La Cour de justice de l’Union européenne vient de rendre un arrêt qui qualifie officiellement les vélos électriques de bicyclettes et non de véhicules à moteur. D’un point de vue technique, les vélos électriques, du moins en Europe, ne sont pas autorisés à avoir des modes d’accélération et ne peuvent être motorisés que si le cycliste appuie sur les pédales. C’est là le cœur même de la décision : les vélos électriques sont considérés comme des bicyclettes parce qu’ils nécessitent que le cycliste pédale. Les véhicules à moteur, quant à eux, doivent être propulsés exclusivement par leur moteur.
On le croyait mort, le Solex. Le voici qui ressuscite.
Vendu 3300 euros, il est à présent électrifié. J’espère qu’un bruiteur va imiter son doux ron-ron de sa première jeunesse.
N’est pas homologué VAE en France: il roule à 30km/h
Vendu chez BackMarket
Je n’ai pas pris de risque. Comme le sujet ne m’apparaissait pas facile, j’ai peint sur un emballage de radiateur électrique.
#beatyesterday #garmin
Le sport en salle? la piscine?
Finalement, je sors.
La pluie en courant n’est pas un problème car je suis moins longtemps dehors qu’avec mon vélo.
Je ne peux pas me résoudre à laisser filer les jours sans sport. Déjà hier, j’ai manqué la sortie vélo. Le sport pour moi est un antidote, je le crois toujours même si j’ai des raisons de me plaindre d’un mal-être permanent.
D’autant que lorsque les jours sombres adviennent, on dit qu’ils sont le prélude à la mélancolie.
velomaxou 