« On se demande comment ils font pour ne pas se télescoper »
Il faut relativiser, l’espace aérien est immense et il ne vous a pas échappé que les avions ne sont pas représentés à l’échelle, ils ne sont que points infimes ! Ajoutons à ça qu’ils ne sont pas tous au même niveau de vol, qu’ils sont espacés d’au moins 8 nautiques dans le plan horizontal et qu’ils sont équipés de TCAS, système d’alerte et d’évitement de collision…
Les avions polluent, certes, mais leurs moteurs ont un bien meilleur rendement que celui des automobiles. Et n’oublions pas que les particules fines ne constituent pas une pollution chimique mais une pollution mécanique. Elles ne sont dangereuses qu’en suspension. Lorsque ces particules retombent mêlées à la pluie, elles sont inoffensives.
velomaxou 
« On se demande comment ils font pour ne pas se télescoper »
Il faut relativiser, l’espace aérien est immense et il ne vous a pas échappé que les avions ne sont pas représentés à l’échelle, ils ne sont que points infimes ! Ajoutons à ça qu’ils ne sont pas tous au même niveau de vol, qu’ils sont espacés d’au moins 8 nautiques dans le plan horizontal et qu’ils sont équipés de TCAS, système d’alerte et d’évitement de collision…
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Et on nous parle des particules fines des moteurs de bagnoles…
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Faut voir la dispersion qui n’est pas comparable mais oui cette pollution est problématique vu l’absence de taxe sur le carbura avion
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Les avions polluent, certes, mais leurs moteurs ont un bien meilleur rendement que celui des automobiles. Et n’oublions pas que les particules fines ne constituent pas une pollution chimique mais une pollution mécanique. Elles ne sont dangereuses qu’en suspension. Lorsque ces particules retombent mêlées à la pluie, elles sont inoffensives.
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Le territoire suisse a l’air plutôt épargné
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Je commenterai cette profusion d’avions pollueurs, gaspilleurs de pétrole en trois mots : « la – men – table »
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