Voici notre parcours réalisé le mercredi 5 septembre 2018…
Nous étions dix-huit à partir avec nos vélos et nos bagages pour ces trois premiers jours qui devaient nous conduire successivement à Don Barbera, un refuge italien situé à 2100 mètres d’altitude, puis à Upega, hameau de Alta Briga commune italienne détachée de la commune française de la Brigue, puis retour à Casterino, lieu de notre départ.
Upega-La Brigue
![upega-la-brigue](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/upega-la-brigue.jpg?w=840)
On quitte Upega et on commence tout de suite la montée de la route SP 154 descendue la veille au soir.
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7673.jpg?w=840)
Excellente mise en condition!
Au col de Salse, on prend la SP 97 goudronnée et roulante.
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7675.jpg?w=840)
Bikepacking
Partir quelques jours à vélo en autonomie.
Je me suis posé la question de ce que j’emmène…et de ce que je n’emmène pas.
Évidemment on peut se contenter du sac à dos. J’ai pris mes sacoches en plus du sac à dos et je l’ai regretté car au poussage mon support fixé au tube de selle se mettait à tourner puis à frotter sur le pneu.
Donc ce système convient pour la route mais pas pour le VTT si vous poussez ou devez porter.
En revanche, mes amis qui avaient le Bikepacking (Ortlieb ou similaire) s’en sortent mieux dès lors qu’on pousse.
Le Bikepacking est étanche à volume variable, équipé d’une valve pour vider l’air libre; mais l’accès au contenu est moins facile.
A Monesi, la route s’arrête!
Et pour cause: un effondrement routier interrompt la marche.
Un paysage cataclysmique où un pan de la montagne s’est effondré le 28 novembre 2016 emportant route et maisons.
Une vidéo parlante…
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_76721.jpg?w=840)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7674.jpg?w=840)
Arrive un mini tunnel à Colle Garezzo qui en annonce un second…
Vient le grand Tunnel de Colle Ardente au km 32 sur la haute route du sel.
500 m de long environ.
Je m’y engage à tâtons, balayant les parois de gauche à droite avec ma modeste lampe.
Je prie pour qu’il n’y ait pas un obstacle invisible au sol.
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7694.jpg?w=840)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7698.jpg?w=840)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7702.jpg?w=840)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7706.jpg?w=840)
La chapelle sanctuaire fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 22 mai 1951.
Dommage, on n’a pas le temps de la visiter.
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7755.jpg?w=840)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7720.jpg?w=840)
![OLYMPUS DIGITAL CAMERA](https://velomaxou.com/wp-content/uploads/2018/09/img_7749.jpg?w=840)
Les cols du jour
IT-IM-1623 | COLLETTA SALSE |
IT-IM-1263 | DI SAN BERNARDO |
IT-IM-1801 | PASSO DI GAREZZO |
IT-IM-1461 | PASSO DE LA GUARDIA |
FR-06-1599 | BAISSE DES FRACHES |
FR-06-1599a | PAS DE COLLE ARDENTE |
FR-06-1680a | BAISSE DE SANSON EST |
FR-06-1685b | BAISSE DE SANSON |
FR-06-1430 | COL LINAIRE |