J’ai trouvé un blog sympa.
Avec de belles images des Vosges qui donnent envie de sauter tout de suite sur le VTT…
Illustration: le Belacker (image Velomaxou)
Encore de belles images vosgiennes!
Mois : novembre 2006
nouvelle passerelle sur le Rhin à Huningue
Un magnifique reportage photographique figure sur le forum des CCK.
A voir sans faute.
Devinette du jour…
l’église de??????????
le premier qui trouvera gagne une aquarelle…
Avant la passerelle d’Huningue…
Voici donc une nouvelle passerelle majestueuse qui va s’offrir à nous à Huningue d’ici la fin de l’année! (journal l’Alsace du 12 novembre 2006)
Est-il utile de rappeler qu’avant cette passerelle sur le Rhin, un peu plus en aval, les cyclos disposent déjà d’un passage qui leur est réservé: il s’agit du barrage de Kembs (notre photo ci-contre, admirez les canards!). Pour en savoir plus sur Kembs et son barrage.
A partir de la centrale électrique de Kembs, les cyclistes ont accès sur 5 km à la route de la berge qui longe le grand canal du Rhin, revêtement pas toujours confortable ; ils peuvent ensuite franchir le Rhin naturel et rejoindre Märkt coté allemand.
Un cadre de verdure très agréable et quelques beaux clichés de bateaux en perspective…
Pour la petite histoire, actuellement, des plongeurs réparent des microfissures dans le grand canal à l’aide d’un produit « aqua-béton ».
Trois employés à terre surveillent leur collègue au moyen d’une liaison radio et assurent son ravitaillement en oxygène.
retour de Dannemarie par Buethwiller
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Pour revenir de Dannemarie…
Pour revenir de Dannemarie, voici une route sympa…
Nous qui sommes libres…
Nous qui sommes libres de faire du vélo, souvenons-nous…
Un joli port fluvial de plaisance à Wolfersdorf
Les plaisanciers apprécient le charme du paysage aux portes de l’Alsace
Zillisheim
L’imposant lycée de Zillisheim…
Piste du canal à Dannemarie
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C’est une piste agréable.
De Mulhouse à Dannemarie, on profite du calme et du bon revêtement de cette piste qui longe le canal du Rhin à la Saône. Un peu encombrée le week-end tellement elle est victime de son succès. Aujourd’hui, peu de monde…
Hausse du cours des métaux
Il fallait bien que ça arrive, la hausse du cours des métaux a rendu le prix des vélos inabordables.
Des petits malins nous présentent, en avant-première, nos futurs vélos…une façon de répondre à la pénurie!
Des nouvelles de Niffer…
On a retrouvé les carcasses des engins qui bloquaient les portes de l’écluse de Niffer…Une trouvaille qui a fait au moins un heureux!
En revanant de Sentheim…
C’est en revenant de Sentheim que Velomaxou a croisé un attelage agricole à vous couper le souffle…
Ramassage des ordures à Pont d’Aspach…
Le ramassage des ordures à Pont d’Aspach a produit plus de résultats que prévu.
En témoigne cette photo prise par notre reporter à la fin de la journée…
En cochon, tout est bon!
la traversée du Bourbach
Chacun sait que Bourbach refait son pont…pourtant, un petit malin s’est quand même aventuré vers le Hundsrück à ses risques et périls…
Il fait froid en vélo…
Encore Niffer
Encore une fois, l’écluse de Niffer est à l’honneur…
Des travaux ont du être entrepris sans délai par suite du blocage des vannes.
Après vidage du bassin, les employés ont découvert trois vélos dont un triporteur qui s’étaient indélicatement invités dans le mécanisme empéchant le passage des bateaux.
On peut voir sur la photo les employés dépêchés pour réparer les dégâts.
CRASH – TEST!
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L’écluse Le Corbusier de Niffer est en cours de transfert
Oui, c’est au petit matin en toute discrétion, que des grues sont venues pour déplacer l’écluse Le Corbusier de Niffer.
On voit ici les engins en action.
Destination de l’écluse inconnue….aucun agent de VNF n’a voulu me dire où l’écluse allait être réimplantée….
Ne pas se gèner…
Sur les pistes cyclables, les entreprises de travaux publics se considèrent libres de faire ce qu’elles veulent:
– occuper la voirie au détriment des usagers
– déposer les matériaux et les engins
– ne pas aménager de passages provisoires
– ne pas signaler
ici Sausheim, zone Espale
Croisi-Europe amarrée à Niffer
balade du lundi, le bateau nous attend pour une croisière fluviale…
Wattwiller
on préfère la descendre…
Cernay, la circulation des vélos entravée
Encore une preuve de la volonté délibérée d’interdire le passage des cyclistes à Cernay.
