Un long et laborieux travail d’électrification se poursuit dans le monde du vélo.
Ce n’est quand même pas 1946 quand l’EDF disposait cinq terrassiers le long de la rue, chacun d’eux devant creuser dans sa journée un trou de poteau profond d’un mètre cinquante à la pelle curette. Poursuivre la lecture de « Travaux en cours »
Ne pas s’affoler!
Ce titre abscons ne concerne que les utilisateurs du GPS Garmin map62s ou 64s comme le mien.
Monsieur Garmin, comme dirait l’ami Charles, est parfois tenté de nous jouer de mauvais tours. Poursuivre la lecture de « GPSmap 62s/64s, reset »
En matière de sacoche, j’ai déjà tout essayé.
Sauf ce sac de cadre.
Le sac de cadre fait une entrée timide chez les cyclos. Poursuivre la lecture de « Big Bag de cadre »
Quelques modèles des cycles Diebold étaient exposés au dernier
BCRM à Mulhouse.
Ce modéle…
ou celui là… 
A moins que vous prépariez un voyage au long cours…
…ou alors, vous vous sentez l’âme d’un baroudeur et il vous
faut du solide…
Zéfal light pack S
Régime jockey pour cette sacoche de selle Zefal qui ne pèse
que…40 grammes.
Et ce n’est pas seulement son avantage, le prix va aussi vous
surprendre.
A plus de 0,25 euro le gramme, ce joli accessoire fabriqué en
PRC (c’est à dire en République très Populaire
de Chine) va aussi alléger votre porte-monnaie de telle
sorte que vous monterez encore plus vite les cols vosgiens.
BBS
Pour ceux qui n’ont pas d’autre endroit pour garer leur vélo, le
support de salon peut convenir.
On peut même tout simplement réserver cette place de choix à son
vélo dès lors qu’on considère que c’est une oeuvre d’art digne d’un
tel support mural…
C’est chez Blue Box Street
C’est grâce à elle que notre draisienne est devenue vélo, la
chaîne.
Cette vidéo nous montre sa fabrication.
C’est dans l’agglomération Grenoble-Alpes Métropole que les
boites à vélos sont livrées.
Elles permettent d’y ranger son vélo le soir et de le retrouver
le lendemain.
En principe…
Pas très belles, ces boites prennent quand même moins de place
qu’une voiture stationnée dans la rue.
C’est génial!
Selon la formule consacrée, nos designers ne manquent toujours
pas d’imagination.
Voici un nouveau concept, le vélo bureau.
Il existe en bois ou en ferraille.
Dis donc, Maxou, ta chaîne, elle commence à se mettre à
l’aise!…
?…
Oui, elle a tendance à sérieusement grignoter les noisettes du
pédalier.
Sans blague?
Sur le champ, il faut la changer!
Aussitôt dit, aussitôt fait!
A 9000 km, il était temps!
Avec la complicité de Gérard Lauzon
Il est ouvert, le nouveau magasin de cycles de Neuenburg.
On ne peut pas le rater, il est situé non loin du pont de
Chalampé.
Déconcertant!
Les vélos présentés appartiennent d’abord à la gamme VTT et
urbain.
Les vélos de route sont relégués à l’étage.
Il faut préciser que le vélo de route tel que nous le concevons
en France est un vélo qui ressemble à un vélo de compétition avec
des pneus fins montés sur des roues de 700 et dépouillé de tout
artifice superflu.
Un concept que les allemands réservent à leurs sportifs.
En revanche, un routier allemand ne s’embarrasse pas des
questions de poids; c’est « du lourd » avec béquille, dynamo de
moyeu, porte bagage,…
Bref, un autre monde.
vélomaxou
N’épiloguons-pas: ce tandem est une hérésie cycliste.
Le passager est à l’avant assis dans un fauteuil, le pilote est
à l’arrière assis sur une selle.
Autant dire qu’avec un tel engin, toute coordination dynamique
est proscrite.
Si vous êtes tentés, il vous faudra débourser 3790 euros.
Cette mini-éolienne va vous apporter l’énergie électrique
d’appoint pour vos petits appareils embarqués.
Présentée à Séoul en 2010, cette éolienne de guidon doit encore
faire ses preuves sur le marché.
Nehemy Gogu
Contre toute attente, le marché du vélo est en baisse en
France.
A l’heure des économies d’énergie, les ventes 2010 sont en
baisse de 3,5% par rapport à 2009 avec 3 millions de vélos
vendus.
Prix moyen de vente: 429 euros par vélo.
Maigre consolation, la part du vélo urbain passe à 27% avec une
progression de 1% par an depuis 2000.
Les vélos électriques se portent mieux avec 38000 ventes en
2009.
(source CNCP)
Des maillots pas comme les autres.
Elle s’appelle Twike.
Elle date de 1982 , la Twike, pas la jeune femme toute pimpante
qui sort de l’engin, même pas essoufflée!
Et pourtant la « Twike » pourrait séduire à nouveau par son
concept.
A mi-chemin entre le vélo et la voiture, cet engin à pédales est
muni en plus d’un moteur électrique.
C’est donc une hybride.
L’intérieur de l’habitacle ressemble à celui d’un planeur avec
le manche à balai à la place du guidon et le pédalier qui fait
penser à un palonnier.
Deux places, 85 km/h et 200 km d’autonomie.
Elle est pas belle la vie!
