On n’y pense pas et pourtant il faut savoir qu’une fourche VTT s’entretient…de même que l’amortisseur arrière.
Ces petits concentrés de technologie contiennent des métaux précieux, des bagues d’étanchéité en nombre, de l’huile et de l’air en quantités variables selon les modèles.
Les vendeurs n’attirent pas toujours l’attention sur ce détail majeur au moment de l’achat.
Peut-être parce que l’entretien en question n’est pas donné.
En effet, il faut compter 150 euros pour l’avant et idem pour l’arrière chez son vélociste adoré comprenant démontage, frais d’expédition et retour dans un atelier spécialisé.
Si vous vous adressez directement à un agent Fox-service, les devis sont respectivement de 99 euros et 89 euros, amortisseurs démontés et expédiés.
Mais ne pas faire l’entretien peut entraîner des dépenses bien supérieures.
S’agissant des périodicités d’entretien, on trouve un peu tout et son contraire sur le net…
Alors, on cherche…et l’on trouve la notice de Fox…
Inutile de vous dire que Fox ne prend pas de risques: vidanger la fourche toutes les 50 heures et l’amorto toutes les 100 heures revient à dire qu’on est toujours à l’atelier!
Je suis un utilisateur moyen avec 3000 km de VTT par an, ce qui revient à dire que je passe, bon an mal an, 200 heures sur mon vélo…faites donc le calcul du coût de l’entretien!…
Ne pas s’aventurer à faire soi-même ces prestations si l’on ne s’en sent pas capable.
Ce qui est mon cas.
velomaxou 
Une réflexion sur « VTT, entretien des fourches et amortisseurs Fox »