Prime à la casse doublée pour l’achat d’un vélo.
Soit 1400 euros par voiture ferraillée! De quoi, même, se payer
plusieurs vélos, un pour la semaine et un pour le dimanche …
Voilà un slogan « pro-vélo », propre à défendre l’industrie du
vélo en France.
Voyons, Vélomaxou, vous n’y songez pas!
La prime à la casse n’est pas faite pour limiter le nombre de
voitures mais au contraire pour en accélérer les fabrications.
L’enjeu n’est pas tant celui de la réduction des pollutions mais
plutôt celui du maintien de l’emploi dans les productions
automobiles…
Oui, certes, mais ce sont des petites voitures que les Français
achètent; petites voitures justement fabriquées à l’étranger.
Il y a manifestement une erreur dans le raisonnement puisqu’à
terme nous n’allons pas sauver des emplois en France mais en créer
ailleurs.
Si on pousse le raisonnement, l’Etat continue donc de
ponctionner son budget (nos impôts) pour acheter des voitures
fabriquées hors hexagone.
On se demande bien pourquoi le Gouvernement ne se lancerait pas
simultanément dans une opération vertueuse consistant à promouvoir
le vélo. Comme l’a fait la ville de Colmar en remboursant 100 euros
aux citoyens de la ville achetant une bécane.
velomaxou 