Étiquette : M2A

565 VAE à Mulhouse

Mulhouse a choisi les vélos Arcade fabriqués en Vendée pour équiper sa flotte de vélos à assistance électrique (VAE)

L’agglomération mulhousienne (M2A) a choisi de proposer à la location 565 vélos à assistance électrique à ses habitants.

Le journal local l’Alsace y consacre une pleine page ce matin (14 aout 2018)

Mulhouse dispose déjà de son propre réseau de vélos en libre service Vélocité

Elle complète son offre avec des vélos à assistance électrique louables chaque mois au prix de 37 euros.

Cette offre est destinée particulièrement au trajet domicile-travail des personnes n’ayant que cinq à dix kilomètres à parcourir. Les retraités semblent aussi intéressés par ce nouveau mode de déplacement.

Les vélos sont fabriqués par la société Arcade Cycles basée en Vendée.

Pour louer, il faut s’adresser à Médiacycles, gare SNCF de Mulhouse (0389452598).

Caution de 800 euros.

Il reste à ce jour 126 VAE disponibles.

Une pétition contre la pollution à Mulhouse

Usine Rhodia à Chalampé. Chalampé fait désormais partie de M2A
Usine Rhodia à Chalampé. Chalampé fait désormais partie de M2A

Pour une lutte globale contre la pollution et les émissions de CO2 à l’échelle de M2A (Mulhouse Alsace Agglomération)

C’est tout programme dont on peut lire ici les détails.

Cette pétition est à l’initiative personnelle de Loïc Minery.

On lui souhaite de réussir dans son entreprise.

Alsace, ça rouscaille

A la lecture de la presse régionale, on se fait chaque matin une impression d’ensemble.

Une impression qui vous donne la tonalité des humeurs diverses.

Aujourd’hui la Grande Région est encore vilipendée.

On sait que le micro-parti « Unser Land » en a profité pour hausser le ton et rallier à sa cause tous les mécontents qui craignent de voir l’Alsace diluée dans une grande région sans âme. Poursuivre la lecture de « Alsace, ça rouscaille »

Mulhouse Alsace Agglomération, le palmarès des communes cyclables

Voici donc le palmarès des communes de M2A en terme de cyclabilité.

Pourquoi une telle étude? (suivre le lien)

Mulhouse et Illzach sont les deux premières communes classées premières ex æquo.

Un résultat logique qui récompense l’investissement de ces deux communes dans la politique vélo.

Riedisheim (3eme) ne démérite pas non plus ainsi que Rixheim (4eme). Poursuivre la lecture de « Mulhouse Alsace Agglomération, le palmarès des communes cyclables »

M2A, le palmarès des communes cyclables

carré 2012Commencée le 15 novembre 2013, mon étude de cyclabilité de la M2A prend fin.

Le palmarès des 33* communes paraitra vendredi 28 février.

Il n’y a pas grand mystère à dire que Mulhouse sera en bonne place.

Mais parmi les communes de la première couronne, il y aura des surprises pas toujours agréables…

De quoi inspirer le programme des postulants à la magistrature communale…

Il me reste à parcourir trois communes: Riedisheim, Kingersheim et Sausheim.

En attendant, on peut toujours parcourir mes trente premières études. Poursuivre la lecture de « M2A, le palmarès des communes cyclables »

Mulhouse Agglomération, la cyclabilité à la loupe

C’est à un gros dossier que va s’atteler vélomaxou au cours des prochains mois en attendant les élections municipales: passer à la loupe la cyclabilité de l’agglomération mulhousienne (M2A).

Nous le savons, la réussite du vélo en ville est fortement liée aux ouvrages et aux dispositifs mis en place par les pouvoirs publics. Poursuivre la lecture de « Mulhouse Agglomération, la cyclabilité à la loupe »

Wittenheim, rendez-nous notre bande cyclable

Entendons-nous: je n’ai rien contre les Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) qui doivent desservir Wittenheim à partir de 2014.

Le problème, c’est que les cyclistes vont faire les frais de leur bande cyclable à chaque arrêt.

Voici la configuration des lieux avec les arrêts de bus classiques; voitures et vélos pouvaient rouler pendant que le bus prenait son arrêt. Poursuivre la lecture de « Wittenheim, rendez-nous notre bande cyclable »