C’est d’une telle banalité de monter puis de descendre le
Bannstein qu’on ne sait plus quoi en dire.
Et pourtant, ce petit col est toujours aussi apprécié des cyclos
de la région en demi-saison pour se souvenir de la montagne et
aussi pour la beauté du feuillage automnal.
Mérite un coup de coeur.
Non loin de Battenheim, nous assistons à la récolte de cette
plante inhabituelle.
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| De Fichiers transférés |
Maïs, riz, blé, orge ?…Non, sorgho!
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| De Fichiers transférés |
C’est la cinquième céréale mondiale.
On écrit aussi sorgo.
Plante africaine à l’origine, on la cultive aussi maintenant en
Alsace pour nourrir le bétail. Et aussi pour produire de la
bière.
Cette rotation des cultures est un moyen pour les céréaliers de
lutter contre le développement de la chrysomèle qui menace le
maïs.
Le grain récolté ressemble à des lentilles.
La moissonneuse une fois pleine contient jusqu’à 4 tonnes de
sorgho qui seront ensuite transportés par tracteur au silo
d’Ensisheim
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| De Fichiers transférés |
BD
L’association CADR Mulhouse (Cyclistes Associés pour le
Droit de Rouler en Sécurité) pousse un coup de gueule.
Il en a marre de tous ces travaux routiers où les chefs de
chantiers mettent leurs panneaux sur les pistes cyclables.
Son vice-président, Bernard Daull, ne mâche pas ses mots en
pointant du doigt la M2A, l’administration de l’agglomération
mulhousienne, accusée
d’afficher « de grands objectifs de promotion des
mobilités douces dans le cadre du développement durable, du PDU
(Plan de Déplacements Urbains) , du PCT (Plan Climat Territorial),
… de magnifiques « schémas des aménagements
cyclables »…
…tout en regrettant que sur le terrain, les choses sont
beaucoup moins reluisantes:
« … sur le terrain l’enfer est dans les
détails ! et c’est toujours les aménagements cyclables et les
cheminements piétons qui trinquent pendant les chantiers… et qui
ne sont achevés que longtemps après que les autos ne circulent sur
les voies définitives ».
Mais ce n’est pas tout: Bernard Daull en profite aussi pour
mettre en cause l’absence d’entretien des pistes cyclables de
l’agglomération…
« … Et que dire de l’entretien du marquage
au sol des bandes cyclables tellement effacé qu’elles deviennent
inexistantes (alors que sur les mêmes tronçons de rue sont
rafraichis les marquages des bandes d’arrêt aux Stops (prioritaires
pour raison de sécurité, nous dit-on !!!) et les marquages « payant »
des emplacements de stationnement à horodateur.
Ajoutons à cela les dizaines de voitures en stationnement illégal
sur les trottoirs de l’hypercentre le soir (rue du Sauvage, rue des
Tanneurs) ou en journée (Bollwerk) et ne nous étonnons pas que les
habitants de la M2A disent « ne pas oser faire du vélo parce que
c’est dangereux ».
J’avais prévu un petit billet comme on le fait en pareil cas
pour fêter un anniversaire.
A la place, je vous propose un florilège d’images de ces quatre
années passées en votre compagnie sur ce blog.
Quatre années de vélo comme on l’aime.
Des tranches de vie avec mes amis, sélectionnées parmi plus de
5000 clichés réalisés lors de mes promenades à vélo.
velomaxou 