L’épisode du vélo en carbone de Cantador cassé en deux dans la descente du Petit-Ballon (10eme étape du Tour de France) fait encore parler de lui. Continuer à lire … « Comment va le vélo de Cantador? »
Étiquette : vélo carbone
Naissance d’un vélo carbone chez Parlee Cycles
Comment se fabrique un cadre en carbone haut de gamme chez
Parlee Cycles, le constructeur américain….
C’est en anglais, mais les images sont éloquentes.
Du haut de gamme qui coûte cher puisque le produit phare de Parlee qui pèse 4,6kg est vendu
15.000 euros.
Soit 3260 euros le kg!
Crouic, crouic!..
C’est toujours agaçant de rouler avec un « crouic, crouic » à
chaque tour de pédales…
On est tous passés par là!..
Parfois, l’origine du « crouic, crouic » n’est pas facile à
détecter.
Le dérailleur mal réglé, une roue mal centrée, un manque de
graisse,…et même parfois une selle récalcitrante.
Pour moi c’était plus simple: une cassette de pédalier
desserrée.
Enfin, on avait bien vu que le pédalier était en cause et que le
« crouic, crouic » n’était qu’une affaire de clef à molette manièe
dextrement par un mécanicien es vélo.
En fait, le bon mécanicien fut beaucoup plus docte à
diagnostiquer le malaise qu’à le réparer:
– « cadre foutu! »
– « décollement du carbone de la bague de pédalier et fissure de
l’emmanchement des bases »
La sentence fut sans appel.
Il faut donc consentir à remplacer pour la deuxième fois ce
cadre qui atteint tout juste 6700km.
Vélomaxou va donc ressortir son vieux mulet, le temps qu’une
jeune et gente demoiselle revienne à moi.
Il ne fait plus crouic-crouic…
Non, il ne fait plus crouic-crouic mon vélo.
C’est qu’en deux coups de clé à pipe et trois
tours de tournevis, mon vélociste a remédié au
problème.
Tout simplement en changeant le cadre qui poussait de
fâcheux cris de goret dans les côtes.
Maintenant, tout est rentré dans l’ordre!
Voici donc la bécane à Vélomaxou comme
neuve. Avec un équipement Campagnolo et un triple plateau
permettant les montées à un train de
sénateur.
Une belle demoiselle qui vaut à l’heureux
propriétaire toutes les félicitations de la
corporation cyclote des environs comme il se doit en pareille
situation.
Ce qui fait surtout la singularité de ce vélo et
ne manque pas d’intérêt, c’est qu’il est
équipé d’un compas permettant de ne pas perdre le
nord dans les circonvolutions régionales!..
Mais ce dont Vélomaxou a le plus besoin, c’est d’un
support photographique à demeure sur le guidon pour
éviter un grand plongeon sur le bitume.
Et peut-être aussi d’une corne de brume apte à
annoncer notre passage!
velomaxou 