Un tour d’avion

Spechbach-le-Haut

Très réaliste la reproduction du biplan avec des bidons d’huile et des nervures en fer à béton.

La route à vélo est parfois monotone. Je m’applique à bien rouler à droite et j’écoute ce qui arrive par l’arrière. Mes itinéraires évitent les grands axes autant que possible car l’on est toujours à la merci d’un automobiliste qui voudra passer en nous frôlant quoi qu’il en coûte même si c’est étroit.

Ce qui illustre mon propos c’est d’être dépassé par trois voitures à la suite

  • l’une qui ne dépasse pas l’axe médian et qui me laisse peu de place (pour tomber)
  • une autre qui dépasse à cheval sur l’axe
  • et cet autre qui dépasse carrément sur la voie de gauche (c’est trop bien comme disent les jeunes)

La distance de sécurité est donc à géométrie variable et c’est vrai que la règle d’un mètre cinquante pour dépasser une vélo n’est pas facile à évaluer lorsqu’on est au volant

Beau temps et de nombreux cyclistes qui anticipent, j’imagine, le mauvais temps annoncé.