La municipalité de Mulhouse s’apprête à modifier son plan de
circulation dans l’hyper-centre(voir l’article du bulletin
municipal).
Le but avoué: « faciliter la circulation en centre ville et
notamment l’accès dans les parkings ».
Finis les grands discours en faveur des transports en commun,
finie la lutte contre les nuisances,…la sacro-sainte bagnole va
pouvoir investir à nouveau le centre ville.
Le débat est technique; concrètement il s’agit d’ouvrir des
voies traversantes pour les voitures et donc de redonner la
possibilité aux voitures d’investir le centre historique.
Pour quoi faire?
Officiellement:« Réduire la circulation sur les voies qui
ceinturent le centre historique »
Autrement dit, comme la voie de ceinture étrangle le trafic, on
ouvre des voies pénétrantes pour le désengorger.
Une décision qui va l’encontre de bons principes contre la
pollution, la promotion des transports doux et qui révèle un manque
de courage de l’équipe dirigeante de la ville.
Une décision qui sera lourde de conséquences dans les relations
entre les cyclistes urbains et les décideurs locaux.
velomaxou 