement comment conclure?
Ai-je bien agi?
Si je m’arrête, le ou les chiens me mordent et la propriétaire ne peut rien puisqu’elle ne contrôle aucun de ses cinq chiens. Imaginons que je tombe, elle ne pourra même pas m’aider empêtrée avec ses trois chiens en laisse qui tirent à hue et à dia.
Cette anecdote vient illustrer les désagréments d’une société moderne où les loisirs occupent une place conséquente de notre quotidien.
Vieux, moi!
Image d’illustration
En ma qualité de retraité, pensionné comme on dit en Belgique, presque handicapé de la vie dirait-on en France, j’adopte un profil bas car je sais que mon statut ne rencontre pas une bonne opinion publique par les temps présents. Lorsqu’il arrive un accident au malchanceux retraité, aussitôt les réseaux sociaux sautent sur l’occasion; les « il n’avait qu’à pas… » et les « encore un vieux… » fusent de partout. Et les journalistes adorent appuyer sur l’âge canonique de l’intéressé, le septuagénaire sur son vélo, l’octogénaire lors d’un jogging,….
Tout ça pour confirmer que notre place n’est pas là mais plutôt devant la télé.
Le sénateur François Patriat est mort à l’âge de 83 ans le 19 août 2026 au CHU de Dijon, des suites d’un grave accident de vélo survenu le 17 juillet 2026 à Pouilly-en-Auxois. Ancien ministre et président du groupe RDPI au Sénat, il était l’un des premiers fidèles d’Emmanuel Macron.
Aussitôt on en profite pour cracher sur la dépouille de l’homme avant même l’inhumation. Ces postures sont devenues quotidiennes, il faut dire du mal de celui qui conjugue les rancœurs de tous ordres. Il était macroniste, il pantouflait au Sénat à 83 ans et, au surplus, il osait aller à vélo dans sa campagne bourguignonne profitant des deniers de la République.
Ces insultes, ces aigreurs à l’égard des aînés que nous sommes ne sont pas sans effet sur notre moral, surtout depuis que les politiques de tous bords insinuent que nous sommes les porteurs de la dette du pays et qu’il convient de nous taxer un peu plus que la moyenne.
A la fin je me demande si finalement nous ne sommes pas en trop dans cette société de moins en moins fraternelle.
D’ailleurs à quoi bon partir puisqu’il fait chaud partout sur son vélo.
Je suis toujours un rien irrité de voir qu’on se lamente devant le nombre ceux qui ne partent pas en vacances. Comme si c’était la jauge d’un bonheur raté ou empêché par une disette budgétaire supposée.
Or il existe nombre de personnes qui par goût ou intérêt n’ont aucune envie de s’exiler vers des iles paradisiaques ou même vers des plages hexagonales bondées.
Je suis de ceux là. Pas spécialement démuni, mais nullement attiré par le tohu-bohu des chassés croisés. D’ailleurs on nous le fait bien comprendre, à nous les retraités, que nous ne sommes pas forcément les bienvenus parmi les juillettistes et aoûtiens.
L’idée du casque trottine
L’idée est dans la tête de nos gouvernants: casser les pieds aux trottinetteurs en plein été en leur imposant le port du casque.
Ca ne coutera pas cher à l’Etat et ca peut rapporter gros.
Tous les grincheux qui ont peur de charger une trottinette sur leur capot vont être confortés dans leur bon droit et ensuite tous les marchands de casque en plastique vont se frotter les mains.
Le sujet n’est pas nouveau. Dans le passé, on a tenté d’imposer le casque à tous les cyclistes, même à madame Michu qui va à l’Aldi acheter son Ronron. Pschitt! sauf pour les moins de douze ans.
Mais voila une nouvelle race d’usagers: les conducteurs d’EPDM (Engin Personnel de Déplacement Motorisé). Ces quidams perchés sur plateforme nous toisent du regard furtivement trop occupés à scruter le nid de poile sclélérat.
Une belle paire de manches pour la maréchaussée qui va devoir se coltiner des adeptes en puissance du refus d’obtempérer et du non-port du casque.
Dans l’affaire qui va morfler? Les cyclistes qui n’ont rien demandé et qui vont devoir troquer la casquette contre un casque .
Bien sûr on pourra observer que l’Etat impécunieux préfère axer son action sur le répressif et la sécurité individuelle du transport doux plutôt que travailler à de véritables infrastructures style pays nordiques.
Ainsi se suivent mes rendez-vous sportifs avec moi-même. C’est parfois fastidieux et il arrive que « je zappe » certains rendez-vous. Mais pas question de sombrer dans une espèce de léthargie car le jour chômé doit être rattrapé.
Je consacre mensuellement 3h45 à la course à pied et 13h30 au vélo (moyenne)
Cette semaine, c’est le cas. Pas de sport jeudi, alors j’ai reporté au lendemain. Si bien que j’ai deux jours consécutifs sportifs, vendredi et samedi.
C’est une forme d’hygiène de vie à laquelle je m’astreins.
Par exemple ce matin, je cours mes cinq kilomètres et je traverse le marché local, une forme d’attraction pour moi. Sur ce parcours urbain pratiqué des dizaines de fois, j’en connais tous les méandres et je sais où chaque kilomètre est atteint. Le premier à la boulangerie du stade municipal, le second à l’école du Kattenbach, …et j’arrive aux abords du domicile en peaufinant l’atteinte exacte des cinq kilomètres. Pour faire « un compte rond¨!
Evidemment j’ai conscience que cette façon de vivre révèle une forme de conformisme discutable, voire pathologique. Il est maso le mec
TIC ou TOC?
Je suis plutôt TOC, un duo obsession-compulsion. L’obsession est une pensée intrusive et anxiogène, tandis que la compulsion est un rituel ou comportement répété pour réduire l’angoisse
Bref, je serais même un peu TOC-TOC.
Cela dit là où je m’interroge encore c’est sur l’utilisation du terme sport. J’ai souvent écris à ce sujet. L’idée d’associer sport et compétition m’insupporte, c’est d’ailleurs pourquoi je déteste la course cycliste. Heureusement le sport peut être vécu individuellement sans se confronter à l’autre. Je me contente juste de me comparer à mes scores moyens au fil du temps.
Hier encore…
Même avec dix petits kilomètres je trouve à grimper à VTT autour de chez moi sans besoin de chercher bien loin. Ainsi cette croix du Rangen qui domine les vignes est-elle un challenge physique dès lors qu’on l’aborde par sa face est qui remonte le vignoble.
2,6 km de grimpée en sentier caillouteux/250m de D+. Je grimpe petit plateau grand pignon à la limite de l’équilibre et j’anticipe du mieux que je peux les « grattons » en vue qui pourraient m’arrêter. Il faut un peu de métier car si on « butte », impossible de repartir!
Je ne prends plus le cardio pour ne pas l’affoler.
Loin des modes, mon vélo reste à mon image. Il est devenu vintage
Cycliste, un statut difficile parfois à assumer.
Pourtant je n’oublie pas ni qui je suis, ni d’où je viens. En revanche pas facile de savoir et de dire où je vais.
