Le cycliste qui manque de repères dans ses ascensions va désormais pouvoir être rassuré les jours de grisaille.
C’est dans la Drôme que le Conseil Départemental a choisi de baliser ses cols à chaque kilomètre.
Plus de mauvaise surprise quand on trouve que le sommet se fait attendre! Continuer à lire … « Cols sans visibilité »
Tout est faisable.
Dès lors qu’on freine avec la semelle sur la roue arrière.
Mais le confort est discutable.
Il en coûtera 30 euros pour un mois pour franchir le Stelvio en 2013…pour les voitures.
Vous avez eu peur!
Odeurs de graillons comprises à l’arrivée.
Il s’appelle Simone Temperato.
Il grimpe l’Alpe d’Huez, le Stelvio et d’autres cols…
Quoi de plus banal?
Oui, mais sur une seule roue!
vélomaxou
Après l’effort, après les souvenirs, que restera t-il?
Il restera le récit (lire le récit) et…les
images saisies parfois à la hâte alors qu’il faut s’asperger la
tête pour arriver en haut encore « valide »!…
Voici donc 24 images de cette ascension du col du Stelvio qui
est un site magnifique avec sur notre gauche ce grand glacier qui
culmine à 3905m (Ortles) et que notre regard suivra tout au long de
la montée.
Cette petite photo là, beaucoup en rêvent!
C’est une façon d’assumer sa fierté.
D’autres sauront se contenter de sommets plus modestes…et
d’autres encore, aux palmarès élogieux, n’y verront qu’une agréable
sortie dominicale…
L’essentiel, c’est bien de participer, disait l’autre.
Alors ne boudons pas notre victoire sur ce podium qui voit
défiler à longueur d’année des champions éphémères et anonymes!
vélomaxou
« 48 tornante »…c’est le nombre que retiennent ceux qui montent
ce col du Trentin-Haute-Adige, province autonome d’Italie en
abordant le premier lacet de l’ascension du col du Stelvio.
Région au passé mouvementé, on y parle à la
fois allemand et italien.
48 virages au départ de Prato allo Stelvio, avant d’atteindre le
col du Stelvio niché à 2755 mètres.
Un classique pour cyclotouristes et cyclosportifs.
Seule la vitesse diffère!
25km de montée régulière entre 7 et 9%.
On peut s’en émouvoir…et puis, finalement, en prenant son
temps, on franchira les 1860 mètres de dénivellée en 3 heures.
Non sans avoir pris son temps à l’auberge Franzenshöhe
aux 2/3 du parcours.
Belle terrasse d’où l’on perçoit les méandres de la route au
dessus de nos têtes.Il reste environ 600m de dénivellée à
franchir…
Rafraîchissements et restauration pour les petites faims à
l’auberge.
Chaude ambiance à l’arrivée au sommet et grand beau temps.
Les maillots à l’effigie de ce long serpent routier nous
tentent, mais les commerçants du Stelvio ne sont guère conciliants
pour consentir un rabais: on se passera donc de maillots!
Comme dans les Vosges, les motards arrivent à jouer avec nos
nerfs à vif.
Il n’est pas facile de faire cohabiter deux
mondes: celui du silence et de l’effort et celui des mécaniques
pétaradantes chevauchées par des conquérants sans
gloire.
Retour par le col de l’Umbrail (2503m) non sans avoir jeté un
dernier regard sur les cimes alpestres enneigées.
Nos vêtements de pluie en cas de mauvais temps ne serviront pas.
Tout au plus enfilerons-nous un coupe-vent pour redescendre à Santa
Maria im Müstair à la frontière suisse.
2km non goudronné. Prudence!
« Coup de coeur » de Vélomaxou.
Cela va sans le dire!
On verra plus tard de belles images…
Même en accéléré, l’exercice consistant à s’impliquer dans une
préparation de parcours cycliste est utile pour découvrir à quoi
s’attendre…
Oui, l’idée est dans l’air…
On ne va quand même pas rester là les bras croisés.
A regarder l’été passer!
Les esprits ingénieux s’activent.
Ce col du Stelvio serait à notre portée…
On ne sait pas encore, les mollets s’affûtent, les crayons
aussi…
Pas d’affolement!
SentrySafe
MAÎTRE JACQUES.- Voilà l’affaire. Je
lui ai vu une cassette.
HARPAGON.- Et cette cassette comment
est-elle faite? Je verrai bien si c’est la mienne.
MAÎTRE JACQUES.- Comment elle est
faite?
HARPAGON.- Oui.
MAÎTRE JACQUES.- Elle est faite…
Elle est faite comme une cassette.
LE COMMISSAIRE.- Cela s’entend. Mais
dépeignez-la un peu pour voir.
MAÎTRE JACQUES.- C’est une grande
cassette.
HARPAGON.- Celle qu’on m’a volée est
petite.
MAÎTRE JACQUES.- Eh, oui, elle est
petite, si on le veut prendre par là; mais je l’appelle grande pour
ce qu’elle contient.
(L’avare-Molière)
Oui, on m’a rendu ma cassette.
Mais elle est plus grande.
J’ai 29 dents au lieu de 26.
Je suis donc gagnant?
Oui, pour monter le Stelvio…des fois qu’une petite fatigue en
chemin survienne au km 15…
Bon, arrêtons les plaisanteries!
Donc, ce matin, une chaîne, une cassette et des beaux patins
tous neufs pour freiner l’auguste monture.
Le tout pour la modique somme de 128euros et quelques
centimes.
Mr Metzger Laurent est un grand chef, sioux.
Et par dessus le marché, il m’a redressé la patte de dérailleur
qui avait un peu souffert dans les Cévennes…gratos!
Mais attention, votre jante arrière est « limite »…à force de
freiner.
Bon, pour ça, il va falloir réfléchir.
A 600 euros la paire de Campagnolo, je crains pour ma
cassette.
Distri Cycles Mulhouse
1 rue Paul Henri Spaak
zone Espale (derrière Carrefour Ile
napoléon)
Sausheim tel 03 89 31 49 05
velomaxou 