Silence!
On tourne à Sentheim…
Si le Train Thur Doller est apprécié pour tourner des
films d’évocations historiques, il peut aussi être loué pour les
mariages et les anniversaires…
Moteur!
Mois : septembre 2010
Camping sauvage au Grand Ballon
libres de droits
Les campings sauvages prospèrent le long de la spéciale du Grand
Ballon en dépit des interdictions.
L’auberge du Haag en effervescence
libres de droits
Les aubergistes préparent l’arrivée des supporters du Rallye de
France.
Le temps est actuellement maussade au Grand Ballon qui rencontre
des passages de nimbus.
Rimbach-près-Masevaux
vélomaxou
On pourrait croire que Rimbach au fond de la vallée de la Doller
ne mène nulle part.
Faux!
Les randonneurs le savent bien: Rimbach est le point de départ
de fameux circuits de randonnées.
Rimbach vous permet après 45 à 50 km de vélo au départ de
Mulhouse de rejoindre les lacs de montagne à pied ou à VTT.
Le lac des Perches et le lac de Neuweiher, le chaume de Rouge
Gazon, la tête des Perches et le fameux GR5.
Retour sous une pluie fine s’intensifiant à l’approche de
l’agglomération de Mulhouse.
Des bombes sexuelles à Décathlon Part-Dieu
C’est dans Viking Poncho qu’on apprend que les vendeurs du
rayon vélo de Décathlon Lyon Part-Dieu seraient des bombes
sexuelles.
Au point que « les hormones de n’importe quelle fille
normalement constituée en appellent à la procréation
immédiate. »
Bon, je vais aller faire un tour à mon Décathlon…pour acheter
des rustines…et voir si on a aussi des Apollon en rayon
Permis à points, on va pouvoir aller à donf
De plus en plus de conducteurs sans permis sur les routes
françaises.
Combien sont-ils?
2 millions? 3 millions? davantage?
Cette situation ne pouvait pas perdurer. Sauf à inventer des
licences collées sur les pare-brises et des bataillons de
contrôleurs fonctionnaires …
Les pouvoir publics s’apprêtent donc à lever le pied sur le
permis à points tout simplement en vous rendant les points perdus
au bout de deux ans au lieu de trois.
Dans les faits, cela revient à autoriser les délinquants de la
route à reprendre le volant un peu plus vite.
Mesure laxiste diront les « Hans Trapp »…Encouragement aux
délits routiers diront les associations de prévention et de
sécurité routière, clientèlisme électoral pour d’autres encore plus
perfides…
C’est en tous cas une certaine manière de reconnaître l’échec du
permis à points et sa capacité à générer des conduites vertueuses
sur la route.
Ce que ne dit pas l’histoire, c’est comment on va redonner le
permis à ceux qui l’ont définitivement perdu et qui seraient bien
incapables de le repasser…
On pourrait peut-être leur conseiller le vélo…
Les cyclos peuvent se serrer la ceinture
C’est la firme italienne Jiro Belt qui commercialise ces ceintures à
base de pneus recyclés de vélos.
Les petits ballons sont désormais permis autour du ventre de ces
messieurs.
De quoi ravir les cyclistes écologistes!
Ils ne le sont pas tous…loin s’en faut.
Vendues autour de 30 euros selon les modèles.
Garanties sans épines et débris.
Velo-re
fabrique aussi des articles intéressants.
Contador positif au remède de cheval
Alberto Contador a subi un contrôle antidopage au résultat
anormal lors du dernier Tour de France, remporté devant Andy
Schleck. L’Espagnol invoque une contamination alimentaire pour
justifier la présence de clenbuterol, substance vétérinaire, dans
des analyses pratiquées le 21 juillet (RMC Sport).
Cyclisme et dopage ne font décidément pas bon
ménage.
Une raison de plus pour se détourner du sport professionnel et
du sport business.
Big Bang, la lumière comme en plein jour
On ose à peine en parler tant son prix est dissuasif.
Mais cette lampe Big Bang de Busch et Müller est la
meilleure du marché. Au point de vue efficacité.
Avec 140 lux, elle bat tous les records de luminosité (10 lux
minimum requis en Allemagne).
Homologuée pour les vélos, sa puissance d’éclairement est
comparable à celle d’une voiture.
Le seul hic, c’est son prix.
Presque 600 euros!
A défaut, on pourra toujours se rabattre sur la Power Led de Sigma et ses 90 lux,
nettement moins chère (autour de 100 euros)…
Les Vosges transformées en terrain de camping
libres de droits
Comme il fallait s’y attendre, des dizaines de camping-cars
commencent à converger et à s’installer dans le massif vosgien.
