On a coutume de dire « quand on aime, on ne compte pas ».
Le vélo loisir a pourtant un prix.
C’est indéniable.
Et le prix à payer est directement lié à l’intensité de la pratique. J’en sais quelque chose.
J’imagine que les compétiteurs qui parcourent 30 ou 40.000 km par an ont des sponsors généreux…
Il est non moins vrai que dans ce loisir, comme dans d’autres, la part de l’achat d’impulsion non nécessaire pèse beaucoup. On m’a gentiment brocardé pour mon achat de dérailleurs électriques cette année.
Il est non moins vrai que la course aux achats haut de gamme n’est pas toujours justifiée; surtout quand on sait que chaque gramme gagné sur le poids global est de plus en plus cher…et sera aussi le plus fragile.
En dehors des achats coups de cœur, la question se pose de savoir quand il est préférable de changer tout le vélo.
Je sais qu’il y a parmi nous des conservateurs qui entretiennent amoureusement leur machine; il n’est pas rare de voir des vélos de 20 ans beaux comme s’ils étaient neufs.
Personnellement quand je me suis laissé tenter par le carbone, mon vélociste l’a payé cher puisque les deux cadres ont lâché successivement avant d’en changer pour un Look qui me donne satisfaction.
Résumons!
Après l’achat du vélo, il y a l’entretien.
Le remplacement des pièces d’usure, les patins de freins, les plaquettes, la chaîne (tous les 3000 km pour la route et tous les 1500 km pour le VTT), les pignons, les directions, les roues et ensuite le remplacement des pièces qui cassent à la suite de chute ou d’un usage inapproprié.
Parmi les usages dépensiers, le VTT occupe la palme dès lors qu’on commence à quitter la bande cyclable le long du canal.
Faire du VTT dans la boue, les cailloux, et solliciter la structure et les composants abondamment accélèrent le vieillissement…et se transforme en factures multiples.
Ce qui fait la joie des commerçants comme on l’imagine.
N’oublions pas d’ajouter à la facture, les équipements vestimentaires et annexes: chaussures, lampes, GPS, cartes, sac à dos, bâche à eau,…et toutes ces joyeusetés alimentaires glucosées!
Patience, Noël approche…
velomaxou 
ou alors pour le même prix tu achètes un vélomobile,Là tu ne changes que tout les 25000km les pièces d usure et les pneus tout les 6000km. De plus tu roules toute l année et par tout les temps 😉
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En route … :
Ma chaîne fait au moins 5000km (il faut la nettoyer et lubrifier régulièrement)
La cassette est à changer toutes les 2 chaînes environ
Mon pneu AR (28,5€) a déjà plus de 7000km (mais il va falloir le changer car les témoins d’usure sont à peine visibles; 1 seule crevaison à déplorer)
Mes plaquettes de frein durent « assez longtemps »
Ma guidoline a duré 10 ans (et encore je l’ai changée quand j’ai changé les manettes de frein pour passer au 10V)
Mon dérailleur (Dura-Ace 9V) a duré 10 ans (et encore je l’ai changé pour passer au 10V quand les manettes étaient fatiguées!)
Mon cadre Titane (Sunn) date de 1998
Tout cela pour 6000km par an en moyenne depuis 1998 (près de 8000 cette année et 13000 l’an dernier et 100km de D+)
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Oui, si tu changes la cassette une fois sur deux, c’est quand même que « tu tires un peu sur la corde » avec tes changements de chaîne. Je suis d’accord: tout est affaire de compromis et de la façon dont on entretient son matériel.7000 avec un pneu arrière? oui, c’est une performance.
J’ai l’impression qu’on crève moins souvent à présent…je roule avec du Conti, est-ce le pneu?
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Yes : Conti GP 4000S !
Avant j’étais sur Michelin Lithion : 3000km et plutôt plus de crevaisons ….Bon il est quasiment 2x moins cher.
Mais si on change la chaîne tous les 3000km, on peut espérer faire durer la cassette combien de km ? En fait quand j’ai dit 5000km, j’ai plutôt tendance à oublier de changer et je dépasse largement ces valeurs (8000km …)
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Maintenant, je prends la jauge pour voir l’usure car 3000km c’est une moyenne avancée par les vendeurs.Il est admis qu’à partir de 0.075 mm d’allongement par maillon, tu commences à rogner les pignons https://velomaxou.com/2013/08/21/la-chaine-du-bonheur/
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C’est vrai que j’ai aussi une telle jauge (depuis peu) : il faudra que je pense à l’utiliser pour contrôler régulièrement…
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