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Kembs
Sierentz
Eau du Sundgau
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bosse du Sundgau
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Le Rebberg
On monte vite en température en gravissant la rue de la Montagne qui porte bien son nom!
La pente est de 9% à hauteur du relais émetteur.
Cet émetteur d’une hauteur de 194 m a été mis en service en 1997. Il a pour base un tripode. (Il est à noter que TDF propriétaire du site avait souhaité porter la hauteur de cet émetteur à 220/250 m, mais face au mécontentement des riverains le projet a été abandonné).
Il remplace un émetteur installé au milieu des années 1950 d’une hauteur initiale de 165 m qui a été portée ensuite à 187 m; il avait aussi pour base un tripode. (L’usage du tripode a été rendu nécessaire car les émetteurs se trouvent en zone urbanisée et ne nécessitent qu’une faible emprise au sol contrairement au mât haubané).
Altitude 345 m. Potentiel près de 1 million de personnes dans le département du Haut-Rhin (pilote Colmar) du Bas-Rhin/sud et du Territoire de Belfort( pilote Belfort) + Suisse et Allemagne. Services: TV et FM
Bad Bellingen
Bad Bellingen
La cité thermale s’est endormie mais on a
toujours plaisir à parcourir son centre piétonnier
très agréable et un tantinet désuet. Ce qui
fait son charme.
Au devant, un cyclo mulhousien que j’aurai peine
à rejoindre et avec qui j’ai fait route jusqu’à
Neuenburg.
Cet ami m’avoue 18000 km au compteur de son beau
Giant et 28 de moyenne annuelle!
Et tout cela exclusivement dans la Forêt
Noire.
J’ai l’air malin avec mes 7000!
Ceci dit aujourd’hui, on avait 19°C au
thermomètre; pour un temps d’automne!..
Attention aux plombs perdus…
C’est nouveau, sinon je ne l’aurais pas remarqué; des tireurs s’exercent à Rixheim le long du canal. En témoigne ce panneau…gare à nous!
Cette partie de la piste devient sensible, on trouve maintenant des voitures garées sur la piste entre les barrières, des travaux de mécanique et des lavages de véhicules au bord de l’eau avec tapis dépoussièrés contre les arbustes…
Illzach, passerelle du Quatelbach
Essai balistique
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J’hésitais à en parler sur ce blog, mais taraudé par le remord, je suis obligé de révéler que des essais de tirs balistiques ont eu lieu au Pont du Bouc…et ceci à l’insu des pouvoirs publics.
Comme vous pouvez le voir sur la vidéo, cet engin économe en énergie combine la fusée et l’arbalète…on voit ici l’opérateur se positionner pour le tir pendant que son aide prépare les outils de récupération de l’engin qui doit ensuite amerrir.
NDLR: Bien entendu ce scoop mérite de figurer dans notre rubrique humoristique.
Caves François Schmitt
Tout le monde cyclo connait Les caves François Schmitt en bas du Val du Pâtre à Orschwihr.
Il nous accueille gentiment chaque année pour goûter le vin nouveau, avec modération s’entend, et son Etablissement fait honneur à la profession tant il est bien tenu.
Si je gagne une caisse, je vous ferai signe!
Le Val du Pâtre
Le Val du Pâtre est un site agréable pour les cyclos après avoir gravi le Bannstein.
On peut y accèder aussi par Orschwihr ou par Soultzmatt.
Attention à la descente d’Orchwihr qui est étroite, souvent humide et de mauvaise qualité surtout sur le bas coté.
Le Val du Pâtre ou Schäfertal est un lieu de pélerinage; la Vierge Marie y aurait fait jaillir une fontaine et sauvé un berger et son troupeau…
On retrouve des traces du Schäfertal jusqu’au 14eme siècle…
Bannstein
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Wuenheim-Soultz
Hartmannswiller- Wuenheim
Une piste pas longue, mais coup de coeur qui vous met à l’abri du haut de côte de la D5.
Au sein du vignoble avec un passage à 7%.
Quand vous arrivez à Wuenheim, traverser en face de la cave vinicole et prendre une jolie piste qui vous ménera à Soultz sur la route de Jungholtz.
Attention à la traversée de la D5, ça roule fort!
Entrée Hartmannswiller
Staffelfelden- Berrwiller
Wittelsheim, suite
J’ai parcouru la nouvelle voirie dans le sens Richwiller-Mairie. C’est encore plus grave qu’on pouvait l’imaginer: la bande cyclable est pourvue de 9 balises d’intersections qui donnent la priorité aux véhicules accédant ou sortant des rues adjacentes.
Autant dire qu’aucun cyclo de passage n’utilisera ces ouvrages.
Regardez la photo; elle parle d’elle même…ce qui équivaut à arrêter les cyclistes tous les 50 ou 100 mètres!
