la preuve que la piste a disparu: après le square, le revêtement a été arraché et la piste a été transformée en sentier piétonnier revêtu de cailloutis…
C’est scandaleux car les cyclos n’ont pas été informés de ce projet ni par les politiques ni par les instances cyclos.
Maintenant, on va nous mettre en danger sur la voie routière Cernay Wittelsheim extrêmement fréquentée et dangereuse pour nous.
Quand on se souvient que la FFCT a fait venir plus de 10.000 cyclos à Cernay lors de sa semaine fédérale, le monde cycliste est vraiment mal récompensé…
velomaxou 
Concernant cette piste de Wittelsheim- Cernay il est temps que les cyclos réagissent!Max, je te propose qu’on se rencontre un jour pour discuter des moyens à mettre en oeuvre pour faire fléchir nos élus afin de réhabiliter cette piste.Parmi les moyens ,tout d’abord constituer un article bien ficelé et contacter la presse pour le publier;ensuite je verrai bien des pétitions à faire signer par tous les clubs cyclos de la région ,et je pense même qu’il faudrait alerter les médias au niveau national pour démontrer le gachis des deniers publics;c’en est un exemple flagrant!Qu’en penses-tu?
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il faudrait savoir qui sont les donneurs d’ordre en matière d’aménagement sur les bords de la Thur.
quand à faire fléchir les élus…j’en doute car ils ont des administrés à satisfaire avant nous.
le problème, c’est que les clubs, en général, n’ont qu’une faible audience auprès des instances politiques sur ces sujets et qu’ils semblent s’en désintérresser.
maintenant, peut-être existe-il des plans inconnus visant à rétablir le transit cyclo…mais le mal est fait.
oui, on peut se voir réagir…dis moi quand et où…
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j’ai écrit ce matin au Codep de la FFCT pour essayer d’en savoir davantage…
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pourquoi ne pas créer un collectif cycliste « 68 » comme celà existe dans le dpt « 13 ».
cette structure pourait regrouper tous les clubs FFC/FFCT/FSGT , les associations de défense des cyclistes et les pratiquants , même non adhérents à une association.
l’idée est à creuser, il existe bien des groupes de pression d’automobilistes , de motards en colère, de chasseurs, de pêcheurs etc…..
cyclistement vôtre !
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oui, j’y souscrirais volontiers…
mais personnellement, je ne me place pas dans une logique d’affrontement style « motards en colère ».
Je suis plutôt dans une logique de partage, conscient que la place du vélo dans notre débat sociétal est très marginale…
il est clair, cependant, que l’ajout de nos forces et de ce qui rassemble le monde du vélo est propice à des avancées.
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Je suis heureux en vous lisant de constater que je ne suis plus le seul cycliste à maudire ce pont de Cernay.
J’ai adressé à titre personnel, il y bien deux ans, un mèl au conseiller général du canton de Cernay avec copie au comité départemental cyclo 68. Dans ce mèl je déplorais que la piste cyclable n’ai pas été maintenue lors de la construction du pont (ce qui était faisable techniquement avec peu de frais supplémentaires) et espérait qu’un peu de macadam permette de faire le lien entre le pont et la piste. Comme j’ai demandé un AR à mon message, j’ai eu une réponse automatique de la messagerie du conseiller général précisant que mon mail a été supprimé sans être lu, et aucun retour ne m’a été fait du comité départemental. C’est impressionnant l’impact qu’a un cycliste s’il est seul…
A ce jour, je trouve lamentable qu’une piste cyclable tant appréciable pour rejoindre les vosges, et financée il doit y avoir une bonne dizaine d’année (certains pourront être plus précis sur les dates) par le conseil général qui en a fait sa publicité dans le magazine « réussir le Haut-Rhin », soit sacrifiée. Ce n’est pas que les utilisateurs qui sont sanctionnés, c’est aussi les contribuables qui sont escroqués quand on ne respecte pas un bien financé par eux.
Mais je garde l’espoir que par le nombre de cyclistes qui se manifesteront il sera possible de faire évoluer positivement les choses.
Bravo à Maxou pour son blog très intéressant, que j’ai découvert grâce à la presse régionale. Je découvre avec un autre œil les itinéraires que j’emprunte quelque fois, et pour finir je recommande également de faire la vallée du Buèges au-dessus de Montpellier : quel dépaysement !
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Merci à Bernard pour ses encouragements.
‘L’affaire du pont de Cernay », puiqu’il faut bien l’appeler ainsi dorénavant, a été réactivée auprès du CODEP 68 qui semblait découvrir le problème.
Il est vraisemblable que le Conseil Général du Haut-Rhin se préoccupe de la situation surtout quand on sait son investissement en terme d’infrastructures cyclables.
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