Illzach, frénésie de giratoires…

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C’est ici à Illzach qu’un giratoire va voir le jour au carrefour
de la rue des Berges de l’Ill et de la rue de Sausheim à
l’emplacement de l’ancienne carrosserie Naudy…en attendant un
autre giratoire non loin de celui de l’Ile Napoléon…à
l’embranchement de la route de Chalampé, près de Carrefour. (plan
ci-dessous)



Agrandir le plan

Les cyclistes n’ont rien à gagner avec ces ouvrages conçus pour
les voitures, mis à part une plus grande dangerosité lorsque des
automobilistes (ou des camionneurs) cisaillent nos trajectoires en
quittant le giratoire.

Les concepteurs, bien au fait de ces inconvénients, ont
d’ailleurs tendance à relèguer les cyclistes avec les piétons et à
les arrêter par une balise de priorité à chaque intersection.

Les recommadations du CERTU ne prévoit des
anneaux extérieurs pour les cyclistes que pour les giratoires 
dont le rayon est supérieur à 22m (fiche 24 d’août
2010)

Ubi-Park, sécurisation des garages à vélo

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C’est un peu compliqué. Mais le système Ubi-Park n’ouvre la
porte que si vous êtes avec votre vélo ou si il est déjà à
l’intérieur.

On n’arrête pas le progrès!

Sense You d’Ubi-Park

Apprendre à rouler à vélo

alter écho

C’est à Bruxelles qu’on apprend aux gens des quartiers
défavorisés à apprendre à rouler à vélo.

A Mulhouse aussi, des apprentissages ont lieu sous l’égide du
CADR.

ASO-Armstrong, un mariage forcé

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Même si Armstrong a largement contribué à ternir l’image du
cyclisme de compétition avec le doping, les affaires d’argent
semblent l’emporter sur tout le reste.

Ainsi Théo Conte dans Cyclism’Ac nous explique que les
recettes de télévision perçues par l’organisateur du Tour de
France, ASO,  ont été de dopées de 32 millions de dollars rien
que par le duel annoncé Contador-Armstrong.