Jour : 23 octobre 2010
Auguste Hunt
Attraction céleste
La question est: « est-ce vraisemblable? »
Les esprits un peu cartésiens se demandent quand même comment on
installe ce chargement et surtout comment on le dépose.
On peut suggérer au livreur de ne surtout pas quitter sa machine
pour éviter le basculement des précieuses denrées.
On savait les pays asiatiques innovants, mais à ce point
là…
En tous cas, le débat fait rage dans Carfree.
Deux pour cent…
vélomaxou
Deux pour cent!
C’est la proportion de cyclistes à Mulhouse.
Autant dire presque rien…ou rien.
Ce score là n’enchante pas les associations de cyclistes
urbains, comme on l’imagine…mais aussi les pouvoirs locaux qui se
bornent à répéter (sans preuves) depuis plusieurs années que les
cyclistes représentent 7% des usagers et qui ambitionnent de passer
à 9% à court terme.
Evidemment, cette très faible représentation des cyclistes à
Mulhouse place les militants de cette cause dans l’embarras.
Les instances politiques voient tous leurs efforts en faveur du
cycle en ville réduits à néant. Les pistes, les panneaux, les
itinéraires, les sas,…rien n’y fait!
Les chiffres ne décollent pas alors que Strasbourg caracole en
tête du peloton avec un chiffre voisin de 10%.
Alors, on en vient à mettre en cause la méthode de
comptage…Tiens! mettre en cause les chiffres, ça rappelle quelque
chose…
Pourtant, quel que soit l’endroit où l’on se place pour compter
les cyclistes et quelle que soit l’heure de la journée, on obtient
toujours 2%…
Un constat qui met évidemment gravement en question l’enjeu du
vélo en ville dans la part modale des transports urbains et qui
devrait conduire à des révisions déchirantes: non! nos concitoyens
ne sont pas prêts à prendre leur vélo pour se déplacer à Mulhouse
et dans l’agglomération.
Ceci dit, j’invite tous mes lecteurs à visiter la ville de
Mulhouse à vélo et à faire cette balade virtuelle en ma compagnie
ici
velomaxou 