On ne trouve pas l’équivalent en France.
HILD, c’est le concept de grande surface appliqué au
vélo de qualité.
Rien que des produits de marque pour le cycliste urbain.
C’est là qu’on voit l’avance allemande en matière de cycles.
Ici, pas de vélos à 99 euros; le vélo sait se faire respecter en
gamme, en qualité et aussi en prix.
Il est vrai que Freiburg est la ville aux vélos par excellence
et que le citadin n’hésite pas à casser sa tirelire pour s’offrir
un vélo digne de ce nom à 2000 euros voire plus si on ajoute une
boite Rolhoff à 14 rapports.
Les systèmes d’éclairage occupent à eux-seuls tout un linéaire
avec les marques cultes que sont Sigma ou Busch Muller.
HILD, non loin d’IKEA à
Freiburg
Ne pas oublier son
porte-monnaie!
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De 20110318 |
vélomaxou
Distributeurs automatiques de chambres à air.
Pas de taille 700!
C’est en Allemagne.
Pourtant avec des Schwalbe, on ne doit pas crever souvent…
Bike Aktiv, salon du vélo, a lieu actuellement
à Freiburg en Breisgau dans le Bad-Wurtemberg (Allemagne).
Jusqu’à dimanche 20 mars.
Pas de grandes révolutions dans le matériel présenté, si ce
n’est l’omniprésence grandissante des vélos à assistance
électrique.
Il semble que le marché soit prometteur tant les fabricants
rivalisent entre-eux.
Même le marché du pliant devient électrique…
Le public français ne peut qu’être surpris de la prééminence du
vélo urbain allemand; auquel s’ajoutent des vélos costauds prévus
pour le cyclo-camping comme ceux de la marque Cronrad
(fabrication locale à Freiburg).
Les allemands sont de grand voyageurs. Les remorques bagagères
pour vélos sont magnifiques et invitent au voyage.
Encore faut-il pédaler!
Les vélos de compétition occupent une place marginale.
Les dérailleurs électriques font une apparition timide avec
Pinarello et quelques vélos légers avec assistance
électrique sont là pour ceux qui veulent « encore » se donner
l’illusion d’être dans la course.
A titre anecdotique, on notera un exposant proposant des
trotinettes pour adultes (notre vidéo).
On ne sait pas quel est le public visé par ce genre
d’engins…
Il a une allure sympa avec son air rétro.
Construit sur le modèle du célèbre Vélosolex, le e-Solex est
devenu électrique avec un moteur de 400 watts.
Autonomie 1h30
C’est un cyclomoteur qui ne doit pas être confondu avec un vélo
à assistance électrique au sens de la réglementation.
Il exige donc assurance, casque et…il n’est pas autorisé sur
les pistes cyclables.
Existe aussi en VAE, pliant, 250 watts
99 euros.
Un prix tellement attractif qu’il devrait en convaincre plus
d’un.
Rien que pour aller acheter du pain au lieu de prendre la
voiture.
Pourquoi pas!
C’est chez Carrefour.
Ce casque Abus est jaune.
De façon à être bien visible.
Je vote « pour ».
vélomaxou
Bike o’bello, le magasin de vêtements sportifs
d’Efringen-Kirchen a déménagé non loin de son précédent local.
Il est à présent rue Nikolaus-Däublin
79588 Efringen-Kirchen
Telefon +49 (0) 7628 – 912 91
10/13h 14/19h du lundi au
vendredi
10/14h le samedi
J’avais déjà parlé du eRockit, ce vélo-moto hybride qui flirtait
avec le 100 km/h dans les rues de Monaco.
Le voici ici plus en détail dans cette vidéo où l’on découvre
qu’il s’agit en fait davantage d’une moto que d’un vélo.
Les pédales sont dans ce cas anecdotiques vu la puissance
embarquée!
Le diagnostic gratuit de vos vélos vous est proposé,
comme l’année passée, du 26 mars au 9 avril.
Une sorte de contrôle technique où 22 points seront examinés et
des réparations préconisées.
A l’initiative de la Fédération Professionnelle des
Entreprises du Sport et des Loisirs, seules trois enseignes de
la région mulhousienne y participent:
– Intersport (ZI Napoléon)
– Culture Vélo Cernay
– Decathlon (Mer Rouge et Carreau Anna)
On a connu Sinclair avec les premiers
micro-ordinateurs.
Maintenant Sinclair donne dans le vélo.
Il a tout pour plaire.Sauf peut-être la couleur grise…mais
c’est affaire de goût.
Vélo électrique confortable et carrossé en bulle acrylique
étanche.
Eclairage intégré
190 watts, batterie lithium-ion
Prix abordable: 690 euros
il faut le commander en Angleterre.
Ne pas se précipiter!
Comment va réagir ce machin là au premier coup de vent?
Attendons de voir les avis des premiers utilisateurs…
iBike Dash
Même en voulant s’en passer, on n’échappera pas au iBike
Dash, l’ordinateur de bord pour cycliste.
Vitesse, cardio, GPS, température, téléphone, boussole,…
Bref, comme dans votre voiture!
Mais il faut toujours pédaler…et l’autonomie de la batterie
n’est pas précisée.
Dans les 200$.
C’est le vélo tendance de l’été.
Le matériel utilisé semble un peu disproportionné par rapport à
ces graciles mannequins.
Bon, admettons!