Je dois profiter de ce blog, commencé en 2006, pour investir mes pensées, les rapporter.
Alors?
Les modes doux supplantés par « une anarchie triste »
Tout au long d’une vie j’observe mes semblables, leurs comportements, leurs modes, bref leur façon de vivre dans une société multi factorielle secouée par l’adversité, l’agressivité, le peu d’enthousiasme pour le militantisme des causes nobles, les défenses diverses de moindre empreinte sur la planète, les modes doux supplantés par « une anarchie triste » d’engins obscènes et insultants comme les trottinettes survitaminées qui encombrent l’espace public.
Tout ce charivari m’insupporte. Jusqu’aux organisations de cyclotourisme qui finissent par se vautrer dans le ventre mou du tout électrique à vélo oubliant toutes les excellences brevetées des Brevets Cyclo Montagnards gravis à la force morale et physique de l’être pédalant.
Et pourquoi pas bientôt Paris-Brest-Paris en mobylette électrique!
Les sarcasmes, l’agressivité, des automobilistes à l’égard des cyclistes sont mérités: ils l’ont bien cherché, ceux qui revendiquaient des pistes, des bandes à part, des facilités urbaines. Aujourd’hui, ils sont doublés par une génération interlope qui évolue loin des dogmes routiers et dans l’incivisme total.
C’est bien fait.
La déréglementation du vivre ensemble dans l’espace public est totale et l’Etat, impuissant, s’est laissé déborder de toutes parts par une forme de violence routière qu’elle ne contrôle plus.
Mon amertume est grande
Je vis en mode fermé, un mode de repli sur moi-même. Tellement profond que j’en oublie de sortir mes vélos autrement que pour aller peindre dans les quartiers.
Un dernier mot pour dire que le fameux « Tour de France » est passé chez nous hier. Ce qui m’a valu 160 visites vers mon billet déjà ancien se rapportant au col du Haag.
Nul doute que cette publicité faite autour de la voie verte du Haag ne sera pas au goût de tous les habitants de Geishouse qui vont voir dorénavant défiler des hordes de cyclos venus d’outre-Quiévrain.
Je ne me suis pas déplacé, j’ai préféré la télé. Les milliers de spectateurs qui se sont pressés vers les cimes vosgiennes ont eu leur dose d’émerveillement.Bien sûr notre fibre écoloa souffert de voir ainsi piétinées nos chaumes fragiles.
Je grimpe par le Steinby, l’accès direct depuis Thann. Il est 14h30. Il fait chaud mais j’ai de l’ombre. Je mouline correctement en utilisant tous les étages du plateau…c’est en abordant la première courbe qui longe le Steinbyrunz que la pente est la plus difficile. Puis vient le Plan Diebold sans problème. Lorsque j’atteins l’auberge de la Fourmi, j’ai réalisé mon objectif « montagne » du jour.
La descente
A VTT, il faut bien un peu de chemin pour justifier les gros pneus . Alors je prends Rammersmatt par le Hochburg.
Après le chalet du Hochburg, je sais qu’il existe un passage rocailleux. Je passe la selle en mode surbaissé. Pourquoi s’en priver?…et je décale pour être plus libre avec mes pieds…tout se passe bien…
Puis vient la partie roulante en chemin creux. Je n’ai pas vu la pointe du rocher dans l’ombre. Ma pédale basse accroche, je suis déséquilibré, et mon vélo part en dérapage. Je plonge dans un tapis de feuilles cramponné au guidon.
Tout va bien. Le GPS arraché pendouille au bout de son élastique. J’essuie les feuilles collées sur la jambe gauche, un léger hématome.
Je repositionne tout et RUN!
Au km 11,68 (le GPS fait foi) je tâte machinalement ma poche dos…plus de téléphone!
Angoissé, je fais demi-tour, je remonte mes pignons à la main pour gravir la pente et redémarrer…c’est trop raide…je saute du vélo et je pousse car je vais plus vite…
Bon sang! ce n’est pas possible tout le chemin déjà fait depuis ma chute…j’ai pourtant repéré le caillou diabolique, il est en forme de pointu tout seul au milieu du chemin creux…
Catastrophe
Un 4×4 arrive derrière moi…je pose mon VTT, je fais des signes… il risque d’écraser mon téléphone…
J’expose mon cas…
Etonnamment, le monsieur met son frein à main, arrête son moteur et part à pied avec moi.
Nous marchons sans voir le fameux caillou…il tente d’appeler mon numéro: répondeur et pas de sonnerie! (je suis sur répondeur pour les numéros inconnus, grave erreur)
Nous marchons..
« et la dernière fois que vous l’aviez en mains? »me demande mon accompagnateur…
C’était en grimpant au monument des Troupes de Choc que j’ai pris ma dernière photo…
A force de marcher, nous arrivons au dédale pierreux sans avoir trouvé la pierre maléfique; nous ferons demi-tour et rejoindrons la voiture.
Je suis dépité.
Désolé, me dit le monsieur qui m’a dit être garde-forestier. Je m’apprête à remonter jusqu’au monument…sait-on jamais!
Mais là, devant la voiture, ma pierre de chute!
Avec mon GPS, j’aurais pu savoir exactement où j’avais chuté (km 11,01) et je n’y ai pas pensé. Pourquoi? je suis incapable de répondre alors même que le GPS a enregistré les entrelacs de ma chute.
Je suis tombé là…on ne voit rien et en tout cas pas mon téléphone…mon accompagnateur remue les feuilles, et devinez quoi?
mon téléphone est là, sous la tapis de feuilles. A 10 mètres près, il était écrasé sous les pneus du 4×4. Mon téléphone est intact, il a simplement été éjecté de ma poche lors de ma chute qui a du être quand même brutale.
Euréka! je suis content, content, content et le monsieur aussi.
Je le remercie chaleureusement. « C’est normal » me dit-il « entre gens de la montagne ».
J’ai son numéro puisqu’il m’appelé. Je lui réserve une bonne surprise, plus tard.
C’est le dernier jour du semestre et comme d’habitude, en fidèle notaire de mes exploits, je me précipite sur mes données sportives.
Avec Garmin Connect, j’ai tout sous la main. Mes trois activités, route, VTT et CAP. C’est donc facile de constater sa lente décroissance. Pas très motivant!
Je ne suis pas un touareg
Elle est en sommeil. Et moi j’ai sommeil. Cette canicule m’a fatigué car dormir avec 28 à 30 degrés est épuisant. En plus j’ai vu dans la lucarne médiatique qu’on retrouve nombre de Macabées oubliés chez eux et terrassés par la chaleur. Nous ne sommes pas des touaregs et nous n’en avons pas les caractéristiques.
Cela dit, j’assiste à cette chicaya entre les pro-clim et les antis. Bon je vais décevoir mais la clim il faudra bien y passer pour se protéger puisqu’il est avéré que notre bonne conscience du réchauffement de la planète ne suffira pas à convaincre: des milliards d’hommes s’en foutent du réchauffement à commencer par les U.S. et les Asiatiques…
Je ne parle pas des pays pétroliers qui sont assis sur des tas d’or noir qu’il faudra continuer à faire fructifier.