La solution, c’était des balises de priorité coté rues adjacentes avant les bandes cyclables comme dans la traversée d’Illzach vers Kingersheim.
Pont de fer de Richwiller
Kingesheim, route de Richwiller
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Y’a un Hic chez les Suisses…
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Le Bureau Suisse de Prévention des Accidents fait la promotion d’un produit innovant en matière de signalisation des deux roues; il s’agit du «Tire Sparx», éclairage de couleurs rouge et orange.
Voici un produit qui va aider les Suisses à repérer les cyclos qui ont tendance à zigzager sur la route.
(65 accidents de cyclos ivres recensés en Suisse en 2005(source L’Alsace du 23 novembre))
«Tire Sparx» est un éclairage pour vélo ou cyclomoteur vissé sur la valve de la chambre à air du pneu; il fonctionne avec des piles. La LED (diode électroluminescente) se met à clignoter au moindre mouvement du vélo, p. ex. si l’on bouge légèrement le guidon. Il se forme un halo lumineux lorsque le vélo est en mouvement.
Cet éclairage étant latéral, seules les couleurs rouge et orange sont autorisées. «Tire Sparx» complète de façon pertinente l’éclairage prescrit par la loi.
Ceci dit, ne dénigrons pas nos amis suisses qui savent très bien mettre en harmonie vins et cyclos si l’on en juge par le Portail Suisse des Vins.
Et savourez les parcours vélos proposés parmi le vignoble suisse sans modération!
Rollers malaimés?
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Les Rollers seraient-ils des malaimés?
Je découvre, ébahi, une réglementation ingrate qui handicape les rollers…et cette réglementation très stricte, nous la trouvons dans l’organe officiel qui représente les Rollers: la Fédération Française de Roller Skating.
Résumons:
1/ les rollers sont assimilés à des piétons…
2/ les pistes cyclables leurs sont interdites…et la route aussi.
Pris à la lettre, leur espace est donc restreint à la portion congrue.
Bon, passons!
Moi, je les aime bien les Rollers.
Certes, certains sont un peu malassurés lorsqu’ils débutent, mais il faut être tolérants surtout quand les aspérités des revêtements rendent la pratique difficile.
Le roller trouve son origine en 1910 et se décline en 7 disciplines:
– la course
– artistique et danse
– Rink Hockey
– Roller In Line Hockey
– Roller acrobatique
– Randonnée
– Skateboard
Un instant de détente…
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Le cygne
Sans bruit, sous le miroir des lacs profonds et calmes,
Le cygne chasse l’onde avec ses larges palmes,
Et glisse. Le duvet de ses flancs est pareil
A des neiges d’avril qui croulent au soleil ;
Mais, ferme et d’un blanc mat, vibrant sous le zéphire,
Sa grande aile l’entraîne ainsi qu’un blanc navire.
Il dresse son beau col au-dessus des roseaux,
Le plonge, le promène allongé sur les eaux,
Le courbe gracieux comme un profil d’acanthe,
Et cache son bec noir dans sa gorge éclatante.
Tantôt le long des pins, séjour d’ombre et de paix,
Il serpente, et, laissant les herbages épais
Traîner derrière lui comme une chevelure,
Il va d’une tardive et languissante allure.
La grotte où le poète écoute ce qu’il sent,
Et la source qui pleure un éternel absent,
Lui plaisent ; il y rôde ; une feuille de saule
En silence tombée effleure son épaule.
Tantôt il pousse au large, et, loin du bois obscur,
Superbe, gouvernant du côté de l’azur,
Il choisit, pour fêter sa blancheur qu’il admire,
La place éblouissante où le soleil se mire.
Puis, quand les bords de l’eau ne se distinguent plus,
A l’heure où toute forme est un spectre confus,
Où l’horizon brunit rayé d’un long trait rouge,
Alors que pas un jonc, pas un glaïeul ne bouge,
Que les rainettes font dans l’air serein leur bruit,
Et que la luciole au clair de lune luit,
L’oiseau, dans le lac sombre où sous lui se reflète
La splendeur d’une nuit lactée et violette,
Comme un vase d’argent parmi des diamants,
Dort, la tête sous l’aile, entre deux firmaments.
Sully Prudhomme
Premières neiges sur nos massifs…
L’Hôtel de la Régence à Ensisheim
adepte du monoroue
Kingersheim, son jardin secret
Chasse en cours…
Les chasseurs nous préviennent. Et c’est tant mieux!
Lorsqu’ils chassent, ils peuvent interdire l’accès aux pistes de la Harth.
On est parfois un peu démuni, lorsqu’arrivé à Grünhutte avec son vélo, il n’y a pas d’autres itinéraires que la route hyper- dangereuse de Chalampé pour aller à Ottmarsheim.
Ou alors faire demi-tour.




















