On le sait, le Haut-Rhin adore les ronds-points.
On les nomme aussi giratoires.
Celui qui est en train d’aboutir, c’est celui de l’Ile Napoléon à Illzach.
Pas celui qu’on connait depuis longtemps face au magasin Carrefour, non.
Il s’agit de celui du carrefour de la route de Chalampé (D39) et de la route d’Ensisheim (D201) là où les usines Peugeot vomissent des trains de bus et de voitures aux heures de pointe.
Si le trafic automobile va être amélioré, celui des cyclistes va être compliqué.
On imagine que préalablement à la traversée du pont de la A36, il faudra s’arrêter puis tenter de s’insérer dans le trafic.
Car nos ingénieux concepteurs construisent un itinéraire cyclable parallèle où il faudra s’arrêter à chaque intersection.
Un vrai cauchemar pour ceux qui manqueront de tonus pour traverser vite la chaussée.
Finalement franchir la A36 sera encore plus simple par le pont précédent avenue du général de Gaulle.
Encore une fois dans ce projet pharaonique, les cyclistes ont été sacrifiés et les associations n’ont nullement été invitées à faire leur point de vue. .
velomaxou 
Entrer et sortir des agglomerations est un calvaire avec ses giratoires. une fois sorti viens l’enfer des ralentisseurs que chaque maire se fait un plaisir d’installer.
J’aimeJ’aime
Je l’ai emprunté (à vélo) pas plus tard qu’hier : Wouuuu! J’ai essayé de pas traîner en route (30kmh); sur la chaussée puisque les trottoirs ne sont pas terminés. Heureusement, il était midi moins le quart et il n’y avait pas trop de monde.
Reste à savoir si les panneaux cyclistes seront des B22a (obligatoire) ou des C113 (conseillé)
J’aimeJ’aime
Et le nouvel aménagement cyclable autour du rond point entre Baldersheim et Sausheim sera du même acabit ; à savoir que les cyclistes perdront la priorité à chaque traversée de PC tout autour du rond point; la politique dans notre département c’est de faire dégager les cyclistes de la route , non pour assurer leur sécurité (car avec ce type d »aménagement le cycliste perd à chaque fois la priorité et doit se hasarder à traverser les voies entrantes et sortantes du rond point) mais pour que nos chers automobilistes puissent circuler sans entrave aucune. Grand Merci à nos élus de la M2A et du Conseil Général, mais ce n’est pas ainsi que la pratique du vélo au quotidien va se développer!
J’aimeJ’aime
Dans les giratoires, nous conservons la faculté d’occuper la route.
Pour l’instant, je ne m’en prive pas en agitant mes bras comme des moulinets et en neutralisant la route.
J’ai encore la force (et la bravoure?) de le faire.
Mais pour les personnes âgées ou les enfants, ces intersections sont un vrai problème qui dissuade de prendre le vélo.
J’aimeJ’aime