Fat-bikes, littéralement vélo gras.
Pas vélo pour gras!
Mais c’est pas interdit.
Ces vélos commencent à se voir ça et là.
Même Carrefour en vend un à 400 euros.
Pour sûr c’est moche, mais là n’est pas la question.
A quoi ça sert un fatbike?
Un spécialiste vous dira qu’avec ses gros pneus de 4 pouces, le fat-bike vous permet d’accéder à plus d’endroits, pendant plus de saisons. Des dunes aux congères, de la neige au sable, de la course aux loisirs, le fat bike est prêt à tout, n’importe quand et pour n’importe quelle raison.
Le pneu MAXXIS MAMMOTH 26×4,00 60 TPI coûte 65 euros.
Guère plus qu’un pneu ordinaire de VTT.
Reste à voir le comportement sur site…
Tous les terrains ne conviennent pas; par exemple sur un terrain gras, le fat-bike restera plutôt en surface et n’ira pas chercher facilement la sous-couche d’accrochage.
C’est donc affaire de compromis.
Attention, c’est une mode pour l’instant…et la mode se démode vite.
velomaxou 
J’ai vu et j’ai testé.
Gros grip sur tous les terrains, pas évident de prendre des virages la première fois, c’est une autre façon de piloter.
Comme tu dis, c’est à la mode pour l’instant….. perso pas mon truc.
Un vieux routier ne se laisse pas tenter par n’importe quoi non plus 🙂
Stef
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