Les raisons de la colère du cycliste
Je l’annonce à mes amis cyclos: la piste Cernay- Wttelsheim est définitivement fermée.
Au niveau du pont de Cernay, il a été construit un square et la piste a été recouverte
Coté lycée, un amas de terre empêche le passage en direction des escaliers.
Quand on parcourt le lotissement, on ne trouve aucun raccordement avec la piste.
la preuve que la piste a disparu: après le square, le revêtement a été arraché et la piste a été transformée en sentier piétonnier revêtu de cailloutis…
C’est scandaleux car les cyclos n’ont pas été informés de ce projet ni par les politiques ni par les instances cyclos.
Maintenant, on va nous mettre en danger sur la voie routière Cernay Wittelsheim extrêmement fréquentée et dangereuse pour nous.
Quand on se souvient que la FFCT a fait venir plus de 10.000 cyclos à Cernay lors de sa semaine fédérale, le monde cycliste est vraiment mal récompensé…
Il est là.
Il nous attend depuis des mois patiemment.
C’est le désormais fameux nid de poule à l’entrée de Schweighouse…
Il est le résultat d’une tranchée mal rebouchée; si on passe dedans, c’est sûr, on casse tout…
Je ne veux pas en faire fixation.
Mais il faut bien reconnaître que ces quilles de bois placées en plein milieu des pistes cyclables sont de véritables dangers pour les cyclos.
Pourquoi sont-elles là?
Pour empêcher les véhicules d’y pénêtrer.
L’explication est un peu courte, mais je ne vois que celle-là.
Il faut bien admettre que le remède est pire que le mal; car les conséquences d’une collision sont catastrophiques pour le cycliste.
Regardez cette photo prise le 31 octobre à 17h30 à Sausheim: si ce n’était le flash de l’appareil photo, on ne les aperçoit pas…
(tiré du blog du journal l’Alsace)
« Le gars du Sundgau qui se sert de son vélo pour aller bosser en Suisse. Il arrive au boulot avec 30 km dans les jambes, et il prend sa petite douche. C’est à se demander ce qu’il fait comme travail sinon se reposer, car il faut qu’il se réserve pour les 30 km du retour où l’on se redemande ce qu’il fait revenu à la maison, après la 2ème petite douche!
Le vélo est dangereux pour les automobilistes, ils roulent souvent côte à côte et vous font un bras d’honneur si vous osez vous signaler par le klaxon! Une race à part qui n’a rien à faire sur les routes d’aujourd’hui. »
Voici un specimen qui permet de mieux comprendre comment nous sommes perçus de bien des automobilistes.
Récapitulons pour bien assimiler l’état d’esprit du gars en question:
1/ vous allez bosser en vélo:la performance est telle que vous ne pouvez être qu’un fainéant une fois arrivé au boulot…les travailleurs suisses apprécieront!
2/le vélo est dangereux pour les automobilistes: c’est la plus belle c….jamais entendue.
pas si c.. que ça car par un tour de passe passe sémantique qui consiste à inverser dans la phrase les termes « vélo » et « automobilistes », on vous fait croire que le conducteur de la voiture est en danger.
Méfions nous de ces faussaires du verbiage car ils peuvent arriver à leurs fins qui est de nous faire prendre des vessies pour des lanternes.
Non, soyons sérieux, c’est bien les automobilistes qui sont dangereux avec leurs véhicules et qui nous frôlent chaque jour sans prendre garde que nous n’avons pas de carosserie pour nous protéger et seulement deux roues pour tenir en équilibre sur le bord de chaussées souvent en mauvias état.
Enfin, pour clore les amabilités, ce brave automobiliste décrète les cyclistes comme « race à part ».
Ben, voyons, un peu de racisme dans le concert ambiant, ça ne fait pas de mal.
La cité Alex: quel mauvais exemple!
Voici un itinéraire fort emprunté pour se rendre soit dans le massif soit dans le vignoble…et bien depuis des années Feldkirch a abandonné sa piste alors que nous sommes sur une route à fort trafic à proximité de l’Ecomusée et du Bioscope.
Cependant, on a trouvé de l’argent pour faire un rond-point d’accès au bioscope!
Sausheim, malgré ses efforts n’a pas réussi à assurer sa traversée cycliste dans de bonnes conditions, particulièrement dans le centre aux abords de la mairie.
Le passage de la bande cyclable sur trottoir est particulièrement périlleux pour les cyclos qui tenteraient de s’y aventurer comme la photo ci-contre en témoigne…
Ce faisant, nous sommes relègués en chaussée rétrécie et pavée avec tous les inconvénients de la cohabitation voitures-cyclistes.
Baldersheim, c’est le point de passage de nombreux cyclos
adeptes de la forêt de la Harth toute proche.
Quelle drôle d’idée ont eu nos élus d’implanter en pleine rue
des « stop » obligeant les cyclistes à s’arrêter aux abords du
stade!
Encore une initiative défavorable aux cyclos pour faire plaisir
à des riverains inventifs!
On a beaucoup de ratés dans les aménagements routiers, hélas!
L’argent de la Collectivité est souvent gâché dans des investissments inadaptés aux besoins des cyclos.
Des exemples:
– l’axe Sausheim-Baldersheim où les bandes cyclables sont d’horribles montagne russes relèguées dans les contre-allées; bilan: inutilisable.
– on nous prépare la même chose semble t-il à Wittelsheim. Un comble, alors que cette route est empruntée par la plupart d’entre-nous pour aller et revenir du massif vosgien.
– Bollwiller: impraticable pour un cyclotouriste et dangereux.
Et puis, il y a les petits points noirs dont plus personne ne s’occupe:
– le pont de Richwiller
– la sortie de trottoir de Battenheim coté Balder
– le long de la Thur à Cernay où notre piste est interrompue depuis la construction du pont
– les racines sur la piste de Nffer…
– pour l’anecdote, la photo est de…..Pulversheim
velomaxou 