La piste cyclable est toute propre, la belle lisière a été taillée fraîchement.
Cinq kilomètres après mon départ, j’entends un tic-tic inhabituel.
Pas vraiment encore chaud dans ce petit matin froid, je mets pied à terre…
Rien sur la roue avant…
…Et derrière un énorme morceau d’épines que je traine planté dans le pneu.
La balade est pour moi terminée.
C’est une crève-cœur.
Je retire le morceau: deux épines ont traversé le caoutchouc.
Étonnamment je ne perçois pas de « pschitt », juste un petit suintement…
Je reprends la route…
Cinq kilomètres plus loin, je tâte le pneu…ça tient.
J’ai peut-être perdu 500 grammes de pression, mais ça roule.
Je vais tenir toute la matinée.
Ce matin encore, le pneu n’est pas dégonflé.
Le pneu sans chambre avec liquide d’étanchéité, c’est vraiment formidable pour peu qu’on pense à faire le plein tous les six mois!
velomaxou 
Effectivement, depuis 4 ans que je suis en Tubeless je n’ai pas dû m’arrêter une seule fois pour réparer.
C’est une très belle invention.
Stef 😉
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