Depuis que l’agglo de Mulhouse prépare les arrêts des futurs bus à haut niveau de service (BHNS), la chaussée se rétrécie dangereusement.
Le BHNS vont desservir Wittenheim en 2014 en remplacement du tram dont l’extension depuis Bourtzwiller a été abandonnée.
Le principe de fonctionnement de ces bus consiste à bloquer les flux de véhicules derrière eux à chaque arrêt pour bénéficier de départs anticipés.
Cela dit, il semble que les cyclistes voient disparaître leurs bandes cyclables et seront repoussés dans le flux automobile.
Une mise en danger inadmissible.
velomaxou 
C’est exactement ce qui se passe à St Nazaire : la piste s’arrête dans l’arrêt de bus. Rien de plus flippant que ce genre d’aménagement même si on nous répète que nous avons la priorité
http://placeauvelosn.free.fr/index.php/nouveaux-amenagements/287-ils-avaient-ose-ils-ont-continue
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