J’avance à tâtons.
C’est comme pour l’euro et les francs, convertir suffit-il?
En a t-on plus pour moins ou moins pour plus?
C’est la question que se posent les cyclos mixtes route et VTT.
Depuis que je me mets au VTT, je cherche quelle est la bonne unité de compte, celle qui rendra le mieux l’intensité de la performance.
Sur la route, on a déjà la distance, la dénivelée et à la rigueur la vitesse qu’on peut coucher sur ses petits carnets ou sur Vélotrainer.
Quoique…moi, la vitesse ce n’est pas mon truc, je préfère m’arrêter faire des photos et boire un coup quand j’en ai envie…
Chez les Centcolistes, on compte les cols…les plus 2000m et les moins.
Mais même chez eux, il y a un fossé entre les routiers et ceux qui font du muletier à VTT.
J’en connais qui préfèrent compter les bistrots, d’autres les crevaisons et d’autres encore…uniquement les descentes (montées en voiture)…
Mais à VTT, on me dit qu’il suffit pour convertir en mode route de multiplier par 1,5 la distance et le temps.
30 km de VTT équivaudrait à 45 km de route?
Je ne suis guère convaincu…l’investissement physique en VTT semble très dépendant de l’état du sol et de la difficulté du parcours…
Tout ça me semble très empirique; ne faudrait-il pas tenir compte de la dépense calorique? comme sur ce site? ou sur celui-ci?
(sur ce dernier site une heure de VTT consommerait moins de calories qu’une heure de vélo à 23km/h…)
En attendant, je vais ouvrir un second carnet de bord en y ajoutant une colonne supplémentaire, celle de la contribution carbone quand je dois m’approcher en voiture du lieu de mes ébats!
Et vous, vous mesurez quoi?
velomaxou 