Essayer son nouveau vélo (acheté sur LBC d’occasion) est toujours une découverte. J’avais hâte d’apprécier ses aptitudes, son confort, ses performances.
Finalement je suis revenu au 26 pouces. Je n’ai pas été convaincu ni par le 27.5 ni par le 29 pouces. Cette taille est délaissée du monde sportif, c’est donc le moment de faire des affaires en occasion. Pour un prix modique vous disposez d’engins bien équipés à une condition: qu’ils n’aient pas été maltraités!
En matière de confort, les amortos sont plutôt raplaplas. C’est le problème des vieux vélos. J’estime que celui-ci a bien ses dix ans d’âge, voire plus*… Mais il n’a pas été maltraité comme peuvent l’être certaines machines. Il suffit de regarder les impacts de chocs, les rayures, les jeux des organes, l’absence de fentes sur le cadre,… Je vais regonfler les suspensions pour en diminuer la mollesse.
- j’ai interrogé l’IA Bing qui le date de 2009. Il a donc 4 ans de plus que mon précédant TREK mais celui-ci semble avoir mieux vieilli. On peut le voir ici
S’agissant de la direction, elle est très précise et douce.
Les transmissions fonctionnent impeccablement. Surtout le triple plateau, chose rare sur ces machines aujourd’hui. Je grimpe à nouveau des pentes qui m’étaient interdites.
Le freinage est de qualité avec des hydrauliques Shimano XT de facture pourtant ancienne.
Je changerai les plaquettes arrières qui couinent. Je vais tenter un coup de râpe avant.
La selle télescopique est d’un usage pas facile.
Au total je pense faire les cinq prochaines années avant ma retraite VTT.
velomaxou 
Il n’y a plus qu’à installer 2 – 3 merdouilles électroniques pour qu’il roule aussi bien qu’un neuf.
J’aimeJ’aime