Le train de la Doller si remarquable s’accompagne d’un ensemble
d’équipements ferroviaires sans lesquels sa bonne marche ne
serait pas assurée.
Il en est ainsi du système de chargement du charbon mu
à la force des bras grâce à une
démultiplication adaptée.
On ne sait pas si la « minette » est lorraine ou d’Afrique du
Sud…
Tout le monde s’éclate à la queue leu leu; c’est
bien connu!
Même le long de la Thur en arrivant à Cernay.
Le feuilleton continue.
Nos édiles se hâtent lentement pour terminer le
revêtement qui fait défaut le long de la Thur en aval
de Cernay.
Gageons que d’ici l’hiver, les cyclos pourront reprendre la
piste sans risquer de se casser le nez dans les gravillons!
Il n’est pas dans mon habitude de critiquer tout sans
raison.
Certains peuvent en témoigner.
Cependant, force est de constater que dans cette image, tout
convient sauf…
Regardez bien!
Les collines sous-vosgiennes derrière Rammersmatt sont
bien dessinées, le monument en mémoire de nos
combattants est bien abrité, notre Dédé avec
son beau vélo tout neuf fait honneur au paysage… Donc,
tout semble coller!
Et pourtant, il a fallu qu’un grand service public vienne coller
sur la photo un horrible disjoncteur 20kV/400 ampères
télécommandé en haut d’un poteau béton
au bord du chemin.
Pour ceux qui ne le savent pas encore, Vélomaxou a 35 ans
de maison dans le grand service public en question; on ne peut donc
pas le taxer d’être un écologiste primaire!
velomaxou 