Poulies de dérailleur: simple et compliqué à la fois


Les poulies de dérailleur sont deux petits pignons anodins.

Il arrive qu’on les démonte pour les nettoyer.

Surtout sur un VTT où les poulies sont soumises à la torture dans les hautes herbes!

C’est là qu’il faut faire attention à ne pas perdre de pièces et à bien les remonter.

Au remontage, bien veiller à remonter la demi-chape de dérailleur et remarquer la vis du haut et celle du bas, le mieux est encore de changer les poulies l’une après l’autre…

La poulie de dérailleur du bas s’appelle poulie de traction et la poulie du haut s’appelle poulie guide.

Elles ont deux rôles différents.

Effort de traction mesuré: 1.68 kg
  1. La poulie de traction tient la chaîne tendue grâce au ressort du dérailleur.La tension mesurée sur mon VTT est de 1.68 kg.
  2. La poulie guide sert à guider avec précision la chaine sur le bon pignon.

Attention, ne pas intervertir les poulies et respecter le sens de rotation. Observer le profil des dents: elles ont un profil triangulaire, plat coté appui au rouleau de chaîne et fuselé à l’arrière.

poulie très usée

Par exemple la poulie de traction est montée sur roulement à billes sur le modèle RD-M820 de Shimano alors que la poulie guide est montée sur une bague céramique.

Comment les repérer?

document Shimano

S’il y a un G écrit sur la poulie, c’est la poulie guide (qui vient en haut)

S’il y a un T, c’est la poulie de traction.

Le serrage à la clé dynamométrique est un gage de sécurité (2.5 à 5N.m selon les données constructeur)

Au remontage, un peu de graisse sous les flasques (rondelles de protection) ne fait pas de mal.

Ne pas perdre les flasques car elles ont leur raison d’être, elles empêchent le frottement de la poulie sur la chape.

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