Qu’en pensent les utilisateurs?
A compter du 1er juillet, il faudra une carte et un abonnement ALSEO à la SNCF pour accéder aux abris vélos.
Le nouveau dispositif ne va pas faire que des heureux.
Attendons les réactions…
ALSEO, le nouveau sésame pour garer son vélo
velomaxou 
Étant déjà possesseur du fameux pass alséo, cela ne changera pas grand chose pour moi…
Quand on sait qu’un gamin qui a le bras assez fin peut le passer entre les barreaux et ouvrir l’abri avec le bouton intérieur, on a une idée de l’utilité d’un pass, Alséo ou autre… et sans doute existe-t-il d’autre moyen d’atteindre ce bouton ouvre-porte ? (de toutes façons, un cadenas solide est obligatoire, ou alors il vaut mieux y laisser un vélo qui ne craint plus grand chose…)
Mais il est vrai que ces abris ne me semblent pas assez utilisés, et si on rajoute des conditions pour y accéder, cela ne va pas encourager leur utilisation…
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D’un autre côté, en y réfléchissant un peu plus, c’est vrai qu’il y a des usagers qui possèdent un badge et qui n’utilisent qu’exceptionnellement l’abri… mais gardent leur badge « au cas où ». Peut-être ce « au cas où » empêche-t-il de savoir avec précision combien de vrais utilisateurs il y a, et ainsi bloque l’accès à ces abris à de vrais demandeurs… Ne contrôlant plus le nombre réel d’utilisateurs, la SNCF met des conditions plus strictes en place, mais c’est une supposition…
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Ca coûte quand même la bagatelle de 800 000 € Ht à la région…
Et comment çà marche pour un utilisateur occasionnel ?
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