Mais notre conscience ne suffit pas aussi puisqu’on consomme volontiers des produits chinois en masse tout en se donnant l’illusion que notre bilan carbone hexagonal est exemplaire.
Mon rapport d’étonnement journalier
Un tour de VTT forestier car l’ombre est salutaire. Au bout de 30 km, j’ai ma dose de vélo et je peux vaquer à autre chose.
A l’étang de Reiningue, le bus chargé d’enfants s’est trompé de sortie. Alors pour rejoindre la base nautique, il entreprend de reculer en pleine voie sur au moins 500 mètres, alors qu’il suffit d’aller au parc sportif de la localité pour retourner. Je suis sidéré par l’irresponsabilité du chauffeur. Signe des temps?
Lutzelhof.
Je continue de passer par là même si le chemin disparait peu à peu dans les broussailles.
Finalement j’atteins la ferme du Lutzelhof et ses chiens féroces. Mais un jardinier est là. Je m’approche, les chiens deviennent enragés derrière le portail.
Je voulais juste une précision, suis-je en infraction sur ce chemin? Le jardinier fait taire les molosses et il est presque étonné par ma question. Ici la route est privée et dans le chemin d’où vous venez c’est public. Mais ne vous formalisez pas, on laisse passer les cyclistes sur la voie privée. Cette ferme très bien tenue est la plupart du temps inoccupée et j’ai obtenu la réponse attendue, je ne crains pas un PV. ni un coup de fusil.
Sang et eau
Les broussailles, les ronces qui s’épanchent le long des chemins sont parfois douloureuses car je passe souvent en force.
Mais aujourd’hui, deux coups d’épines sur le bras suffiront à déclencher un flux sanguin. Pourquoi? parce que depuis quelques mois je suis astreint à avaler un comprimé d’aspirine, 75mg. Alors fatalement ça saigne. J’arrose avec mon bidon.
MBF (Moutain Bike Foundation) m’écrit…
VTTAE: la course à la puissance menace- t-elle l’avenir de la pratique du VTT?
Selon MBF, la course à la puissance pourrait avoir des conséquences négatives: acceptabilité sociale, image de la pratique, accès aux sentiers et avenir réglementaire de toute la filière
Je vais vous dire comme je le pense: je m’en fous!
Je considère que tous ces engins électriques ont ruiné l’image du vélo, le goût de l’effort et que la plupart des clubs cyclistes ont vendu leur âme au vélomoteur. Raison pour laquelle j’ai quitté le Club des Cent Cols largement gangrené par le phénomène électrique.
Dimanche matin, je suis monté aux ruines qui dominent ma ville, l’Engelbourg. Avec mon VTC chargé de mon matériel de peinture. Qu’est-ce que je vois débouler dans le sentier? deux alertes vétérans au guidon de ces machines futuristes frais comme des gardons. Leur tour terminé.
Finalement la décroissance de moyens physiques accompagne les nouveaux épisodes de chaleur.
Mais, en même temps, il me semble que la presse fait état de mises en garde plus soutenues à l’égard des sportifs, jeunes ou vieux. Cette forme « de mise au pas » de notre quotidien n’est pas du goût de tout le monde.
Ici un maire interdit les vélos sportifs dans sa commune (les Monts d’Or),
là, on interdit la fête de la musique, chez cet autre, pas d’alcool festif dans la rue. Ne sommes-nous pas en train de redécouvrir une forme de caporalisme citoyen comme pour la COVID où l’on ne pouvait sortir ses vélos?
Il reste que les jeunes générations découvrent que, finalement, la planète est incapable de juguler le réchauffement climatique que d’aucuns continuent de contester avec le concours des gouvernements illibéraux comme celui de Trump.
Alors soit: un nouveau marché juteux va s’ouvrir en Europe, celui de la climatisation à outrance pour nous faire avaler la pilule « du trop chaud ».
le vieux n’a plus la cote, il coute cher à entretenir.
Ils me font pitié les vieux. Surtout avec l’espérance de vie qui s’allonge. Fatalement ils vont se faire chier plus longtemps. (Blanche Gardin, humoriste)
Hier encore, je n’ai pas pu m’empêcher de constater combien notre société s’est affadie face à l’effort. C’est un peu comme si nous cherchions des ersatz à nos courages en berne. Je suis déstabilisé par ces nouveaux modes de déplacement.
A quand l’exosquelette?
Je grimpe un petit raidillon avec mon VTT non loin de chez moi quand un couple motorisé me dépasse. Quoi de plus naturel? la fée électricité est passée parmi nous et parmi ceux qui n’ont jamais imaginé faire du vélo autrement. Pour autant ne pas chercher à falsifier une vérité, l’âge avance et rien ne l’arrête. Pas même ces vélos transgressifs qu’on équipe discrètement de batteries pour faire comme si. Des gens qui trimballent des masses corporelles dans lesquelles le corps médical ferait des mises en garde. L’alibi de beaucoup parmi nous est de dire je prolonge mon activité grâce à un artifice faute de quoi l’âge ne me permettrait plus de poursuivre. J’imagine qu’un jour aussi les marcheurs disposeront d’exosquelettes, pourquoi pas!
L’exosquelette, c’est l’homme augmenté. On lui prête des forces, un équilibre perdu et run!
Et alors?
Alors il est conseillé de la fermer. Car les canons du sport, la sveltesse, l’hygiène sportive, le soin corporel ne sont plus que des valeurs lointaines.
Oui je campe à présent sur des valeurs éculées. Et pourtant! Pourtant je n’ai jamais appartenu à ce monde sportif de la compétition. Mes capacités sont limitées et je les entretiens du mieux que je peux. Mais je félicite les exploits de ceux qui font du sport « dans l’ombre » rien que pour eux-mêmes.
Des Voies Vertes pour squatters
L’autre jour alors que je peignais le long de la Voie Verte, surprise!, un trottinetteur s’arrête. Son engin est celui inscrit au rang des modèles prohibés, il en convient. La Voie Verte pour lui c’est une autoroute extra. Il en convient mais il avoue se faire peur parfois aux abords des usagers habituels que sont les marcheurs et les cyclistes.
Bref lorsque je lui indique qu’outre mes peintures, je suis aussi cycliste, spontanément il devine qu’on n’aime pas sa présence sur les Voies Vertes. J’aime sa sincérité. Il faudra donc compter, en plus des VAE, avec les trottinettes « turbocompressées ».
Dès lors nos concepts de déplacement en modes doux sont peu à peu battus en brèche puisque les espaces dédiés sont de plus en plus souvent « squattés » par ces nouveaux usagers qui n’ont absolument rien à voir avec notre idéal primitif: se déplacer sans pollution et améliorant la santé publique.
On pourra le regretter.
Accidentologie cycliste
Je parcours les réseaux sociaux. La période regorge de récits dramatiques de cyclistes renversés et tués par des voitures qui ne s’arrêtent même plus. Fuir pour éviter d’avoir à rendre des comptes, c’est devenu courant comme le refus d’optempérer.
