Là, j’ai honte!
Encore un fabricant de lampe!
Promis, après celui là, j’en parle plus.
Il s’appelle Reelight.
Pas de piles, pas de dynamo!
Juste de l’induction avec un aimant permanent qui tourne dans la
roue. La variation de champ magnétique crée un courant. Bon, les
anciens connaissent ça…49 euros pour un feu à éclats avant et
arrière…
Pourquoi pas?
Vélomaxou a reçu son cadeau de Noël.
Un vélo « char d’assaut »!
Après tout, certains se paient bien des 4X4 pour aller en
ville!
Alors pourquoi pas un bon utilitaire à gros pneus aussi pour les
cyclos?
Des roues de 700 crantées, un triple plateau pour grimper les
escaliers de la Tour de l’Europe, une suspension avant, une selle
avec amortisseur, un halogène à l’avant, un feu rouge avec réserve
d’énergie pour l’attente aux feux rouges…
Bon, voila Maxou « habillé » pour l’hiver!
Poids suffisant.
Prix modeste vu que son propriétaire qui l’avait gagné à un
concours de pêche n’en voulait pas! Tant pis pour lui!
Sur le fond, qu’on ne s’y trompe pas: Vélomaxou est très content
de son achat. Et même autant que s’il avait acheté une voiture avec
la prime à la casse.
Vélomaxou est fidèle à ses principes. Il met ses actes en
conformité avec ses principes.
Il ne suffit pas de parler de vélo; il faut aussi le pratiquer
si l’on veut être un tant soit peu crédible.
Outre ses activités sportives, cyclotouristiques et de
cyclo-randonneurs, Vélomaxou entend bien choisir le vélo chaque
fois qu’une course simple se présente en ville ou à la
périphérie.
N’est-ce pas à ce prix là, en changeant nos comportements, que
nous gagnerons cette bataille de l’environnement?
Une bataille de l’environnement où tous nos politiques
trébuchent les uns après les autres. Faute de courage!
C’est celle d’E. Czuka, le fondateur des cycles Singer, dont les
obsèques viennent d’être célébrées avant-hier.
On peut commencer à s’entraîner en salle, si le mauvais temps
perdure…
Wikipédia, c’est l’encyclopédie libre bien connue des
internautes.
Son site sur le cyclo urbain fera sûrement référence.
Le fixe, vous connaissez?
Non?
Alors, va falloir vite fait se mettre à la page!
Car le « fixe » ou le « fixed » et les « fixies » deviennent une mode
très tendance.
C’est quoi au fait?
C’est tout simplement à la base un vélo dépouillé de tout avec
un pignon fixe sans roule libre.
Pour en savoir davantage, allons voir Fixed-Gear
Annie-Claude Sebban a rédigé une thèse
de doctorat intitulée » La complémentarité entre vélo et
transport public » en 2003. Une étude qui date donc
déjà un peu…
Bon! si en veux savoir plus, faut acheter la thèse…
Au vu de la typologie présentée sur le site par Annie-Claude
Sebban, Maxou ne s’est pas reconnu. La FFCT n’est même pas
mentionnée, alors!
Donc, zappons!
C’est un site marchand suisse d’abord fait pour les cyclocampeurs,
comme son nom l’indique. Avec pleins d’accessoires pour préparer
ses raids aux longs cours.
Dommage pour les francs suisse!
En direct de l’autre capitale mondiale du vélo, Cycle Chic
from Copenhague.
Un pays où tous les amoureux du vélo pourrait s’exiler.
On a encore du travail à faire chez nous…
A déguster sans modération!
Vélomaxou poursuit son tour des sites vélo.
Milano
Fixed mérite un saut transalpin et nous dévoile une autre façon
de voir le vélo.
I
Love Bicycles, un site vélo américain.
De belles images de l’Amérique profonde…
A voir si l’on veut…
velomaxou 