Il se murmure que les pouvoirs publics s’apprêtent à faire pour
le Rallye de France automobile ce qu’ils n’ont pas pu faire
jusqu’alors: rénover la route qui mène de Wuenheim au col
Amic.
vélomaxou, Croix
Zimmermann
Il est vrai qu’il n’est pas facile d’expliquer qu’on a
subitement trouvé l’argent qu’on n’avait pas, depuis au moins 10
ans, pour refaire cette route en quasi-abandon.
Mais au nom de la vénération de la sacro-sainte automobile, que
ne ferait-on pas?
Une fois cette route rénovée, il se posera la question de la
circulation publique.
Actuellement, selon les DNA, la circulation y est interdite
par un panneau B0 à partir de la Croix Zimmermann alors que des
véhicules (voitures et cycles) l’empruntent.
C’est curieux, je ne me souviens pas avoir vu ce panneau B0 qui
s’impose aux véhicules à moteur et aux vélos (Panneau B0: arrêté du 6 juin
1977).
Le gabarit de cette route forestière ne permet pas le croisement
des véhicules.
Il va de soi qu’une fois refaite, cette route va être davantage
empruntée pour rejoindre la route des Crêtes.
Attendons donc de savoir la suite…
Pour la petite histoire, cette route est
propriété de trois communes: Soultz, Jungholtz et
Wuenheim.
Soultz entretient sa partie et reçoit 45% de
subvention du Conseil Général par km rénové (32000 euros
le km d’enrobés bitumineux).
En revanche, les communes de Soultz et
Wuenheim n’ont rien budgetisé pour entretenir le bas de la
route.
Nul doute que le Rallye de France va
débloquer la situation.
D’ailleurs le Conseiller Général Etienne
Bannwarth va rapidement mettre le dossier sur le haut de la
pile.
velomaxou 