Y compris en zone Natura 2000 comme ici en direction du Petit
Ballon.
Alsace Nature porte plainte
C’est dans la suite logique des choses…Après la campagne de
dénigrement à laquelle doivent faire face les écologistes d’Alsace,
des menaces de mort ont été proférées contre les associations et
leurs dirigeants.
Notamment par le truchement du site Facebook.
Encore actuellement, certains militants de la cause automobile
dispensent sur ce site des logos très explicites libellés ainsi
: »pendons les écologistes pendant qu’il reste des arbres! »
Alsace Nature a donc décidé de porter plainte contre x.
Alsace, les vendanges commencent
vélomaxou-Soultzmatt
Encore peu de vendangeurs dans les vignes d’Alsace, mais
d’impressionnantes machines capables de cueillir le raisin en
laissant la rafle sur place.
En 40 minutes, une telle machine fait le travail de 10
vendangeurs durant une demi-journée…C’est tellement rapide que
30 tonnes de raisin peuvent disparaître à votre
insu!
Pour l’instant, les viticulteurs réservent ce traitement aux
cépages destinés à produire des Edelzwicker ou vins
d’assemblage.
Le Rallye de France va t-il être suspendu?
vélomaxou – route du Haag
C’est cet après-midi que le référé déposé par Alsace
Nature contre le Rallye de France va être examiné.
En question, l’autorisation donnée par le Préfet de piétiner les
biotopes du Grand Ballon dans les Vosges lors du rallye de
France.
Face à l’enjeu financier, Alsace Nature ne se fait pas
beaucoup d’illusions.
Mulhouse, une escroquerie en préparation
Alors que l’Alsace fait face à un chômage de masse sans
précédent (+10% en un an dans le Haut-Rhin), faute de
pain, donnons des jeux au peuple!
« Le Village de la Mobilité Responsable ».
C’est le nom de la prochaine escroquerie dont vont être victimes
vendredi les mulhousiens avec l’installation des bolides du Rallye
de France.
Où ça?
Place de la Concorde!
Ca ne s’invente pas.
Avec la bienveillance des élus de la ville qui « préparent la
ville de façon grandiose, responsable et raisonnable ».
La ville de Mulhouse ne craint pas sur son site de faire preuve
de cynisme; les handicapés moteurs, ceux qui auront pu être
victimes de la route seront également les bienvenus:
« Afin de permettre aux personnes à mobilité réduite de
profiter du Rallye dans les meilleures conditions, un espace leur
est réservé Place de la Réunion, face à l’écran. »
Sans rire, le journaliste de l’Alsace ajoute « deux mondes
automobiles vont se côtoyer: d’un coté monsieur ou madame tout le
monde avec sa petite auto, ses courses et les gosses derrière, et
de l’autre des monstres de plus de 300 chevaux conduits par les
meilleurs pilotes du monde ». (journal l’Alsace 29
septembre)
Monsieur et Madame « tout le monde » apprécieront la caricature et
le mépris du journaliste à l’égard de ses lecteurs …
La mobilité responsable mise à la sauce du Rallye de France n’a
évidemment rien à voir avec celle d’un comportement responsable ;
c’est tout le contraire!
Le Rallye de France est une incitation à la vitesse, à la
pollution en ville et à la campagne, un encouragement à enfreindre
les régles du code de la route au détriment des modes de transports
doux.
Wuenheim, 3 panneaux contradictoires
vélomaxou
La nouvelle maladie des communes, « la pannolite aiguë », a encore
frappé. Cette fois, c’est à Wuenheim.
Au point que notre cycliste s’arrête pour lire la prose qui
vient d’être ajoutée ici.
Les communes prennent parfois des libertés avec la signalisation
et affichent des informations totalement contradictoires et
incohérentes. Souvent sous la pression de riverains qui veulent
s’attacher des droits particuliers.
Au point que plus personne n’y comprend rien. Ni les communes,
elles-mêmes!
Prenons donc le cas de la rue du Moulin à Wuenheim qui permet de
rejoindre Jungholtz…
En haut, un panneau de prescription appelé B0, un des premiers
panneaux routiers, apparu dès 1908 avec l’essor de l’automobile. A
l’origine, il est noir sur fond jaune.
Toute circulation de véhicule y est interdite dans les deux
sens, y compris les vélos.
