Sas vélo, sont-ils utiles?


Le sas vélo  consiste à marquer en retrait la ligne d’arrêt (ligne d’effet des feux) afin de faciliter l’insertion des cyclistes en carrefour.

Ces sas vélo existent dans certaines villes comme à Mulhouse et ils sont plus ou moins respectés par les automobilistes et peu utilisés par les cyclistes.

Pour ma part, il ne me viendrait pas à l’idée de remonter une file à vélo pour aller me placer juste devant des fous furieux qui vont prendre très mal la chose et menacer de vous projeter sur le capot.

Alors je me gare et j’attends…

Cela dit, je sais que les associations urbaines militent pour faire appliquer ce dispositif du sas vélo.

J’imagine mal qu’on puisse bloquer les voitures à ce point là et prendre autant de risques vu la sociologie du monde automobile.

D’ailleurs avez-vous déjà vu des forces de l’ordre verbaliser les contrevenants de 4 points de retrait?

Moi non!

A Mulhouse, les sas vélo empêchent les radars feu-rouge de fonctionner, donc on supprime les sas vélo

Pour en savoir plus, voir la fiche du CEREMA

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3 réflexions sur “Sas vélo, sont-ils utiles?

  1. Je partage entièrement ton avis Maxou !
    Et pour ne pas être dans l’angle mort lorsqu’un véhicule tourne à droite, je reste derrière…

  2. Strasbourg est une ville équipée de ce dispositif. Il est intéressant dans plusieurs cas: s’il existe une piste ou bande cyclable à droite de la file de voiture le sas permets au cycliste de tourner à gauche sans devoir attendre que tout le monde soit passé une fois le feu vert et sans être obligé d’aller chercher la file qui tourne à gauche dans le trafic. Une fois que le système est rentré dans les habitudes il est intéressant pour la fluidité des déplacements à vélo. Je pense par ailleurs que c’est également un moyen d’utiliser les cyclistes comme vecteurs de ralentissement du trafic automobile, notamment en évitant les accélérations brutales aux carrefours.

    • Excellent. En somme le cycliste devient un ralentisseur malgré lui. On devrait peut-être nous délivrer des gilets jaunes marqués « ralentisseur malgré moi ». Moi avec les fous furieux du volant je ne souhaite pas jouer ce rôle là

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