Le VTC, l’autre vélo


Avec le VTC, vous prenez la route, puis les chemins buissonniers sans souci

J’inaugure une nouvelle rubrique: le VTC.

Le VTC veut dire vélo tout chemin (et non pas véhicule de tourisme avec chauffeur de chez Uber).

Le VTC, c’est le vélo décontracté.

Un sentier caillouteux? aucun problème, ça passe

A mi-chemin entre le VTT et le vélo de route, le VTC ne s’embarrasse pas du dogme de l’un ou de l’autre; il en est la synthèse.

Il doit être à la fois roulant, confortable et offrir un poste de pilotage efficace.

Un itinéraire cyclable au bitume hésitant, pas de problème avec le VTC

 

Bitume ou sentier, ça passe. Il suffit de privilégier le confort à la vitesse, des gros pneus plutôt que des extra-fins et une assise capable de durer des heures.

Alors pas besoin de se compliquer la vie avec des itinéraires exclusivement routier.

Le tour du plan d’eau de Reiningue. Le VTC s’impose

Les voies vertes souvent sablonneuses ne font pas peur au VTC.

Et si l’envie vous prend, vous pourrez même y adjoindre des sacoches pour passer quelques jours en voyage.

Si le voyage à vélo est tentant, mieux vaut s’y prendre à temps.

Essayer d’abord son vélo « à vide », c’est à dire sans bagages.

Peaufiner les réglages, hauteur et inclinaison de la selle.

Essayer tous les développements, surtout les plus courts qui seront utiles dans les côtes avec la charge.

Prévoir des freins puissants car avec la charge vous en aurez besoin.

support sacoche amovible pour sacoche avant (PBA Zefal Raider)

Puis réfléchir à son chargement.  Sacoches à l’arrière? à l’avant? ou remorque?

sacoche Crosso étanche (2x15litres), la fermeture haute s’effectue par enroulement du tissu

Quelle autonomie pour combien de jours?

Penser au mauvais temps qui peut survenir même en été et avoir des vêtements chauds de rechange si vous allez en montagne.

mon nouveau VTC

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