Beaucoup de ces panneaux B0 sont enfreints, souvent par
méconnaissance, surtout sur route forestière…
Au milieu, un panneau d’indication C113 qui signifie quoi?
Piste ou bande cyclable conseillée et réservée aux cycles
à deux ou trois roues. Ce signal indique que l’accès à une piste ou
à une bande cyclable est conseillé et réservé aux cycles à deux ou
trois roues et indique aux piétons et aux conducteurs des autres
véhicules qu’ils n’ont pas le droit d’emprunter cet aménagement ni
de s’y arrêter (sources Prévention
routière).
Ce panneau est en contradiction avec le précédent…
En bas, un troisième panneau qui précise:
« rappel important: cet itinéraire cyclable (et non pas piste
cyclable) est exclusivement réservé aux cycles et engins
agricoles) ».
Ce panneau est aussi en contradiction avec le précédent.
En conclusion, seuls les vélos et les engins agricoles peuvent
circuler.
Il suffit donc de conserver le panneau B0 et d’ajouter « sauf
engins agricoles et cycles »
Week-end du 2 et 3 octobre, à la vigne
vélomaxou
– Samedi 2 octobre, concentration des vendanges, organisation
FSGT
parcours libres, caves François Schmitt à Orschwihr de 15 à
17h
vélomaxou
– Dimanche 3 octobre, 5ème circuit du vin nouveau à Wuenheim
salle des fêtes, organisation FFCT
de 7h à 11h
route 44, 55, 72km
VTT 15, 30, 50
Nous sommes des usagers disciplinés. Nous respectons la nature
et l’environnement.
L’abus d’alcool est dangereux pour la
santé.
A consommer avec modération
Rallye de France, quand Ken Block débloque
Ce ne sont que des essais privés.
En attendant, on peut espérer mieux.
Il faut encore que ce conducteur prenne des cours accélérés
avant le Rallye qui commence en principe vendredi.
On ne sait pas si l’alcoolémie s’est révélée positive…
Les « pro-cailloux » de Bougy-Villars
« Dans mon village (en suisse), par exemple, des riverains
ont installé de gros cailloux le long des clôtures, pour éviter que
les automobilistes roulent sur une fine bande d’herbe devant leur
maison. La commune leur a demandé d’arrêter d’en poser
partout.
Le drame!
Les « pro-cailloux » se sont mobilisés: « n’y touchez-pas,
sinon les gens vont rouler dans l’herbe et les voitures vont
pouvoir se croiser dans les rues. » (Sébastien Loeb, supplément
au journal l’Alsace du 28 septembre 2010)
Nul doute que les bodzerans « pro-cailloux » de Bougy-Villars apprécieront!
La lecture des articles de presse se rapportant à
Bougy-Villars mérite aussi le coup d’oeil…les questions de
parkings et de ralentissement de la vitesse y sont aussi à l’ordre
du jour…
A consommer sans modération…
Un lecteur attentionné me délivre ce clin d’oeil à propos de
mon article sur les vélos couchés: cette vidéo
vient rectifier mon propos.
Dont acte!
Le vélo couché a donc toujours de beaux jours devant lui…
Des politiques qui commencent à douter…
Alors que le Rallye de France n’en est qu’à ses prémisses, le
doute s’installe…
Oui, ils doutent déjà nos hommes politiques.
Ont-ils fait le bon choix en investissant les deniers de la
République au profit de ce cirque médiatique dont les retombées
économiques sont loin d’être bénéfiques?
Déjà, dans les campagnes, certains viticulteurs commencent à
renâcler: notre vignoble, « le Grand Blanc » à la cigogne, a t-il
vraiment besoin de bagnoles pour mieux se vendre?…
« C’est pas à nous de nous prononcer sur euh… la nature de
cette manifestation. Ce qui nous importe, c’est les retombées de la
manifestation […] » (Roland Riess)
Le maire de Strasbourg, Roland Riess a subitement la
trouille.
C’est que les retombées risquent d’être plus corrosives que le
nuage de Tchernobyl…
Normal!
Il voit que la région est prise d’assaut par des commandos qui
tentent d’imposer aux populations des contraintes insensées sur
leur mode de vie et leur droit d’aller et venir où bon elles
veulent.
« Debout La République Alsace », le parti de Dupont-Aignan,
tient à dénoncer cet évènement qui est en contradiction totale avec
les enjeux de notre époque.L’organisation de cet évènement est la
preuve de l’incohérence des politiques menées par les conseils
généraux et le conseil régional en Alsace.
