« Le vélos ne sont plus
acceptés dans les TER 200 entre Strasbourg et Bâle de
6h00 à 8h30 et de 16h00 à 18h30, du lundi au
vendredi. »
Ce communiqué
laconique, c’est la SNCF qui l’a
émis.
Une belle bévue pour
cet organisme qui devrait au contraire encourager le transport
combiné « vélo+train » comme elle sait le faire
timidement pour les camions.
Gageons que la SNCF saura
revenir sur une décision contraire au bon
sens!
Aujourd’hui, nous partons en Allemagne.
Juste un tour du coté de Kandern,.
Après cette monotone route qui mène à
Bantzenheim puis au pont de Chalampé, nous abordons Auggen
et sa pompe hippomobile fièrement conservée dans son
petit garage inclus près du vignoble.
Puis, quitter Auggen par le vignoble en direction de
Kandern…avec une pente sévère mais courte
comportant un passage à 12%
Enfin, un joli paysage verdoyant et de vergers
apparaît…
Puis, à Feldberg, un insolite forban nous
menace…
A Kandern, une halte est bienvenue sur la place de la gare. La
Kandertalbahn propose des voyages en train à vapeur comme
à l’ancien temps. Mais en ce jour de semaine, il n’y avait
pas de train à voir; c’est dommage.
Le retour s’effectue par Schliengen et en profitant des pistes
cyclables continues jusqu’à Neuenburg.
Compter 80km et 3h30 et plus…si affinités!
velomaxou 