Je l’avoue une fois encore, j’ai la trouille de la route. J’y vois la conjonction de deux phénomènes:
une moins grande assurance au pilotage du vélo sur route
une croissance de comportements routiers dangereux
Les réseaux sociaux nous rapportent une conflictualité soigneusement entretenue entre les automobilistes et les autres… La haine est féroce à un tel point qu’on a compris que le cycliste dérange et qu’il est temps de l’exclure. S’y ajoute l’état déplorable de certains axes routiers.
Alors je me réfugie sur le VTT et la cours e à pied.
Patatras
Moi qui croyais si bien dire, voila que ce matin je m’étale de tout mon long sur le trottoir.
En cause un client de la boulangerie qui débouche inopinément. Je me relève prestement comme un gamin alors que le monsieur vient me secourir.
Je fais celui qui n’a rien et qui dit « même pas mal ».
Le vélo, comme j’ai coutume de le dire, c’est mon dada. Alors hier encore, j’ai sorti mon routier, mon dada routier, et je me suis coltiné la route. Difficile en Alsace d’éviter les tronçons malsains car l’Alsace est plus peuplée que ne l’est la Haute-Marne, par exemple.
Alors je tends le dos.
C’est le cas de le dire lorsque j’entends derrière moi un poids lourd qui roule lentement, incapable de doubler le cycliste que je suis. Pourtant je frise les bordures blanches en espérant qu’une branche mal tombée ne me fera pas dévier.
Et quand le mastodonte déboite, j’observe le long convoi me dépasser (entre Burnhaupt et Bernviller). C’est long et parfois très lent. J’imagine le chauffeur l’œil dans son rétro qui doit lui aussi craindre que je passe sous les roues.
Certains camions prévenants passent au large, ils anticipent leur trajectoire profitant de leur vitesse et de la vue qu’ils ont au loin. Merci à ceux là.
Le chauffeur routier doit vitupérer au volant. Que vient foutre un vieux à vélo ici!
Donc hier encore, je suis rentré indemne.
Indemne de faire du vélo! Quel monde absurde! Vingt ans en arrière je ne voyais pas les choses comme ça avec mes copains de route. Peut-être que les conditions n’étaient-elles pas les mêmes?
Les quelques montagnes russes du Sundgau m’ont rappelé les sorties longues de jadis. J’avais calculé que les routes du Sundgau (le sud de l’Alsace) équivalait à mille mètres de dénivelé tous les cent kilomètres…
Au loin arrivant à Galfingue, j’ai aperçu quatre cyclos tous de jaune vêtus. A leur hauteur, j’ai vu qu’ils étaient du club de Staffelfelden. Tous munis de cycles électriques.
L’époque a bien changé.
Ce que je croise le plus fréquemment aujourd’hui pendant la semaine, ce sont des vélos électriques. Inimaginable vingt ans plus tôt!
Mentalement, je construis ma boucle routière. Pourvu qu’elle fasse cinquante kilomètres! C’est mon objectif du jour. Cette vanité là pourra paraître futile pour un si petit nombre de kilomètres à vélo…penseront les connaisseurs.
C’est pourtant ce paramètre que je m’assigne avant d’atteindre mon point de départ. Ce genre d’exercice devient de plus en plus fastidieux pour moi. Pour tout dire « sur la route je m’emmerde ». D’autant que juin cette année est moche et que j’ai mis les manchettes au maillot. Vent frais qui oblige au retour à ruser face à l’ouest en cherchant des lisières. Quitte à prendre des portions pourries, bosselées, rapiécées, gravillonnées…
Notre décadence routière, je la vis à chaque fois, signe d’une société qui décline. Car l’état routier est une preuve de notre dépérissement économique. Sans parler des friches industrielles qui enlaidissent nos campagnes d’Alsace. J’aimerais être contredit.
PIB/hab de l’Alsace:
Période
Évolution
Commentaire
2000–2007
+5 % cumulé
Croissance très faible
2008–2010
Stagnation / baisse
Impact de la crise mondiale
2010–2017
Reprise lente
Transition industrielle
2017
31 700 €
Dernier chiffre disponible sur la page
2017–2020
Faible croissance
Région en reconversion
tableau Copilot
Une fierté mal placée?
C’est lorsque j’aborde ma rue en zigzagant dans le quartier pour faire un compte rond imbécile sur le cadran du compteur que je savoure ma performance. Une performance capable d’interroger les spécialistes de la route habitués à tourner les manivelles pendant des heures à grand train. 50 km
Les sportifs âgés s’interrogent. Vaut-il mieux mourir malade et vieux ou vieux en bonne santé?
Cette question philosophique est complexe. Edgard Morin mort récemment à 104 ans se l’est-il posée? Il a eu le temps puisque à 75 ans comme moi, il était encore jeunot.
Notre société vieillissante se dote d’une arme massive pour accroitre notre confort du vieillissement. Des retraites qu’on ne cesse de pointer du doigt parce qu’elles coûtent de plus en plus chères et des soins ciblés toujours plus sophistiqués pour ralentir les maladies fatales et traiter celles devenues chroniques.
Le statut du vieux est de plus en plus montré du doigt; c’est lui qu’on accuse de tous nos maux. Ce sujet me taraude, vous l’avez compris. Pourtant dans ma carrière active, j’ai tout bien fait, cotisé tous mes trimestres, payé ma maison, élevé mes enfants en couple avec mon épouse…et j’ai même regretté un statut qui ne permettait pas de poursuivre quelques mois, quelques années…Oui j’ai profité de ce qu’on appelle « les trente glorieuses », un Etat entreprenant, des projets de développement, des valeurs politiques assumées, un monde bilatéral convenu avec une guerre froide où chacun restait à sa place.
Maintenant qu’un bazar international est installé sur la planète, maintenant qu’on nous a vendu un libéralisme mondialisé, bradé notre industrie de base, confondu le monde libre avec un mercato déréglementé, nos jeunes générations commencent à se plaindre que rien ne va plus.
Mourir en bonne santé, c’est quoi déjà comme mort?
Je pense à la mort violente; par exemple un virage manqué en descendant le Grand Ballon à fond la caisse, un feu rouge grillé, un chasseur qui me prend pour un sanglier dans la Hardt…
Mais une mort douce en bonne santé? est-ce que ça existe? Je redoute cette hypothèse. Oui, je sais, certains préfèrent éluder la question et, pourquoi pas, se réfugier dans une croyance céleste.
Moi pas!
Alors en attendant je continue d’exploiter cette voie active qui consiste à courir et à pédaler, comme d’autres qui marchent ou qui nagent. des activités qu’il convient de conjuguer avec son mental.
Ne nous mentons pas: l’action mécanique de nos exploits sportifs n’est pas gratuite car un jour ou l’autre, il faut payer le prix de nos articulations déglinguées, arthrosées et de nos fractures de fatigue.
De mon coté, je me surprends de plus en plus souvent à radoter et à soliloquer. Se parler à soi-même sur son vélo, c’est ce qui me fait le plus peur. J’en profite pour ressasser de vieilles rancœurs et m’insurger. Ce qui fait aboyer les chiens à l’entrée des villages et détourner la tête des vaches dans les prairies.
