Le bulletin fédéral n°113 de février 2010 de la FFCT est
paru.
Maxou s’est arrêté sur quelques sujets.
La revue
Cyclotourisme
Périodiquement, cette belle revue sur papier glacé (ci contre)
revient dans les sujets de discussion de nos dirigeants
fédéraux.
C’est qu’elle coûte cher, la revue Cyclotourisme, pas moins de
150.000 euros rien qu’en fabrication et encore 102.000 euros pour
l’expédier!
Tout cela pour un lectorat d’à peine 17000 abonnés sur les
120.000 licenciés que compte la Fédération.
Autant dire que la FFCT perd de l’argent avec cette revue dont
les abonnements (25 euros) ne compensent pas les coûts.
Bien qu’abondamment illustrée avec une rédaction de qualité, son
contenu ne suffit pas à enrayer l’hémorragie de lecteurs.
Il est vrai que la FFCT tarde à se remettre en question en ne
tirant pas suffisamment les conséquences de la concurrence internet
sur les publications « papier ».
Pourquoi ne pas proposer cette revue sous forme numérisée en
évitant des coûts d’impression et d’expédition?
Les
licences:
De quoi faire bondir!
Chaque édition annuelle de licences coûte 46000 euros à fabriquer et…20.000
euros à expédier soit 66.000 euros au total
La bisbille FFCT
-FFC
Les « VTTistes » sont l’objet de tiraillements entre FFCT et
FFC.
Normal! Le VTT a le vent en poupe et certains ont même des
fourmis dans les jambes…ils aimeraient rallier la FFC plus
sportive à leurs goûts pour organiser leurs randos.
Pourtant c’est la FFCT qui a la délégation nationale pour gérer
les rando VTT…
Attendons donc la suite…
Le développement
durable
Evidemment, la Fédé s’est emparée de ce machin appelé le
développement durable pour constater qu’enlever les
fléchages en voiture aprés les parcours, ça polluait!
Gag!
Maxou propose que dorénavant on enlève les fléchages à l’aide
d’une remorque attelée à un vélo, une sorte de vélo-balai pour tout
nettoyer.