La puissance publique a des droits. L’essentiel est qu’elle en use à bon escient et dans l’intérêt général.
Il n’apparaît pas que dans le cas évoqué, à savoir la disparition de la piste cyclable Wittelsheim – Cernay, toutes les précautions aient été prises par les promoteurs ayant réalisés les aménagements le long de la Thur.
les pubs cyclo de 1979
Le matériel cyclo en même temps qu’il a considérablement évolué en technicité et en légèreté a vu des marques légendaires battre en retraite au profit des Shimano et des Campagnolo.
C’est ainsi qu’en 1979, on trouvait dans la revue Cyclotourisme des publicité (en noir et blanc) pour
– IDEALE, les fameuses selles en cuir imperméabilisé
– ALEX SINGER, les bicyclettes sur mesure de E. CSUKA
– HURET, et ses dérailleurs Jubilée
– les moyeux ALPIN et MAXICAR
– les pompes ZEFAL dont la marque est encore très présente aujourd’hui
découverte du Jura le 3 juin 2007
Le cyclo club Bouxwiller vous invite le 3 juin…à vos agendas!
Parlez-vous l’argot cyclo?
les Cyclos d’Urschenheim vous invitent à parler l’argot cyclo, histoire de passer un bon quart d’heure et en même temps de réviser pendant l’hiver…
Interro au printemps!
En attendant, n’allez pas « manger chez Virenque! »
Dring…
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Vous ne pouvez pas imaginer combien une mini sonnette sur votre vélo peut vous sauver de situations dangereuses.
oui, je sais, ça fait ringard et pas très « fun » comme on dit maintenant!
Mais plutôt que de chuter en percutant un piéton qui traverse sans nous entendre arriver, je préfère passer pour un ringard.
D’ailleurs, quand on va à Niffer et qu’on aborde en groupe des piétons avec des enfants ou des chiens, il est indispensable de se signaler assez tôt à l’avance.
Imaginez la cata si les premiers du peloton percutent un piéton, voire un enfant…
Alors, pour Noël, notre Président va nous faire cadeau de belles petites sonnettes multicolores à la vanille, à la fraise, à la banane…C’est discret et terriblement efficace.
oui, je sais, ça fait ringard et pas très « fun » comme on dit maintenant!
Mais plutôt que de chuter en percutant un piéton qui traverse sans nous entendre arriver, je préfère passer pour un ringard.
D’ailleurs, quand on va à Niffer et qu’on aborde en groupe des piétons avec des enfants ou des chiens, il est indispensable de se signaler assez tôt à l’avance.
Imaginez la cata si les premiers du peloton percutent un piéton, voire un enfant…
Alors, pour Noël, notre Président va nous faire cadeau de belles petites sonnettes multicolores à la vanille, à la fraise, à la banane…C’est discret et terriblement efficace.
Pont de fer de Richwiller
Le pont de fer de Richwiller est doté d’un siphon pour les cyclistes…
Une ânerie qui nous conduit tout droit sur une balise de priorité obligeant à poser pieds à terre pour regarder qui vient derrière.
Passons sur la marche de 10 cm avec le raccord du tablier de pont.
Bref: c’est nul et tous les cyclos le disent.
-« Mais, direz-vous, noble contradicteur, quelles sont vos suggestions? »
– « améliorer le revêtement »
– « faire un remblai pour allonger la sortie de piste en sifflet , voire la prolonger jusqu’au carrefour de Kingersheim »
Wittelsheim, pas de bonnes nouvelles…
Wittelsheim reconfigure sa voirie dans son axe principal en direction de Richwiller…
Je peux vous confirmer que la partie cyclable sera ratée et dangereuse… un loupé qui va nous obliger à contourner le centre avec un itinéraire bis…
Espérons que les candélabres ne resteront pas dans l’emprise étroite réservée aux cyclos…
Peut-être notre point de vue ne sera t-il pas bien reçu de la part des promoteurs de ces ouvrages.
Il faut donc expliquer que ces ouvrages peuvent tout au plus servir à des enfants ou des cyclos urbains. Et encore! gardons nous des portières et des piétons!
Pour les cyclotouristes la bande sera inutilisable comme à Bollwiller: trop étroite pour un groupe de cyclistes et beaucoup trop dangereuse en raison des voitures et piétons de chaque coté.
Sans parler des intersections.
Il est quand même symptomatique que l’axe Mulhouse Thann soit complètement en recul en terme de voirie cyclable…c’est à se demander si on veut nous dissuader d’aller dans le massif avec nos vélos…
velomaxou 