Les chevaux sont plus compréhensifs, ils ne tendent que les oreilles.
Alors je me dis, la décrépitude mentale me guette t-elle? Ce sont peut-être des signes avant-coureurs.
L’ordre et le désordre sont-ils des prémisses d’une crainte de perdre une forme d’autonomie dans son quotidien?
Héritée de ma période professionnelle, du suivi managérial des mes affaires par objectifs, j’ai tout converti chez moi en résultats. C’est un enfer dont je peine à m’extraire. Pire, l’absence de rationalité me déstabilise, j’ai besoin de repères quotidiens. J’écris ce qui me semblera plus tard utile dans un mois, un an et je récapitule mentalement le bon usage de mon emploi du temps journalier.
Un boulot de dingue!
Pendant ce temps là, je ne pense plus à disparaître.
Mais j’ai encore des axes de progrès.
Ma culture livresque au demeurant modeste, car je lis lentement jusqu’à mon sommeil, me cantonne dans des évocations historiques, les romans de nos auteurs contemporains comme Camus actuellement. Comment vivre à Oran au temps de l’empire colonial?
Juin s’annonce médiocre après l’épisode caniculaire de mai. Je vais tout de même sauter dans mes baskets après ces digressions éloignées.
C’est un sujet délicat. Faire du sport à 75 ans et plus est plutôt mal vu par une forme de bien-pensance conformiste héritée du temps jadis.
Toute question générationnelle est devenue aujourd’hui sujette à caution. La société aime bien nous ranger dans des cases, les jeunes, les actifs, les retraités.
Depuis qu’on stigmatise les uns et les autres, on ne sait plus très bien comment se comporter, d’autant que plus on vit longtemps plus on coûte cher à la collectivité avec le renchérissement du coût des retraites.
Il suffit de parcourir les gazettes pour comprendre qu’à partir d’un certain âge, il est de bon ton de se mettre en marge de certaines activités.
Avant même le sport, la société et les pouvoirs publics montrent facilement du doigt ceux qui conduisent encore leur voiture…et les journaux ne se privent pas de décrire tel ou tel dans les chroniques par le septuagénaire ou l’octogénaire dès lors qu’ils sont impliqués dans un accideent de la route.
Alors pour le sport…c’est pire
On a parmi nous, « les personnes âgées », des vedettes. Des champions du Tourmalet à vélo ou des marathoniens endurcis qui donnent parfois de mauvais exemples.
Tiens, si je faisais du vélo!…
Ne nous emballons pas trop vite, comme toutes les disciplines sportives, il faut pratiquer avec mesure et sécurité. Savoir que notre corps ne réagit plus comme à vingt ans. J’ai cinquante ans de vélo derrière moi et je n’ai jamais fait de compétition. Ce n’est donc pas à 75 ans que je vais m’y mettre.
Au contraire, j’ai acquis une certaine modestie face à mes pratiques; comme savoir que lors d’une canicule, il est préférable de s’abstenir de grimper des cols vosgiens ou alpins et connaître son état cardio-vasculaire.
Quelle ne fût pas ma (mauvaise) surprise d’apprendre récemment que mon score calcique était de 650, ce qui équivaut à une bonne dose de cholestérol accrochée à mes artères coronaires.
En dépit de sa pratique sportive régulière, on tombe parfois de haut.
Donc avant de continuer le sport, vérifions qu’on est toujours apte. Pour ma part, il s’agit de continuer mon activité tout en ajoutant un régime « méditerranéen » et les tant décriées statines qui fixent le cholestérol et font baisser le mauvais cholestérol LDL en dessous de 0,7.
J’y ai mis du coeur
Pour me maintenir dans le coup, je me suis donc plié aux injonctions médicales. Respectez les traitements qui surviennent souvent dans la cinquantaine, contrôle du poids, de la tension, de la glycémie, et du cholestérol.
C’est difficile, je le sais. Car les réseaux sociaux polluent les recommandations médicales en colportant des critiques sur le traitements.
Course à pied, danger!
La course à pied, gardons nous des excès!
L’autre critique qui revient souvent c’est celle de la course à pied des seniors. Très mal vue par une partie du corps médical. Ce qui vient alimenter le débat, ce sont les innombrables accidents cardiaques qui frappent le monde de la compétition. On y apprend qu’untel inscrit au semi-marathon s’est subitement effondré au bout de six kilomètres et que personne n’a pu le ranimer. Et pourtant il n’avait pas même quarante ans!
Mais ce qu’on reproche aussi à la CAP, ce sont les troubles musculosquelettiques causés par la rudesse des contacts avec le sol.
Si je me suis retrouvé en 2020 à tenter de courir dans mon quartier, c’est tout simplement parce que des imbéciles nous ont privés de vélo lors du Covid. Et depuis je cours.
Pas en compétition, tout seul!
Je ne veux pas me laisser entraîner dans un univers qui n’est pas le mien et que je ne connais pas. Je pratique donc des mini-courses à pied de 5 à 8 km qui me satisfont amplement. Et en plus je m’arrête souvent tous les 300 ou 400 mètres, puis je reprends.
Mon expérience personnelle
Si je fais part de mon expérience, c’est pour dire que chacun de nous en fonction de son âge avancé doit avoir ses propres repères et la connaissance de sa condition physique qui exige une certaine hygiène de vie. N’écoutons pas les qu’en dira t-on, préférons les avis autorisés du monde médical.
Et acceptant aussi une décroissance naturelle de nos forces physiques et que certains jours s’abstenir n’est pas grave parce qu’on a mal dormi ou qu’on n’a pas la motivation pour sauter sur son vélo ou dans ses baskets.
J’ai écrit maints articles sur cette nouvelle mode qui veut qu’on ne peut sortir sans son chien. Tous mes billets sont là…
Jusque là le phénomène était circonscrit à quelques aimables retraités désœuvrés heureux de pouvoir encore randonner matin et soir dans le quartier laisse en main. Tout en profitant de l’aubaine Covid.
Monsieur Chien
Puis, à la périphérie des agglomérations nous avons vu apparaître « monsieur chien » sur les voies vertes avec tous les inconvénients qu’on imagine pour le monde cycliste.
Mais force est d’admettre que la loi doit être respectée: un piéton a parfaitement le droit de circuler sur une voie verte combien même il est accompagné de un ou plusieurs chiens.
Pour les cyclistes, là où ça se corse, c’est que le phénomène Ouah s’est généralisé. On n’a pas seulement son chien, on en a plusieurs jusque trois voire quatre à la fois!
Un phénomène sociétal
Le phénomène est devenu sociétal, ce n’est plus une question générationnelle, c’est toute la société qui possède et voyage avec ses chiens. Evidemment le chien sature tous les îlots arbustifs de ma rue au point que des protections sont installées sur les troncs.
C’est à Béziers que le maire impose dorénavant un passeport génétique aux propriétaires de chiens. Le service revient selon la mairie à 80.000 euros par an. On prélève un peu de salive dans la gueule du chien et on établit un passeport qui permettra de retrouver le proprio indélicat qui n’a pas ramassé ses crottes.