A droite comme à gauche, des voies discordantes commencent à se
faire entendre…On n’est plus si sûrs qu’il fallait inviter le
Rallye de France en Alsace.
Est-on en zone
d’occupation?
Cet envahissement de nos campagnes rappelle ici de trop mauvais
souvenirs.
Déjà, on a recours à la maréchaussée et aux hélicoptères pour
installer des lignes de démarcation ici ou là.
Comme sur cette vidéo, rien que pour essayer les bolides.
Ce que les organisateurs n’ont pas compris, c’est que l’Alsace
n’a pas la même histoire que la Corse.
Des routes de montagne barrées, des équilibres écologiques
malmenés, des viticulteurs bousculés dans leur programme de
vendanges, des sanctuaires Natura 2000 violés…Il n’en faut pas
plus pour mettre à feu et à sang le terroir alsacien.
Il ne manquerait plus que la météo s’en mêle…
Bonne chance au Rallye de France!
Silène buvait-il de la bière?
Rubens
– « Verre! »
C’est l’ami Jean qui à l’accent le plus aiguisé pour annoncer
l’approche de ces objets piègeux.
Le cri est souvent trop tardif pour que ceux qui suivent
échappent aux débris de la canette de bière balancée par une
portière la nuit précédente.
Je ne résiste pas ce matin à vous citer cette phrase
merveilleuse d’un « vélotafeur « relevée dans Vélotaf,
le site de ceux qui vont bosser à vélo (lorsqu’ils
en ont) , aux abords d’une zone comportant du verre:
« Bien rouler lorsqu’on passe sur un endroit à risque; en
gros, mettre le minimum de poids sur le vélo, donc ne pas pédaler
par exemple lorsque vous roulez sur du verre!… »
Cette phrase là va certainement faire date dans l’anthologie
humoristique du cycliste.
Si l’on a bien compris, aux abords d’une zone « verrière »
(verreuse?), il faut se faire léger!…
Se faire léger?…
Oui, si on est un peu gros, en gros, il faut d’abord mettre tout
son poids sur l’arrière du vélo pour franchir le verre avec sa roue
avant et ensuite rapporter son poids vers la roue avant. Pour
soulager la roue arrière, à son tour.
Comme un fakir sur sa planche à clous.
Et ensuite, attendre…
Attendre quoi?
Chut! Taisez-vous!
Ne pédalez plus! Retenez votre souffle!
Ecoutez si vous entendez un « pschitt » de pneu qui se
dégonfle!…
Bon, pour cette fois ça passe.
Ne vous croyez pas pour autant soulagé!
Arrêtez-vous et inspectez vos roues!
Votre poids « résiduel » a peut-être quand même permis à un débris
de verre de s’inviter dans le pneu comme un virus à retardement
dans votre ordinateur…
Ceux qui souffrent d’une légère surcharge pondérale en seront
pour leurs frais. Tant pis pour eux!
Seule notre frêle gazelle à vélo peut échapper aux flêches du
Cupidon qui pointent sur le chemin vicinal.
L’autre moyen d’échapper à cette silice alcoolisée, c’est la
sustentation avec son vélo. Autrement dit sauter en l’air, vélo
pendu aux pieds.
Mais l’exercice est périlleux; si vous manquez de vitesse, vous
risquez de retomber sur les débris de « Kro » éparpillés.
Voire tout simplement de vous casser la binette sur la
canette.
J’adore ce genre de digressions matinales qui nous invitent tous
à l’humilité devant les lourdeurs de ce bas monde…
Comment se faire plus léger comme ces elfes du Rhin qui dansent
sur le rocher?
Comment avancer à pas feutrés, comme le chat ou comme le loup?
…
…et déjouer les pièges tendus sur les bas-côtés par les
Silènes au retour du bal de Dionysos?
Vaste sujet!
Mes lecteurs non avertis vont me demander si j’ai fumé la
moquette.
A n’en pas douter!
L’abus d’alcool est dangereux pour la
santé
A consommer avec modération
Rallye de France, quand les journalistes jouent la dérision
« Je négocie avec brio la première épingle à
cheveux à la vitesse fulgurante de 36 km/h. Je précise que ça monte
! Bon, d’accord, à l’épingle suivante, je suis presque à l’arrêt,
avec 22 km/h au compteur. »
Dans le journal l’Alsace, ce matin, un journaliste
déguisé en coureur automobile parcourt la route des Cinq Châteaux,
entre Wintzenheim et Husseren, à bord de sa Twingo de service,
la moins puissante de tous les journalistes.
