Visite de chantier

C’est un reste lointain de déformation professionnelle, j’aime parcourir les chantiers urbains ou de voirie.

Voici donc la nouvelle voirie dénommée « barreau de Leimbach » et qui est majestueuse, pour ne pas dire pharaonique en temps de disette, avec de nombreux ouvrages de collecte des eaux de ruissellement.

l’échangeur de Leimbach sur lequel va se raccorder la piste cyclable d’Aspach

Pour le reste, je ne dirai rien. Non pas que je n’ai pas d’avis, mais je préfère attendre de voir…

l’aboutissement de ce barreau coté Roderen a nécessité la création d’un pont au-dessus du ruisseau
j’ai bouclé mes 8km en 53 minutes. un score qui me convient mais que Garmin juge « niveau 5,0 Effort trop soutenu »

Fausse arnaque avec mon permis

Un vrai SMS aux allures de faux

Encore une arnaque destinée à me soutirer mes coordonnées bancaires!

Ce matin je reçois un SMS de la Poste à 7h30.

Je pars courir.

En chemin, une postière qui fait sa tournée, je lui montre mon SMS. Sûre d’elle, elle me dit c’est une arnaque.

Une fois rentré à la maison mon nouveau permis format carte de visite (8.5 x 5.2) m’attendait.

mon nouveau permis informatisé est gratuit; il reprend au verso les dates de l’ancien obtenu en …1969. J’ai bien conservé la mention 79 motorhome / autocaravane dont le PTAC > 3 500 kg. Mais il n’est valable que jusqu’en 2039. Je pourrai donc l’emporter dans ma tombe.

Pour obtenir son nouveau permis, il faut être un peu doué en informatique, aller faire une photo d’identité au Photomaton (8 euros), qui enverra le cliché au centre de traitement, il faut donc dans la cabine photo bien entrer vos coordonnées. Ensuite passer à l’ordi une fois chez vous…et cetera

Bon courage!

Cohabitation houleuse

Dessin de Phil

C’est dans les DNA de ce matin (2/03). Le pont des cheminots à Colmar est désormais ouvert aux cyclistes et aux automobilistes. Mais vu la largeur, les autos doivent attendre derrière.

désormais les trottoirs sont réservés aux piétons dur le pont des cheminots à Colmar

L’affaire fait les choux gras des réseaux sociaux locaux, parait-il.

A Mulhouse aussi on a des ponts de chemins de fer étroits, comme celui de Wittelsheim. Mais on a réussi à faire un passage cycliste sur les cotés. Au détriment des piétons.

Pendant longtemps on a du se faufiler avec les piétons à Chalampé sur le pont du Rhin

Jusqu’au jour où dans sa grande bonté les édiles des deux bords ont réussi à construire une passerelle dédiée aux mobilités douces digne de ce nom.