En voiture, en camping-car, à vélo, en train,…A vélo, il n’est plus rare de voir le cycliste et sa remorque pour chien.
Le chien est devenu le nouvel enfant des couples modernes. De là à expliquer notre déroute démographique, je ne sais pas…Je m’interroge cependant sur ce besoin du compagnon canin pour assumer son quotidien.
Si le chien est accepté au resto, pour l’enfant c’est plus délicat. Le merchandising du chien (et des chats) est surprenant; la nourriture pour toutou représente un marché considérable.
Entendons-nous, j’aime les animaux et les chiens en particulier et mon enfance a été accompagnée par mon adorable kiki alors que bébé je lui tirais les poils pour m’agripper à lui sans jamais qu’il m’ait mordu.
La société Wouah
L’autre jour, en voyage, j’observe deux cyclistes sur la route accompagnés de leur chien qui gambade devant. Une voiture s’approche devant et une derrière eux…
« à droite, à droite » s’écrient les deux cyclistes à leur chien…
Mais le chien a aperçu deux congénères à gauche de la chaussée. Il traverse.
Les deux voitures stoppent.
Un accident vient d’être évité tandis que les deux cyclistes descendent de leur vélo pour rappeler leur chien.
Ce matin encore, dans un faubourg de Thann, j’ai constaté que la plupart des gens de passage étaient accompagnés de leurs chiens. Evidemment les rencontres entre chiens sont souvent houleuses et les maîtres peinent à contenir leur animal, nonobstant leur excellent dressage.
Aujourd’hui 10 millions de chiens
Selon les sources I-CAD et FACCO, nous atteignons 10 millions de chiens en France soit 1/3 des foyers français. En cinquante ans le chiffre des animaux de compagnie a été multiplié par 2,5.
Mais ce chiffre recule sous le coût croissant de l’entretien, l’urbanisation … et la montée en puissance de monsieur chat!
Cette société animale me fait penser à la divinité qu’est la vache en Inde. Et en même temps elle révèle une curieuse mutation de nos esprits cartésiens qui se perdent dans une pensée idolâtre envers le genre canin.
Je ne sais pas pourquoi on a inventé le mot VAE pour décrire ce que la langue française avait désigné il y a au moins un siècle un vélo auquel on avait adjoint un moteur, c’est à dire un vélomoteur. En France, un sous-ensemble appelé cyclomoteur possédant un moteur de moins de 50 cm3 de cylindrée.
A la place on a eu droit à l’acronyme VAE pour vélo à assistance électrique.
Oui on pédale en plus. Mais si faiblement qu’on peut se permettre de faire des mouvements de moulinet si l’on est fatigué.
Soit, appelons-le VAE!
Le VAE est devenu aujourd’hui une réussite. J’en ai encore eu la preuve cette semaine où fréquentant des milieux touristiques, le VAE s’adapte naturellement à tous ceux qui veulent se doter d’un engin de déplacement personnel non polluant et ne nécessitant pas de grands efforts dès lors que les déclivités se présentent.
Mais le plus, c’est de voir nombre de retraités à VAE dont des femmes retrouver une jeunesse oubliée et capable d’accompagner le mari sportif lors des balades.
On pourrait donc dire que le VAE a trouvé son public et une certaine forme de « libération » de la femme.
Mais d’autres ont choisi de faire du VAE de véritables challenges en direction de la montagne comme un voisin de Thann, Roland Petitjean, qui teste avec son VAE la prochaine montée du Tour de France au Grand Ballon…(voir sa vidéo ci-dessous) et qui conclut un peu hâtivement « j’aurai fait un peu plus de 1000 mètres de dénivelé ». C’est dire si le moteur sait se faire oublier!
Evidemment rien de commun avec la montée sur un vrai vélo. Je le sais pour en parler en connaissance de cause.
Mais pourquoi pas!
Donc le VAE est devenu aujourd’hui l’incontournable reléguant notre pratique musculaire aux oubliettes.
Il faudra s’y faire. Encore quelques années et le vélo musculaire ne sera plus que de l’histoire ancienne.
Idem pour le cyclo-camping où les cyclos à sacoches sont devenus légion.
Le plus insidieux, c’est de constater qu’une grande fédération comme la FFCT a décidé, avec ses clubs, de transiger. Oui le VAE fait dorénavant sans réserve partie de la famille.
C’est d’ailleurs pourquoi j’ai quitté le Club des Cents Cols qui se préparait à accepter des cols gravis à VAE dans son règlement.
Tout en roulant, je revisite mon chemin parcouru. C’est une façon pour moi de me complaire dans une sorte d’autosatisfaction après tant d’efforts face à l’adversité du temps mauvais où l’eau et le vent s’ingénient à vous abîmer force et conscience.
J’étais encore dans le Doubs que je trouvais si rude. Lorsque j’ai croisé aux abords d’une chicane de la voie verte, le chemin des trains (de Arçon à Gilley), un aimable compatriote m’a interpellé « vous allez où comme ça? ».
On me parle?
Mon voyage silencieux soudain mobilise ma mémoire et ma voix simultanément.
Je vais à Montbéliard
Spontanément, j’ai su. J’ai su dire en trois syllabes vers où je me dirigeais, Montbéliard. Un mont qui, je suppose, s’appelait Béliard à l’origine…
Alors j’ai cru pouvoir ajouter d’où je venais…
Je viens de Pont…, Pont…,Pont…
Impossible de me souvenir du nom de la ville que je venais de quitter. Mon interlocuteur spontanément m’est venu en aide pour me dire Pontarlier.
Pourquoi suis-je incapable d’articuler Pontarlier? Vexé, j’ai abrégé la conversation et j’ai repris ma route.
Moi qui aime verbaliser mes voyages, les raconter, j’étais complètement bloqué sur ce mot de trois syllabes Pont-ar-lier.
Chemin faisant, j’ai encore trébuché sur Pontarlier. Impossible souvenir! Puis en ayant marre et souhaitant changer de sujet dans mes pensées, j’ai construit un mot provisoire, ce sera Pontbéliard.
Mais mon exercice mental m’a taraudé. J’ai tenté d’associer à Pont toutes le voyelles disponibles. Le a convenait mais la suite logique restait absente. Il faut ensuite trouver la consonne qui va bien…
Bref, je me suis inventé un moyen mnémotechnique de retrouver dans mon vocabulaire Pontarlier, associer Pont à Antar (comme antartique) ce qui phonétiquement est acceptable Pantar-lier.
L’absence de mot-clé dans une phrase est pour moi devenu un handicap social qui me dissuade de m’aventurer dans une conversation hasardeuse où un mot risque de me manquer.
Oublier un nom, poser un objet au mauvais endroit ou prendre un peu plus de temps pour réfléchir arrive à tout le monde, et encore plus en avançant en âge. Ces changements peuvent faire partie du vieillissement cérébral normal.
Plusieurs jours après ma mésaventure vocale, je répète encore Pontarlier, Pontarlier, Pontarlier.