« J’espère que la caisse de vins qui traîne
encore dans mon coffre depuis la dernière Foire aux vins de Colmar
ne va pas alourdir ma caisse… »
Un article à l’humour corrosif qui ne devrait pas faire
franchement rire le Crédit Mutuel, actionnaire principal
du journal et sponsor du Rallye de France.
Route du col Amic, l’indiscrétion
Route du col Amic-photo alsace presse (libres
de droits)
Si la route du col Amic fait déjà les délices des tagueurs
autonomistes, on me dit que…
…la route du col Amic fraîchement refaite est déjà dans un
triste état…et que ce sera pire une fois le Rallye terminé et le
macadam arraché.
Mais ce ne sont que des bavardages malveillants.
Strasbourg: vélorution contre le Rallye de France
clichés p.h.
A l’appel de nombreuses organisations de défense de la nature et
d’associations, une « Vélorution » s’est déroulée aujourd’hui place
du Wacken à Strasbourg.
Manifestation contre la tenue du Rallye de France automobile en
Alsace et dans le massif vosgien.
photo presse alsace – libres de
droits
Parmi les différents slogans:
« oui aux vendanges, non aux vidanges! »
« 200.000 personnes, non, merci! »
« 2.400.000 euros à Sébastien et ses amis »
Une « vélorution » qui a su mettre en évidence les incohérences de
ce Rallye, son impact négatif sur les finances publiques, sur
l’environnement de zones protégées et sur les désordres inévitables
qu’il va engendrer non seulement sur les paysages mais aussi sur
l’économie viticole pendant les vendanges.
un petit air provençal
Vélomaxou
Un air provençal!
Vraiment?
Les connaisseurs n’auront pas de mal à deviner où se trouve en
réalité ce passage étroit.
Une aquarelle à gagner à la première bonne réponse…
Neuenburg, un magasin de cycles en projet
vélomaxou
C’est à l’entrée de Neuenburg, tout juste après la frontière
qu’un magasin de cycles est en construction, en contrebas du
carrefour.
Sausheim, une bande cyclable renouvelée
vélomaxou
La nouvelle bande cyclable prend tournure dans la traversée de
Sausheim coté Balder.
Du mieux par rapport à Baldersheim où la piste a été ratée.
A croire que des enseignements en ont été tirés…
Ici, les ondulations dues aux entrées de garage sont moins
violentes et les pavés glissants ont été abandonnés.
On remarquera la sinuosité du parcours.
Attendons la finition pour une analyse plus détaillée…
Le massif vosgien n’est pas un circuit
photo presse alsace-libres de
droits
Faut-il le rappeler, le massif vosgien n’est pas un circuit pour
courses automobiles!
Tour de France cycliste, Rallye de France, les mêmes travers
Il se trouve ici des lecteurs qui
par une analogie hasardeuse assimilent cyclistes et Tour de
France.
Si le Tour de France passionne de nombreux cyclistes amateurs,
ce n’est pas le cas de Vélomaxou.
Dommage pour eux!
C’est en effet très mal connaître le monde cycliste que de
croire que le Tour de France en est la quintessence.
Bien au contraire, si ces lecteurs parcouraient mes chroniques,
ils se garderaient de telles approximations.
Pour Vélomaxou, le Tour de France n’est qu’une perversion du
cyclisme mise au service d’un business, parmi d’autres, comme l’est
le Rallye de France au service du lobby automobile.
Alors que ceux qui confondent cyclisme des rues et
cyclotouristes avec le cyclisme professionnel veuillent bien passer
leur chemin!
Car ces deux mondes n’ont rien de commun…et le Tour de France
est assez grand pour se défendre lui-même.
Vélomaxou, un nouveau look pour son 2200ème article
En avance d’un mois sur son 4ème anniversaire,
Vélomaxou change de look…et fête son 2200ème
article.
Il faut savoir conserver quelques traditions: pas question de se
départir de son graphisme, de ses couleurs et de son logo
« Vélomaxou© » parcourant les cimes vosgiennes!
En revanche, écran plus large sur deux colonnes, le texte et les
menus à gauche.
L’hébergeur de nos blogs, Blogsport, nous a tendu la
perche.
Nous la saisissons.
C’est donc fait!
Avec un peu d’angoisse.
L’ensemble est assez réussi.
Il reste maintenant à expérimenter cette nouvelle formule.
Se hisser à la troisième place des blogs les plus consultés sur
Blogsport n’est pas une mince affaire…il est vrai qu’un
nouveau public me rend visite à la faveur des actualités récentes
en Alsace…
velomaxou 