Le décret (2010-1390 du 12
novembre) instaurant le « tourne-à-droite » aux feux rouges pour les
vélos est à peine paru que déjà le doute s’installe…
Aucun média ne l’a souligné et pourtant ce « tourne-à-droite »
s’appliquera aussi aux cyclomoteurs!
Lisons le texte du décret:
Art. 18. – L’article R. 415-15 est remplacé
par les dispositions suivantes :
« Art. R. 415-15. – Aux intersections, l’autorité investie du
pouvoir de police peut décider de :
« 1o Mettre en place sur les voies équipées de feux de
signalisation une signalisation distincte destinée à une ou
plusieurs catégories de véhicules ou indiquant une ou plusieurs
directions ou remplissant ces deux fonctions de manière
concomitante ;
« 2o Mettre en place sur les voies équipées de feux de
signalisation communs à toutes les catégories d’usagers deux lignes
d’arrêt distinctes, l’une
pour les cycles et cyclomoteurs, l’autre pour les autres
catégories de véhicules ;
« 3o Réserver une voie que les conducteurs de cycles et de
cyclomoteurs sont tenus d’emprunter pour contourner
l’intersection par la droite. »
Cette disposition ne convient pas du tout aux cyclistes
puisqu’elle va instaurer le droit pour les cyclomotoristes
d’emprunter les voies jusqu’alors réservées aux cyclistes.
Deux catégories d’usagers à l’accidentologie bien différente et
qui n’ont rien à voir ensemble du fait que les vitesses ne sont pas
homogènes.
On arrive à se demander si le législateur a bien anticipé la
portée de ses décisions…
velomaxou 