La chikaya tourne autour des commerçants qui veulent travailler. Le gouvernement résiste mollement. Les syndicats ont du mal à se faire entendre. Bref, cette fête du travail n’a plus la cote. D’autant qu’un populisme rageur prend un malin plaisir à cracher sur les syndicats ouvriers. Quels beaux lendemains se préparent !
Si le cœur vous dit, venez voir les coureurs cyclistes derrière chez moi qui vont se disputer la côte de Rammersmatt plusieurs fois de suite.
Faire attention aux accidents cardiaques, la semaine passée un trailer est mort lors du trail du Grand Ballon.
Chaque fois que je grimpe à vélo depuis que je suis passé à la coronarographie, j’y pense. A l’accident cardiaque. Alors je modère mes ardeurs. Je teste les statines accusées de provoquer toutes sortes de désordres comme les crampes, les vertiges, …mon cardiologue m’a dit c’est indispensable car ça fixe les plaques atheromateuses en évitant qu’elles se brisent et viennent causer un AVC ou un infarctus. Je ne conteste pas tout en étant considéré comme un asymptomatique porteur d’un maladie coronaire non obstructive. Il faut faire avec. Jusqu’au bout.
Mon autre préoccupation c’est maintenir un capital musculaire avec mon régime méditerranéen. J’avale beaucoup de protéines pour compenser tout ce que j’ai abandonné sur le plan nutrition, pain, charcuterie, pizza, chips, frites, …Du yaourt, des amandes, de l’emmental, du poulet, des sardines, du lait écrémé
Hier beau temps, j’en profite pour traverser la ville. Une arrivée compliquée à Didenheim par la piste de Morschwiller. Une belle petite passerelle enjambe l’Ill mais son accès n’est pas facile. Puis ensuite viennent les encombrements habituels nécessitant un brevet de bonne conduite avec ma bicyclette légère, je veux dire qu’il s’agit de comprendre tous les pièges urbains qui s’offrent à nous. Le Pont Chinois, l’accès tortueux à la piste du canal puis les piétons, les trottinettes, les chiens,…le décor habituel d’une piste qui n’est plus très roulante.
Cependant depuis la gare en direction d’Illzach, le chemin est agréable avec de beaux immeubles neufs que je n’ai pas vu grandir.
Retour par Battenheim, l’Ecomusée et la Thur.
Je me trouve face à un enfant d’environ deux ans qui déambule sur la piste de façon erratique comme si il était perdu. Mais non Maxou, les parents sont vingt-cinq mètres derrière qui devisent entre eux et des amis.
J’ai « déchaussé » jusqu’à m’arrêter car l’enfant ne m’a vu nullement arriver dans son petit champ de vision qui est très bas.
Je croise les parents qui semblent compatir à ma bienveillance et je leur adresse un salut poli. Cette nouvelle société insouciante me sidère.
Je croise deux cyclosportifs qui mènent bon train sur la piste en direction de cette famille. J’espère qu’aucun drame ne se passera.
Chemin faisant, je me dis que finalement le vélo et sa pratique sont très éloignés du savoir des jeunes générations.
Plus loin alors que je viens de franchir la passerelle de Staffelfelden, une trottinette. Pas celle du supermarché, non: un gros bolide comme on en voit à présent sur les routes. Le pilote me dépasse prestement puis « met les gaz » si on peut dire et l’engin s’échappe à grande vitesse de ma vue.
Nous vivons un monde nouveau avec lequel je peine à m’adapter.
Depuis l’histoire des biphenols de nos gourdes vélo, je me méfie.
Goût de plastique dans ma gourde souple de course.
Je me suis demandé si j’avalais aussi du plastique avec l’eau.
Decathlon est conscient du problème. Depuis l’histoire des biphenols de nos gourdes vélo, je me méfie.
« Nous avons écouté les nombreux avis clients qui se plaignaient du mauvais goût de plastique. Nous avons changé le film plastique du corps de la flasque. Les testeurs ont vraiment apprécié ce changement. J’espère que vous aussi. Si malgré tout, un mauvais goût de plastique vous gène: – lavez la flasque avec du vinaigre ou du bicarbonate, – passez là au congélateur à vide – sécher la correctement avant de la ranger J’espère que ça suffira. »
J’ai vérifié chez ChatGPT l’innocuité du produit.
Les gourdes en TPU (polyuréthane thermoplastique) sont souvent fabriquées en qualité alimentaire (dit “food-grade”), respectant des normes sanitaires (UE ou FDA).
Le matériau est souple, résistant et stable, et ne relargue pas de substances nocives à température normale.
Il est couramment utilisé dans des équipements sportifs (poches à eau, flasques souples).
Je figure parmi les millions d’usagers concernés par les fuites de données personnelles informatisées conservées par l’Agence Nationale des Titres Sécurisés.
Cet incident a entraîné un accès non autorisé à certaines données personnelles associées à votre compte usager dont : – les données relatives à votre état civil (nom et prénom) ; – les identifiants de connexion (identifiant de compte et adresse mail) ; – et d’autres données présentes uniquement dans certains comptes (adresse postale et numéro de téléphone).
Ce courrier minimise l’incident…
Les données transmises dans le cadre de vos démarches de passeport, carte d’identité, permis de conduire et carte grise (numéro de demande, statut de demande, pièces justificatives, photographies) ne sont, par ailleurs, pas concernées par cet incident.
Mais la bonne nouvelle arrive à la fin…
Vous n’avez ainsi aucune démarche à accomplir.
Voici comment transformer une magistrale erreur de l’Etat en aubaine puisqu’on n’a rien à faire, sauf attendre les résultats des méfaits des hackers. Plus tard.
Il n’en demeure pas moins vrai que l’Etat continue de se déconsidérer avec ses systèmes informatiques défaillants alors même que ces services sont là pour nous assurer une meilleure protection de nos données personnelles.
Après la Sécurité Sociale, les hôpitaux, les Banques, les opérateurs téléphoniques, les fichiers de la Police, les fausses immatriculations de véhicules, … quelles seront les prochaines institutions victimes de cyberattaques?
Ne nous voilons pas la face (la farce?), un informaticien relève dans Médiapart une forme d’amateurisme chez les programmateurs de l’ANTS…
…l’incompétence évidente de ceux qui ont codé le site de l’ANTS qui a fuité : après une connexion sur le compte perso, un simple identifiant numérique dans la barre d’adresse du navigateur déterminait le compte dont les informations étaient affichées. Il suffisait (est-ce encore le cas?) de changer ce numéro pour accéder aux informations d’un autre compte ! Un petit programme faisant varier ce numéro pour obtenir les informations de millions de personnes. N’importe quel programmeur WEB un tant soit peu compétent sait qu’il ne faut JAMAIS donner accès aux informations d’un autre utilisateur de façon aussi triviale.
Comme vous le savez, je ne peux plus ajouter d’images nouvelles à mon blog, mon quota étant atteint. J’ai donc recours à des images anciennes.
Hier montagne vosgienne. J’ai cette chance d’habiter au pied des Vosges et aussi d’adapter mon circuit au gré de mes motivations et de ma forme physique.
Hier donc, je prends la route en direction de la vallée de la Doller à deux pas de chez moi. A Sentheim, je pouvais déjà imaginer le retour. Mais j’ai tenté cette montée de Masevaux par Houppach.
C’est un parcours encore agréable aujourd’hui pour moi qui ne suis pas un cyclo-sportif « émérite ».
Ensuite Bourbach-le-Haut et le col de Hundsruck.
Tout cela m’a semblé très roulant et j’ai l’impression d’avoir grimpé avec aisance. J’imagine que délesté de l’équivalent d’un pack de Vittel,mon nouveau poids me facilite la tâche.
Au total 45km et 700m de D+
Je me cantonne dans des choses ne prenant pas plus de trois heures.
En grimpant, à la sortie de Bourbach, des gerbes de fleurs fanées et une modeste croix de bois artisanale pour signaler ce drame récent d’un cycliste prénommé Daniel qui a percuté le massif rocheux dans une courbe.
Un dernier mot pour dire que j’ai reçu du Club des Cent Cols une invitation à rejoindre la rencontre régionale de Saint-Amarin le 2 mai prochain où l’ascension du col du Haag est prévue.
Je rappelle que ces rencontres sont ouvertes à tous, pédalants ou non, VAE ou musculaire, amis et sympathisants, anciens membre, etc. y est-il écrit.
Connaissant bien les lieux et l’exigence de cette grimpée, j’imagine que les VAE seront au rendez-vous. D’autant qu’ils sont les bienvenus.
Triste épilogue pour le club des Cent Cols que j’ai adoré.
Continuer d’être dans un endroit, une position, une fonction, etc.
Continuer d’être dans un état.
Subsister après disparition du plus grand nombre, de la plus grande quantité, etc.
Persister dans le temps.
Paradoxalement, l’immobilisme semble l’emporter sur rester. Et pourtant si j’aborde ce verbe ce matin c’est justement parce que rester dormir encore un peu est impossible. Dès potron-minet je suis debout, mes idées en tête.
En revanche, oui, ce qui m’importe c’est de rester « dans le coup »; les heures, les jours, les mois se déroulant inexorablement sans qu’on puisse arrêter le temps.
Alors je prends le temps en charge mon emploi du temps, car j’ai horreur de l’oisiveté. Je continue à m’inscrire dans ce cercle circadien dont on dit qu’il règle nos jours et nos nuits en prenant soin de m’inscrire dans des occupations civiles qui vont me maintenir dans une citoyenneté de bon aloi.
A ce sujet, vous le ressentez certainement comme moi si vous prenez de l’âge, la société me parait plus agressive dans nos comportements individuels, moins respectueuse de l’autre, alors je me garde d’entrer en conflit pour ne pas susciter la controverse.
Mon statut de retraité est déjà en lui-même un problème face à une génération qui s’interroge pour la suite…
Faire le bilan du jour passé, contrôler la date du jour levant et mon calendrier d’activités, c’est mon quotidien matutinal.
Aujourd’hui jeudi comme à l’accoutumée ce sera activité sportive. Vélo de route ou VTT ou course à pied. Il me reste donc encore de la marge pour emplir la journée puisque ces activités de sport ne durent que quelques heures du matin ou l’après-midi.
Ce qui me pèse le plus, c’est de voir les médocs qui s’accumulent de jour en jour et la perspective d’avoir plus tard un pilulier semainier.Ma femme a déjà disposé des coupelles notées « matin », « midi », « soir ». Le pharmacien a précisé « à prendre avant les repas », « avec un grand verre d’eau », « ne pas s’allonger pendant une heure après l’antibiotique », …
Rester dans un état de forme, c’est devenu presque une injonction pour durer dans la vie qui s’avance. La vie parfois choisit de nous devancer alors apprenons à la maitriser. Je suis toujours peiné d’apprendre que tel ou tel a perdu la vie alors qu’il ne demandait rien d’autre que de vivre.
Je pense à des cyclistes que rien ne prédisposait à l’accident fatal.
Il faut donc rester mesuré dans nos ambitions, imaginer le danger et l’anticiper sans s’aventurer dans des postures hors de portée mentale ou physique. J’ai appris cela dans mes anciennes fonctions.
Si comme moi vous venez d’être mordu par une tique, vous serez intéressé par cette vidéo qui fait le point sur les conséquences médicales possibles.
Les risques les plus dommageables pour notre santé sont ceux relatifs aux atteintes neurologiques qui peuvent conduire à une paralysie faciale, à une encéphalite ou à une arthrite du genou.
Pour l’histoire, je repense à mes faits et gestes des semaines passées afin de tenter d’identifier l’origine de la morsure. J’ai tondu le gazon et c’est vraisemblablement en manipulant les sacs de tonte que la bestiole s’est accrochée à mes vêtements. Bien s’inspecter après travaux à la douche.
Reste la question polémique ici en Alsace de l’identification de la maladie de Lyme et des tests PCR qui ne conduisent pas toujours à des sérologies incontestables.
Grosse piqure d’araignée avec large rougeur autour d’un durillon…
Ce soir mon pharmacien m’expédie à la clinique. Fissa.
C’était une tique.
Heureusement l’hôpital local m’a reçu aussitôt et j’ai pu avoir une ordonnance sur le champ et retourner chez mon pharmacien un quart d’heure avant la fermeture.
Extraction de la bestiole et quinze jours d’antibiotiques.
On ne s’en aperçoit pas toujours et c’est indolore. La tique est installée là depuis quand? je ne l’ai pas sentie sous la douche. Au-delà de 48 heures on peut craindre la maladie de Lyme par la suite…
J’ai peint à l’extérieur, j’ai déposé mon blouson sur le porte-bagage du vélo?.. Impossible de dater cette intrusion.
Je suis parmi les victimes du monde moderne en surpoids dont l’IMC ( l’indice de masse corporelle) dépasse 25.
Mon blog comporte épisodiquement des billets relatifs au surpoids. J’ai souvent vanté la méthode YAZIO pour perdre du poids.
Sans jamais rejoindre mon objectif, hélas.
Cette fois je m’y suis pris autrement.
Sans l’aide d’une application. Ni d’un nutritionniste.
J’ai tout simplement demandé à ChatGPT de me proposer un menu méditerranéen. Celui que la médecine recommande car il est démontré que les Crétois vivent mieux et plus longtemps.
Depuis le 26 décembre, bientôt quatre mois, je ne pèse plus ce que je mange en additionnant les calories et en dosant lipides, glucides et protides. Un exercice besogneux avec la balance et l’iPhone à côté de l’assiette.
J’obéis à de nouvelles règles alimentaires qui ne perturbent pas trop les habitudes familiales.
Résultat: j’ai perdu jour après jour 9 kg. Attention! Pour une personne de mon âge il faut se méfier de ne pas perdre du muscle. Et par conséquent il faut surtout ne pas les oublier. 70gr de protéines chaque jour. Des œufs, du lait écrémé, des amandes, du yaourt Skype, du poisson, du poulet.
Evidemment l’autre face du régime méditerranéen, c’est tout ce qu’on enlève, je devrais dire ce qu’on bannit.
